ofrp.ru

Прекраснейшее и насыщенное путешествие по Грузии успешно завершено. Трэк нарисованный Че пройден на 99%!!!
Начинайте облекать свои эмоции в слова, пока свежи воспоминания, а молекулы вина еще не полностью покинули отдохнувшие организмы.
Собрал все видеоролики в единый >>>>>ПЛЕЙЛИСТ
Посмотреть все "живые картинки" без купюр и купирования, а также их скачать, можно тут

_________________
Нет ничего крепче материнского молока. Я до сих пор не могу вспомнить первые годы своей жизни.
Дикое пойло… Говорят я постоянно что-то орал и ссался под себя.
канал на YouTube. Все видео о наших приключениях

Молодцы парни! Просто молодцы!

https://www.youtube.com/watch?v=O4wukj9BiGQ&list=PLOl9tkj978M0nFXwo6B1Ybf4Y70-T2Pdu&index=12&t=0s

"Из всех искусств для нас важнейшим является кино" - вспомнили хрестоматийное высказывание "дедушки" Ленина, того "дедушки", который продолжает занимать все российские площади.
Вот именно в этом кино, снятым Ваней Вантесом, особенно 12 и 13 серии об Омало, вся "сермяжная правда" нашей "камарджобовской" поездки, дорогие геницвале.
Смотрю кино и тащусь от того, что самого лучшего в Грузии, большинство уважаемых мемберов так и не увидели.
Зато сколько было понтов накануне, сколько высказываний типа того, что в Омало не ездил только ленивый.
Где вы "ленивые"?
Даже на ветке Ватсапа эта темка прозвучала, какой то чудак, по другому его назвать не могу, написал:
- Я 8 раз был в Грузии и не одного раза в Омало!!!
Дружище, понятно что на сайте ОФФРОУДПИПЛ "нашего парня" нет, что же ты делал в Грузии 8 раз, если не видел той КРАСОТЫ, которую запечатлил Вантес.
Именно эти красоты имел ввиду, когда "рвал задницу" в расчете включить Шатили и Омало в трек поездки, это всего лишь +2 дня, но...
Теперь смотрите кино от Вантеса и кусайте локти - какой красоты вы себя лишили!
Естественно это не касается той пятерки, что добралась в Омало и насладилась горными красотами в полной мере:
- ЛУЧШЕ ГОР МОГУТ БЫТЬ ТОЛЬКО ГОРЫ, НА КОТОРЫХ ЕЩЕ НЕ БЫВАЛ !
Четыре раза ездил по Грузии и четыре раза приезжал в Омало, вернее в само селение три, один раз только до перевала Абано, на Майские 2014 путь в Омало был закрыт снегом.
Но в источниках на 1900 м тогда мы купались дважды, ночь застала в горах и заночевали на источниках, но это отдельная тема, вернее тема источников в Грузии, к которой обязательно вернусь.

Вы уж извините, но не могу отказать себе в удовольствии еще раз посмотреть то, о чем речь идет в написанном выше!



https://www.youtube.com/watch?v=FV0td2vgN_s&list=PLOl9tkj978M0nFXwo6B1Ybf4Y70-T2Pdu&index=12

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Дома! Ломовейшее путешествие, в восторге!
Всем, принявшим участие в нашем офф передвижном фестивале, огромное сенкс.

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Грузия - сентябрь 2018, впечатления из первых рук.

19 дней и 6000 км своим ходом, слава Богу уже дома, утро 20 сентября.
Кто бы что не говорил, но путешествие в салоне "консервной коробки" разительно отличается от мототрипа на длинное расстояние.
На мотоцикле в пути "живешь"дорогой: яркие краски, букет запахов, само наслаждение драйвом - все время В ДВИЖЕНИИ. Никаких пробок, остановок, обгон слева, объезд справа, почти мгновенное ускорение и выезд на открытый простор дороги, все то, за что мы все так любим мотоцикл.
Есть конечно свои минусы, особенно длинные колонны фур на М4, зато когда после Богучара свернул влево на Белгород и Украину, то здесь, на полупустых дорогах между небольшими городками во всю чувствуется прелесть природы и наслаждение от езды по донским балкам и курским проселкам. Как то совсем незаметно, просто в радость приезжаешь на границу с Украиной, оставив за спиной 1000 км вчерашнего дня на пути с Ростова.



