ofrp.ru

Скажите, ещё весенний не откатали! Не важно. Одно другому не мешает. Надо готовиться из далека! И так, направление утверждено, день вылета, 11 августа. Тобишь, те, кто хотят сэкономить могут поглядывать на билетики до Барнаула.

Список отморозков:
01 Cherеpaha XR250
02 Pate 690
03 Vantes 690
04 Ivanov 690
05 Mishutka XR250
06 Максимов Олег XR250 TURBO
07 Марианна XT660
08 Shoker 690
09 Тимофей 690
10 Лотос xxx DRZ400
11 PG XR650L
12 Garis 690


трек
KML
https://drive.google.com/open?id=1o_QQW ... NVs6fvsePc

GPX
https://drive.google.com/open?id=1yrvp2 ... v9CbRNOL2Y

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

сильно ужатый по точкам, гдето 8:1
до 500 точек трека.
GPX
https://drive.google.com/open?id=1x8LeL ... dxty8uv58K

это тем у кого Гармины карликовые.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Вроде как с тобой одним "Суперджетом" летим - 11/08, 20:00.
Мотоцикл должен приехать в субботу "Деловыми линиями", как раз в понедельник с утра заберу + надо немного скрутить. В своей обрешетке получилось 1.38 куба и 205 кг веса со шмотками, но без бензина.

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Прибывающим в аэропорт домодедово предлагаю встречаться в кафе Му-Му в зоне вылета.
Россияне, не забудьте ЗАГРАНПАСПОРТА!

_________________
Нет ничего крепче материнского молока. Я до сих пор не могу вспомнить первые годы своей жизни.
Дикое пойло… Говорят я постоянно что-то орал и ссался под себя.
канал на YouTube. Все видео о наших приключениях

А денех сколько отжали? С нас, с обрешеткой 15, без 12. Ацки подорожали перевозки. Крайний раз, в 8 умещались.

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Пипл, тренируемся науке шиномонтажа! Со слов только вернувшихся, это мудацкое занятие ждет каждого из нас и не один раз (там местами, какие-то злобные колючки). Так же, настоятельно задумайтесь о перевозке воды. Парни в лёгкую впитывали в себя под 8л. в день!

)Ещё моментик. Пока есть пару дней дома, надо плотно заняться вопросом обратной доставки мотов. Мне называют нереальные цифры в 20-22р. Это полная критика. У кого, какие наработки с У.Удэ есть, делитесь контактиками.

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Компания GTD - наиболее приемлемые цены. С Иркутска до Курска насчитали 11 000 руб. с их обрешеткой.
P.S.
Володя, отправлял с Курска - 16 000 руб. за 1.5 куба и 205 кг веса - квитанцию в в могольской теме Ватсапа сбрасывал.
"Деловые линии", это те, что рекламировали Вард и Олег Копаев, по их "наводке" с Фейсбука отправлял этими "линиями"
У них скидка есть на 25%, но меня "кинули" вначале - начал скандалить в Фейсбуке, обещали вернуть 4000 руб. в Барнауле.
Оптимальный вариант GTD, бывший КИТ.

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Иркутск вроде не рассматривается, у нас каждый мопед вышел не меньше 3.6 куба в собранном состоянии без обрешетки,с ней 4.5 куба,так что реально дорогое удовольствие.

По поводу шиномонтажа даже не знаю что сказать,у меня супер дубовая резина и это действие может превратится в ад и израиль...
Камер вдруг взять ещё?

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

Это повод еще раз подумать о бескамерках или о пене в камеры.

В Иркутске у нас есть знакомый в ЖилДорЭкспедиции. Я с ним связывался. Со скидосом и обрешеткой, за мот 11-12р. Но оттуда вылет дорогой. Нужно приемлимую т.компанию из Удэ. ЖилДор там тоже есть и он по моей просьбе всё выяснил. Наш объём со скидосами, это 20р. Пипец. Единственное, что мы можем сделать, это децл подразобрать моты и уменьшить объём ящиков до двух кубов. Жду от него цену при таком раскладе.

)Пипл, дайте плз нормальную карту Монголии для гармина.

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Скинь сюда почту тебе Васямба закинет

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

До Монголии проехали с Тимофеем немного по Алтаю
Запомнится ему трип на Теплый Ключ не меньше, чем мне Тропа Тюнгур - Инь.


https://youtu.be/532t3yEa3wY

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Жду компанию ОФРП в монгольском Булган-Сум - им сегодня придется катнуть нелегкий путь из Дэлуна в Булган - 280 км приличного грейдера и горного оффроуда.
Так получилось, что этот путь прошел вчера и позавчера, пока "Пиплы" катали в районе озер Хариуса.
Небольшой клип о Тропе, по которой прошли на прошлой недели, только у Тимофея не получилось - КТМ подвёл, как всегда сломался рокер.
Правда потом он его сделал, передали рокер с Москвы.
В итоге встретились с ним в Кош Агаче, а основная группа из 10 "всадников" уже каталась в Монголии.

