ofrp.ru

Как правило у нас все на 650-х путешествуют. Это 150 кг веса.

Что есть еще для путешествий, но полегче? Это пока теоритический вопрос. Но вообще давно уже думаю что 650 реально нужно только для трассы, и то не всем. Ну едешь ты 90 на любой чекушке и нормально себе чуствуешь. Зато на офф-роуде у тебя минус 20-25 кг.

Баха, ДРЗ, ямаха 250R?

Lucky strike пишет:

Не должен, это предрассудок.

Lucky strike пишет:

ПОХ! Быстро привыкаешь...Я на кике помирал раза два всего за лето, и то по глупости.

_________________
При виде говнолина теряет волю...

Вся группа должна ехать на одинаковых мотоциклах. По пути следования должны быть магазины дилеров с достаточным ассортиментом запчастей и расходников. Модель мотоцикла не должна меняться ежегодно и каждые три года не должно появляться невзаимозаменяемых деталей. Нельзя использовать в мототуризме кроссовую резину. Это основа массового мототуризма.
Одиночки конечно могут ехать как им вздумается и на любом виде техники.

Еще упущен такой момент как финансовая составляющая. КТМ с полным фаршем и эксплутационными расходами сравним с покупкой автомобиля, например такого как УАЗ Патриот. Этого достаточно чтобы с комфортом посмотеть Алтай или Среднюю Азию.

Увешаный шмурдяком мотоцикл делает бессмысленными подвески в 300мм и мощный мотор . А если нет разницы то зачем платить больше?


Пока не вижу ни одного мотоцикла о котором хотелось бы мечтать. Если была бы возможность купить новый то наверное опять бы купил XR650L хоть он и выбешивает постоянным контролем уровня масла, диким расходом топлива и никаким светом фары.

edge пишет:

Должен, не должен...
это очень удобно.
А так да. ХРы рулят, только старые они уже.

Думаю как бы укрепить подрамник и что делать с рамой, она с годами крепче не становится.

_________________
Нормальные герои, всегда ... наоборот.

Андрей, я предлагаю не уходить в обсуждение мототуризма в целом. А то и про одинаковые мотоциклы (которых нет и не будет) и про группу (это весьма относительно) можно много говорить.

На легком мотоцикле по бездорожью ездить проще чем на тяжелом.
Вот я и хочу понять что еще может быть кроме 650 (L, RR, X).

На самом деле я знаю что я возможно куплю - это ямаха 250R. Это такая современная Баха.

По поводу любимой многими "большой красной свиньи" - она всегда выпускалась в Европе со стартёром, при желании найдёте бу:
http://www.dallaramoto.com/xr650r_new.htm

ЧИП пишет:
тут не мототревелс , не надо всякую фигню писать

Lucky strike пишет:
[quote][/quote]

чем не устраивает ктм500 ?

Ну, именно у этого КТМ500 нету ПТС. Ну а так, вообщем если придумать как закрепить багаж и соорудить документы то почему бы и нет…
Хорошая идея, кстати.

ЧИП пишет:


Есть хоть одна ссылка на заводскую эрку с стартером? Афтемаркет киты не в счет.

Согласен, наличие на рынке серийной XR650R с электростартёром и стритлегал оптикой является фигнёй.
Даллара - известная фирма в авто и мотоспорте, в данном случае не киты продаёт, а мотоциклы, в том числе и ХР400.

Это официальная модель, вот бу:
http://www.moto.it/moto-usate/honda/xr- ... sg=5161100

а хамов и на мототревелс хватает

О, мототоксикоз в самом разгаре!

Три года и в пир, и в мир и в добрые люди. Очень доволен, нареканий нет!!!

Сузуки надо брать.......Jimny

_________________
KTM690E

Lucky strike пишет:
А с чего вдуг мысль,что его нет?ехс вроде все с птс,кроме последних фрирайдов того года,у 530 11года есть и стоп и поворотники и зеркала штатно и тот самый подрамник и кик со стартером и всеми любимый карбюратор,масло в дрыгателе 600гр.,очень компактный маслофильтр или железный купить,замена 15часов,а в коробке и через раз легко 900гр,причём не обязательно такое же,баки есть увеличенные аж вроде трёх размеров.Если б у,ценик не выше целых хрюш,миф о дороговизне катумов устойчивый.Сиденье да,узковато.

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

ЧИП пишет:
[quote][/quote]

Не пишите тут сказок про "официальную Хонду", не смешите людей.
http://www.boechat.ch/fr/p7-7114.html

http://chf.ru.fxexchangerate.com/eur/22 ... rates.html

Timofey пишет:
[quote][/quote]

Хорошая автоподпись

Lucky strike пишет:


никак

про багаж для ктм500 на адврайдере есть целый тред

supernick 3 пишет:


Ну, документы получатся видимо путем замены моего КТМ на байклендовский, я это имел в виду

Про багаж почитаю.

Timofey пишет:


Да у меня есть 500EXC без ПТС. Для путешествий на нем его надо менять на такой-же с ПТС, вот и все.

supernick 3 пишет:


The production of our XR 400 electric start kit has been stoped but we still have
few units avalable in stock.

Our XR 650 electric starter kit are not avalable any more as we stoped making
them.

Жаль перестали делать.

Надо два или более таких байклендовских прошлогодних мотоциклов чтобы твои компаньоны по поездке тоже ехали на таких же. Чтобы динамика перемещения была схожая и задница от передвижения по шоссе у всех начинала болеть одновременно.

Вообще идея путешествовать на кроссаче сродни идее варить пельмени на костре из сторублёвок.

Lucky strike пишет:


Нет не жаль. Будущее за легковыми универсалами типа Вольво Кросс Кантри с двумя горными велосипедами на крыше. Этого достаточно чтобы прибыть к свалке химотходов в Стерлитамаке Ниагарскому водопаду, поселиться в кемпинге и объехать на великах достопримечательности.
Мотоциклизм отживает свое как бы мы не противились.

supernick 3 пишет:


Это ощущается только до тех пор пока ты не купил Африку Твин

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Mishutka пишет:

Миш, это всё для нас 40+, выросших на явах и ижах. Мы закончимся и мотоциклизм закончится.

supernick 3 пишет:


Ага, типичозимнедрочеваятема

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Pate пишет:


Такая цель тоже была. Зайдешь на форум - движуха и весело

Lucky strike пишет:
Lucky strike пишет:

я такую процедуру в прошлом году сделал…. щас заказал 13л бак.(11 совсем мало, 19 ну как 690 здоровый больно) ,на руле переключалка карты зажигания(50 кобыл не нужны в режиме тошнотки , а кушать хотят). Сумка- штаны , туда все влезает в том числе правильный афтешейв и кальян. Стул очень удобно крепится на руле.
Основной недостаток- сумка монообьемна и как правило то что тебе нужно находится на самом дне (закон подлости никто не отменял)

З.Ы.Кстати если ты по России и трансфером до старта - можешь не заморачиваться с ПТС…
З.З.Ы. за непоставленный на учет штраф 500 руб а за неправильно установленный номер 5000

_________________
Сила заключается не в физической мощи, а в твердости духа -Тоёда

Лучший КТМ это Рено Дастер.

korch пишет:
[quote][/quote]

гайцам выдали планшеты, поэтому в понедельник 500 рублей за непостановку, а во вторник 5000 рублей и лишение прав на три месяца

MUKALTIN пишет:

Не, МАН

_________________
Сила заключается не в физической мощи, а в твердости духа -Тоёда