Донские балки по своему красивы, а главное почти безлюдны и трафик = 0.

С 2011 года, со второй поездки в Индию вожу нетбук, в свободное время делаю записки, что не говорите, но тренировка для мозгов тоже необходима. На эндуро-дорога Лаоса в 2012 треснул экран, заменил, через пару лет купил новый Т-1000, дожил до Майских 2018, когда снова где-то на горных колдобинах под Новороссийском треснул, теперь уже сенсорный экран, но девайс остался рабочим и в Грузии продолжал иногда, в редкие свободные минуты, записывать наиболее яркие моменты "жизни в путешествии".



Пока еще "дышит" - курилка, но пора покупать новый.

Предлагаю начальный "сумбур" или взгляд со стороны на ОФФРОУДПИПЛ в сентябрьской Грузии.
Украина - Грузия, 1/09 -3/09.
Изначально планировать выехать 30 августа, хотелось попасть во Владикавказ вовремя, 2 сентября, "гульнуть" со знакомой по майскому путешествию компанией.
Получилось, как в той поговорке - Хочешь рассмешить Бога, расскажи о своих планах.
В итоге 1 сентября отвел 10-ти летнюю дочь на праздничную линейку в школу, потом еще посмотрел выступление детской секции гимнастике, где занимается ребенок, на празднике Дня города и только после всех торжеств, со спокойной душой и чувством выполненного родительского долга в 17-30 поехал на КПП Катериновка, на Курск.



Теперь можно ехать хоть на месяц!



Долбанная таможня.

Местная таможня, не в пример Верхнего Ларса или питерского Выборга (где, как и вы проезжал "сквозняком") - "добро" никогда не дает.
"Слуги хреновы" роятся в сумках, пришлось разгружать упакованные вещи, а почему этого не делают на КПП в Норвегии или Польше-Румынии?
Одним словом - уроды, другого слова для этих "слуг государевых" у меня нет.
Традиционный маршрут на Белгород - Россошь, в объезд Воронежа и пробок в Лосево. В 03:00 - "бобик сдох", еле дотянул до Россоши и спать в местном отеле, какая то совсем смешная цена за койку в номере - 500 руб. , душ на этаже, интернет, чистая постель.



С утра в путь, зашел традиционно в Храм в Россоши - воскресная служба, а далее по "срезочке" на М4 через деревню Деризовка на Дону - самый оптимальный путь, особенно на мото с хорошими подвесками, асфальтовая дорога мимо донских балок и оврагов не совсем хорошо качества, зато никаких машин.
Рядом Дон, грех не заехать искупаться, вспомнил фразу Володи Черепахи:
- Не спеша проехать путь до Грузии денька за три, любуясь природой.
Может не дословно, но что то похожее он озвучил на сайте Оффроудпипл.
И куда мне спешить? Во Владик сегодня точно не доеду, с компанией буду "коннектиться" уже в Грузии, потому делаю дорогу продолжением путешествия или началом, а не просто перемещением с пункта А в Б.
С удовольствием искупался на Дону, поговорил с местными рыбаками, даже минералкой меня угостили в дорогу.
По М4 сначала все окей, крейсер 140 км/час, две полосы в каждом направлении. Под Каменском начались заторы, не то что в две, три полосы - куда ехать на авто?
Зато на Гусе-800 сплошное раздолье, смело можно "спрыгнуть" в обочину, обогнать по полю, проехал затор в километров 10 !! очень быстро, жалея клиентов "консервных банок", температура +33 !









Как тут на авто с прицепом ехать, если даже на одном байке не протолкнуться?