Перед Монголией заехали в начало плоскогорья Укок, о чем выше показано - дорога по уровню трудности, наверное похлеще Тропы.
Но надо проехать самому, чтобы сравнивать, а личное мнение всегда субъективно.

https://youtu.be/zcKbU_CImEg

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Два "наших" перевала Теплый Ключ в один день, хотя местные говорили, что в один день проехать не реально, но то наверное на джипе - на эндуро выехали в 13:00 и по ночи в 22:00 вернулись в Кош Агач.

Получился в суете дубляж видеоролика - потому отредактировал сообщение.
Смотрим видео выше - проезд на Укок и назад через Восточный Теплый Ключ с высотой 3150.
Там точно "военная дорога" только для Уралов - протяженностью 5-6 км на высотах свыше 3000 м.
В моей турист-практике сложнее пути ещё не было - всякого рода горные тропы, болота и лесовозки не в счёт.
Речь идёт именно о дороге для автомобилей.

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Приехал в Улан Батор, отхожу от монгольских экстримов. За 28-29/08 прокатил 1200 км от Халума на границе с Гоби до столицы, через город Алтай - уже второй день руки продолжают "дрожать", особенно пальцы левой руки (выжим сцепления).
Посчитал, за два дня пути с Халума просидел за рулем с небольшими перерывами на АЗС и пару кафешек - 24 часа не снимая мотобот, это точно. Потому и руки в "шоке" от таких дорог.
В Алтай катили втроем с Вантесом и Гариком, он правда намного быстрее, а мне лишь бы доехать без травм и поломок, особенно когда по пути два перевала - 2400 м и 2750 м по "федеральной" грейдеру из Цээла в Алтай.
В Алтае встретились с травмированным Андреем ПГ, слава Богу у него никаких переломов, просто сильный вывих плеча - вправили доктора и собирается дальше в путь.
С Алтая до Улан Батора 1050 км - часть пыльного грейдера и "стиральной" монгольской доски-дороги на 300 км, остальное асфальт, как новый, так и старый с ямами, но все же лучше чем пыльно-песчаные дороги.
Есть время - сделал пару "кино" о путешествии по Монголии и русскому Алтаю.

https://youtu.be/2WHhNy6x7l8

Сегодня собираюсь дальше, на Байкал, давно мечтал попасть на самое глубокое озеро в Мире.

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Первые видео-впечатления о Монголии, с далекого городка на окраине страны - Булган-Сума. Есть еще просто одноименный поселок Булган по дороге в горах, на окраине которого больно "приложился" на песчано-каменном грейдере вечером 21 августа - слава Богу обошлось, только "косточка" правой ноги до этих пор пухлая и побаливает.

Вечером 23 августа был просто поражен "ремонтным лагерем" команды ОФРП - вот это уровень технической подготовки, можно только порадоваться такому умению и пожелать, может чуть медленнее ездить, тогда и проблем будет меньше, возможно ?
Замена игольчатого подшипника задней подвески в полевых условиях !!! Вот это настоящее мастерство + профессиональные навыки.

https://youtu.be/ku1V0ryKhPo

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Пора поделиться фото впечатлениями.

С Тимофеем на Теплом Ключе - за спинами Укок.





Источники на Теплом Ключе.




Перевал Булган - 3100 м, монгольский Алтай.

Улан Батор, памятник "Битлз"








В музее динозавров Улан Батора.

Полицейский УРАЛ.





Памятник "мужику", который закрепостил Русь на 240 лет.
У монголов он главный идол.

