ofrp.ru

Всем добрый день!

Скоро сезон , а с мотом что-то не так..)

Может быть кто в курсе отчего все это происходит?

Ситуация следующая :

1. Не выводит на приборку показания передачи ну и , соответственно , нейтраль.
2. Заводится при выжатом сцеплением без подножки( только на нейтралке).
греется все ок. Выставляешь подножку - глохнет.

Датчик передач новый.

Заменили только рокер, а тут на тебе!

Подскажите , что это может быть?


Заранее спасибо!

поставь обманку на датчик подножки.
http://adv-shop.ru/shop/ktm-datchik-dly ... 011046044/

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

или тупо забыли разъем датчика подножки соединить

_________________
Нет ничего крепче материнского молока. Я до сих пор не могу вспомнить первые годы своей жизни.
Дикое пойло… Говорят я постоянно что-то орал и ссался под себя.
канал на YouTube. Все видео о наших приключениях

Спасибо за ответ, но объясните, пожалуйста, как связан датчик подножки с показаниями передачи на приборке ?

Датчик подключен, так как при его отключении аппарат вообще не реагирует на стартер и выжатое сцепление.

ковырять датчик передачи, его разъем и поводку до датчика.
по всем симптомам мот думает, что он на передаче, отсюда заводится со сцеплением и глохнет при выставлении подножки.

значит придется лезть в проводку, понял.
Пробуем

Если до этого все было нормально, скорее всего дело не в проводке. Нужно программировать датчик включенной передачи. У меня все в точности также: заводится только при выжатом сцеплении и убранной подножке.

Вы уверены что датчик передач имеет правильный парт намбер,
Вы писали что он новый.
Есть отличающиеся по роботе датчики.


.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Добрый день!
Абсолютно новый и идентичный снятому.


Виктор, а вы в итоге программировали датчик ?
А как это вообще "программировать датчик"?)

Микрик на рычаге сцепления работает?

не знаю как на 14гв,
у меня на 11гв слева в раме трехконтактный разъем.
2 провода на 1-2 передачу и зеленый на нейтраль.
Я бы для начала там потыкал мультиметром

Прозванивается датчик,
Микрик работает...

Может есть у кого в Москве специалист с опытом?
А то, кажется, уже все проверил что можно.

Или ещё есть какие-нибудь идеи, друзья?

Ехать к официалам или в путный сервис по катээмам. Там запрограммируют датчик, делов на 2 минуты. Если вы в Москве или рядом живете- проблем никаких. Хуже, если как и я, живете в провинции, где до ближайшего дилера далековато. У меня эта проблема до сих пор не решена.

Отправлюсь сегодня к официалам. Послушаем что скажут .

Старый датчик пробовали?
Новый не вверх ногами воткнули?

Пробовал.
Там замок стоит ( вроде никак нельзя ошибиться ))

Ну искать "ноги" надо там, где лазили.
Со старым датчиком тоже не заводится?

Он заводится и едет.
Не показывает передачу и с полной херня какая-то.

В итоге диагностика показала две ошибки -
Лямбда
Датчик передачи.

Не могут уже часа полтора перепрошить.
Не выходит

К сожалению, сегодняшняя попытка оказалась безрезультатной.

Сказали приезжать в пятницу и достанут аппарат старого образца, который точно все , с их слов, должен исправить , либо полезут смотреть проводку.

Буду держать в курсе, как говориться)

Все перепрошилось , все заработало!

Всем удачи на дороге!

Подскажите, пожалуйста, сервис где делали. Надо тоже ехать делать. У меня все в точности также, 2 ошибки: на лямбду и датчик нейтрали. Почитал давеча буржуйский адв форум, там такая проблема тоже встречается. Иностранцы пишут, что нужно перед снятием датчика отключить аккум. Хотя у меня все было отключено когда двигатель снимал, а все равно ошибки вылезли.

Добрый день.

БайкЛенд На можайском шоссе.