Заехал к родственникам в Новочеркасск, те в трансе, как не останешься ночевать? Почему?
- Ребята ждут, надо ехать - попил кофе, поговорили жизни и вперед.
Объездная Ростова встретила непонятно-дикими, вечерними пробками, но тут я на коне, справа по обочине, а то и просто по полю и наконец выезд в сторону Кущевской.
Ночлег в Армавире, чуть раньше, около двух часов ночи, отель рядом с мостом, за 1000 руб. и без интернета.
Проснулся рано, дальше в путь в 7:30, с утра никакой жары - приятная свежесть. Под Нальчиком вспомнил о чудном месте Аушигер - гейзерный бассейн с минералкой известный на всю Россию. Еду практически мимо, как не зарулить, погреть кости, попить водички с температурой +50 и выше.
Теперь точно по принципу Володи Че - дорога, как продолжение путешествия. На все, с дорогой и обедом ушло часа два, зато какой РЕЛАКС.



Под Ростовом на дороге сущий ад, не дай бог сюда на машине!







3-го сентября после обеда прошел быстро две таможни, без досмотра, страховка на АЗС после Казбеги за 20 лари.
Запомнился КПП в Осетии, регистрация для всех, кто едет дальше, на Кавказ.
Подошел офицер, спросил куда едешь, говорю в Грузию, а в Чечне был?
Тут мой конек! Рассказал вкратце о июльской семейной поездке на Кавказ и Эльбрус, потом 3 дня в Чечне, жили в Шали, ездили в Грозный - Чечня очень понравилась!
Причем все, не кривя душой.
Парень, сам чеченец, прям весь "засветился".
- Не надо никуда идти, ты наш гость, счастливого пути!
Кстати, это единственная остановка после Курской таможне, больше никакой полиции, можно сказать, как в Европе!
На АЗС в Гудаури увидел кучку груженых эндуро, наверняка "наши люди" - КТМ-690 и XR-650 узнал сразу - Вантес и Андрей ПГ.
Рядом КТМ-990 вызывал уважение своей снарягой - куча разных сумок и сумочек, защитные дуги, злая резина, складывалось впечатления, что рейдер "белого австрийца" собрался в кругосветку.
Четвертый байк, Версус -650, в этой компании казался "лишним" - дорожная резина и колеса на 17, только подчеркивали "безродность" вполне приличного дорожного байка рядом с эндуро на злой резине.
Начали знакомиться: двоих знаю, еще Стас "Рамштайн" на 990-м и Алексей на "Версусе".
Все отлично, несмотря на выезд с опозданием на двое суток, догнал участников ОФФРОУДПИПЛовского грузинского трипа.



Военно-грузинская дорога, на перевале Кресты - дождь.




Сразу уточнил за лагерь - Вантес твердо ответил:
- Смотри трек, КЕМП 1, наш ночлег там.
Тронулись в путь, ребята помчались по мокрому асфальту, словно угорелые, наперегонки друг с другом, хотя еще с перевала местами моросил дождь.
Куда спешить? Мы уже в Грузии, серпантин и узкая дорога, красивые виды, а все куда то "летим"?
Внизу пару дорожных заторов и строительная техника, там догнал "гонщиков", потом встретили компанию Миши "Головы" и все развернули в обратную сторону. Это нисколько не удивило, на Майские такие "фокусы" были повсеместно, но тут другой момент - в Грузии на байке уже в четвертый раз, есть хорошие знакомые среди местных жителей, где останавливались с ночлегом. Потому поехал по своему усмотрению в хостел у озера Жинвали к грузину Важе - суп харчо, хачапури, сыр, местное вино, а чего еще ехать в Грузию?
Главное есть точка лагеря и не в правилах ОФФРОУДПИПЛ отступать от трека, это тоже уже знал с Майских покатух, значит кровь из носа, но компания доедет до лагеря на привал, а я их там найду чуть позже.
Часок погостил у Важи - поел супа, купил 2 л белого сухого вина и сыр под него. Заехал в кафе Арагви, где постоянно останавливались на перекус - прекрасный имеретинский хачапури + интернет в придачу.
Связался с Женей "грузином", один из немногих, кто катает по Грузии на Гусе-1200 Адвенчер.



Суп харчо, сыр, хачапури... что тут говорить, лучше пробовать!