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Всем хай. Дома!
Утренние воспоминания про возврат из Монголии.
Когда взяли курс на федералку из Гурвантэса, казалось всё, сейчас побыренькому домчим до асфальта, Батор,Удэ и флай ту Москоу. Но первые часы движухи по степи, потушили иллюзии. Как-то само собой осозналось, что мы ещё очень далеко от финиша не смотря на незначительный километраж. Местность давила жаром, пылью дорог и совершенно не хотела меняться. Много, много безжизненного пространства и только наши четыре мотоцикла поднимают с земли пыль историй.
Движуха давалась тяжко. С момента, как встали на курс, Богд, Гучин-Ус, Арвайхээр, не встретилось ни одно транспортное средство. Жара давила не по детски, карнавалы шли один, за другим. Всего их случилось за три дня до границы, ОДЫНАДЦАТЬ!!!
Запомнилось, как отступала выжженная степь с миллионом бегающих по ней джунгариков и надвигалась цивилизация. Появилась зелёная трава, изгибы гор, сменили острые грани на плавные линии, засверкали живительной влагой ручейки. Первая привычная взгляду живность, были голуби. Большие стаи голубей.
Когда колёса дотронулись асфальта, было ощущение, будто закончилась турбулентность. Совершенно не понималось, как мот может ехать так ровно и плавно. Та Монголия, в которой мы провели месяц, окончательно осталась где-то там далеко в фантастических воспоминаниях, туда не мог дотянуться взгляд. Асфальт, светофор, кафе, реклама, ваще не верилось, что это Монголия.
)ХР не дотянул до Удэ 30км! Что-то застучало в моторе. Вникать не было смысла, был доставлен на веревке в транспортную.
)С пол шестого утра акуеваю от бессонницы, ставлю один, за другим любимые диски, читаю книгу и наблюдаю как будто другое, восходящее солнце. Мысли ещё с теми, кто в пути. Мишутка, Pate, Космонавт и PG в своём самом интересном путешествии.
)Очевидное,невероятное. Часа через два как распрощались в Гурвантэсе с Мишуткой, Pate и Космонавтом, радиостанция стала издавать помехи. Но в этих помехах глюковал голос Мишутки! Это оказался не глюк. Парни были на дороге в Даланзадгад, в 59км от нас и мы устойчиво смогли пообщаться. 59км!!!

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Володя, мне естественно было интересно узнать, каким путем вы ехали. В теме Ватсапа такой инфы не было и подробностей насчет "заклиненного" XR.

Посмотрел ваши города и прикинул карту поездки. После Арвайхээра наши пути сошлись, естественно кроме Байкала.
Гугл вашу дорогу видит только в режиме пешехода.

https://goo.gl/maps/CKJaAwsMHXQ5MeLM9

В конце пути Монголия дала "прикурить" всем и мои "умершие" два колесных подшипника на ДРЗ-400 просто мелочи в сравнении с остальными проблемами рейдеров.
28 августа с Вантесом и Гаррисоном вместе приехали в Алтай, по дороге "подсказанной" Олегсом и Вардом, когда они в июле путешествовали компанией на двух "Гусях-800", КТМ-990 и "новой Африке" по Монголии.
Наша остальная бригада, 7 рейдеров, помчали по "срезке" навстречу барханам Гоби.
Где со временем еще раз разделились и подробности Володя Че изложил выше.
В полдень 28/08 в областном Алтае встретились с Андреем ПГ в кафе, компанией вкусно поели и снова разошлись в разные стороны: Вантес и Гарик умчали в сторону Барнаула, Андрей ПГ остался долечивать ушибленное плечо в местной больнице, мне предстоял путь в 2000 км до Байкала через Улан Батор.
Прекрасно провел три дня в монгольской столице, затем на Кяхту и КПП - границу прошел на удивление очень быстро, никаких шмонов не у монголов, не у русских - КРАСОТА, только на Верхнем Ларсе так встречают мототуристов!
Дальше были проблемы с рассыпавшимся правым задним подшипником "Дрезины" - 2 сентябре на СТО в Гусинозерске выбили старую обойму и поставил новый, который за 300 км снова "умер" от вибрации и раскрутившейся гайки заднего колеса, случилось это уже на берегу Байкала, около поселка Сухая.
Три дня на Байкале + гейзерный источник Загза с целебной водой +43 градуса - предел мечтаний после пыльной Монголии.
Даже покупался во всем экипе в Байкале, чтобы смыть монгольскую пыль, а "Дрезина" приняла "дождевой душ" прямо с небес в первое байкальское утро 3/09.
5-го сдал байк в Улан Уде ТК GTD прямо без обрешетки за 30 минут - 2.5 кубометра и 11500 руб. до Курска.
6-го в 8:00 улетел на Боинге "Победой" во Внуково и вечером благодаря двум пересадкам на блакаре доехал до КПП Бачевск на трассе Москва - Киев, а там и Глухов рядом.
В 22:00 замывали Монголию семейно в родном доме, даже не верилось, что утром был в Забайкалье ...

Пока катался по Монголии и Байкалу сделал пару мини-фильмов.
На турбазе Байкал-Травелер, где жил три дня, познакомился с компанией питерских туристов-буддистов - интересные ребята!
Последних полторы минуты видео посвящены им!

https://youtu.be/-NG8A0NHpA4

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Рэднэк Максимов И турбаганы Монголии.
Практическое руководство по охоте на сусликов.

https://youtu.be/pim-H9LxuMc

_________________
Нет ничего крепче материнского молока. Я до сих пор не могу вспомнить первые годы своей жизни.
Дикое пойло… Говорят я постоянно что-то орал и ссался под себя.
канал на YouTube. Все видео о наших приключениях

Давайте уже открывать две новые ветки с отчетами. Одну по нашей поездке и отдельную по поездке Лотоса

_________________
Нет ничего крепче материнского молока. Я до сих пор не могу вспомнить первые годы своей жизни.
Дикое пойло… Говорят я постоянно что-то орал и ссался под себя.
канал на YouTube. Все видео о наших приключениях

ну-ну....

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Категорически поддерживаю, только здесь надо добавить одну фразу, иначе все это сразу же потеряет смысл.
В ветке OFRP не должно быть НИ ОДНОГО сообщения от Лотоса.

Вы посмотрите, во что превратились отчеты за две последние весны и Грузию - это какой то другой OFRP.

Я отношусь к этим веткам как семейному фотоальбому и когда я открою их что бы вспомнить как это было, мне очень не хотелось бы
выискивать сообщения Мишутки и Черепахи о падающих звездах и наших приключениях среди склок Лотоса и фотографий его тещи.

Володя, здесь тебя окружают крайне терпеливые люди, поэтому повторю тебе еще раз,
не надо мешать первое и второе блюдо в одной тарелке и голове, получатся помои.

Я и говорю, Вова пусть в отдельной ветке пишет, а то людям не с форума читать неудобно, они ж непонимают кто это, сильно удивляются и негодуют

_________________
Нет ничего крепче материнского молока. Я до сих пор не могу вспомнить первые годы своей жизни.
Дикое пойло… Говорят я постоянно что-то орал и ссался под себя.
канал на YouTube. Все видео о наших приключениях

Поддерживаю такое предложение. Володя, сделай плз в рубрике отчёты темку (Лотос в Монголии с ОФРП), или назови как сам считаешь нужным. И пиши туда сколько влезет.

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Просто "тащусь" от вас, а еще больше от "негодующих" людей... что мешает этим "негодующим" людям приехать в компанию ОФРП на Майские или Монголию ???

4-е покатушки в компании РЯДОМ с ОФРП - абсолютно доволен, что могу позволить себе такую роскошь - прокатиться с УДОВОЛЬСТВИЕМ с бывшими или настоящими "космодесантниками" и тут на тебе, какой то "бездомный" украинский турист Lotos катает на равне с мэтрами эндуро нелогичного туризма!!!
Весьма польщен!

Рекомендации приму к сведению, учитывая, что речь идет всего лишь о разновидности отдыха в свой отпуск.

Личные впечатления о нелогичном туризме, как высказался Олег Максимов мне в лицо, в очередном тупиковом ущелье монгольского Алтая.
Для меня это было крайнее "тупиковое ущелье" - дальше поехал сам без тупиков прямо до самого Байкала.
С удовольствием почитаю о ваших приключениях в барханах восточной Гоби.

https://youtu.be/iqWxygG7x-E

Тем не менее душу "согревают" две вещи в Монголии с ОФРП и без вас.
1) Проехал, как и большинство из вас 5000 км, только без единого "карнавала-шиномонтажа" и без какой либо серьезной поломки Сузуки-ДРЗ-400S, а подшипник заднего колеса, так это просто замена "расходника".
2) Одолели вместе с Тимофеем настоящий КАТЕГОРИЙНЫЙ перевал - Теплый Ключ Восточный по дороге с Укока на высоте 3150 м.
И что бы кто не говорил, плохая там дорога или "хорошая", но в туристической квалификации это перевал числится, как КАТЕГОРИЙНЫЙ (т.е. чужие здесь не ходят и и не ездят) - первый категорийный перевал перевал в моих мото-путешествиях.
В пеших горных походах попадались категорийные перевалы 2А, а вот на мотоцикле такое впервые. Чему несомненно рады вместе с Сергеем "Тимофеем".

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Лотус, поясни то такое "категорийный перевал"
Это где обычно водители авто поссать останавливаются?

.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

А что тебе мешало проехать маршрут с ОФРП?

Лотус в ОФРП - это и есть состояние абсурда
Оно конечно всех забавляет, но усталость растет.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

В крайние дни исправлял трек пока в памяти свежи подробные моментики. Какой же он акуенный. Бегу глазами по красной линии, а память взрывается невероятными красотами. Миха, ты наверно и сам не догадывался, что рисуешь шедевр. Ведь реально так. В течении дня мы минимум два раза дивились природным чудесам, с трудом находя слова обсуждая их вечером. Монголия - другая планета, это реально так. Спасибо тебе за твои топографические труды. )Задумался, куда бы я хотел еще поехать после увиденного и вот пока себе не ответил!

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Когда парти?