Давно стемнело, пора в лагерь, попутно слежу за перепиской в грузинской теме Ватсапа - Коля Муколтин на точке Кемп 1 никого не нашел, поехал по треку в обратном направлении. Смотрю кто то точку лагеря в Мапс МИ скинул, совсем отличается от Кемп1, причем километров на 30??
Куда ехать? Начинаю выяснять, благо интернет в кафе отличный - ничего не понимаю, пишут, мол мы на другом месте, а ведь уже чуть не поехал на Кемп1.
Во дела, куда ехать? Задаю в Мапс Ми координаты сброшенной точки - 25 км совсем в сторону от Кемп1.
Выбора нет, вернее он есть - можно ехать в Тбилиси к Жене - 50 км по асфальту, нет, поеду искать лагерь, интересно пообщаться на "дикой" природе с ребятами, с кем на Майские "съел пуд соли" - образно говоря.
Сначала асфальт, потом спуск в деревню, вдоль реки по камням, узкий пешеходный мост, снова по горному грейдеру в пол двенадцатого ночи. Еду по треку, дорога задирает вверх, стоп, искомая точка - 300 м перпендикулярно треку в сторону. Никакой тропы или дороги туда нет - ничего не пойму. Еду дальше, еще пару поворотов по ночной горной дороге в свете фар, но главное не знаю куда ехать. Смотрю на трек, идет удаление от точки лагеря, но до самого лагеря дороги с трека нет.
Что за чертовщина, останавливаю Гуся, сигналю, глушу - тишина, кричу голосом - все равно тишина.
Снова в телефон, благо интернет хоть какой то есть. Вы где? В телефоне тоже "тишина" - никаких сообщений.
На всякий случай включил в нави-программе Локус запись трека, случай чего, хоть легко найду дорогу назад, посмотрел на телефон и Локус ?? Езжу где то "вверху", а Мапс Ми показывает лагерь на берегу?



Трогаюсь вперед, "включаю логику", должна где то быть своротка вправо и путь к озеру, на берегу "гужбанят" ребята, а найти не могу. Дорога задирает вверх и явно удаляется от сброшенной точки. Вместе с возмущением появляется чувство тревоги, ездить по незнакомым горам ночью на тяжелом мотоцикле - это не самое лучшее занятие. Останавливаюсь, глушу байк, разворачиваю на узкой дорожке в ручную, назад на точку лагеря, смотрю на экран телефона, приближаюсь к точке лагеря - 300 м вниз по навигатору, но никакого намека на дорогу.
Хрен его знает, куда "идти", получается почти как в песне Шнура:
- Ехай, ехай на х...
Наконец приходит сообщение от Володи Че - ты не туда поехал, вверх не надо, на развилке прямо и дальше правее.
24:00 - полная темень в горах и куда дальше? Хрен с ним, главное назад дорогу знаю, поеду ночевать к Важе или Тбилиси.
В ночных поездках по горному грейдеру, тем более в одиночку, есть одна "заковырка": незнакомая местность, дорога явно условная с кучами камней, не дай Бог где то приложишься, что тогда?
Был прецедент в Норвегии, легко приложился на сыпухе одного из фьердов, сам не смог поднять байк, т.е. или надо разгружать или ждать товарища и вдвоем.
Потому то в горы в одиночку лучше не ездить.
По приезду со скандинавского трипа специально на электронных автовесах - свесил Гуся800 с сумками, вышло 245 кг! Так это без запасов питьевой воды, а уж тем более вина, которого в Грузии постоянно было в сумке 2-3 л.
Попробуй сам поднять байк весом в 250 кг, если во мне всего 70 кг и рост явно ниже среднего.
Такая "предательская" мысль постоянно сверлила голову, в ночной поездке вокруг Жинвальского озера.
Съехал вниз, есть отворотка влево, на нее, а дальше - разрушенное здание и лай собак, не хватало еще на сторожевого "кавказца" угодить.
Опять Володя пишет, правильно едешь, газуй прямо.
Газую, куда то спуск вниз, подъем и свет впереди - слава Богу нашел!
На часах начало первого!
"И тут Остапа понесло"
Ах мать перемать, считал Оффроудпипл "СВЯЩЕННЫМИ КОРОВАМИ", все вы можете и умеете, куча электронных девайсов под рукой, не можете зайти в Мапс МИ или Нави-Локус, чтобы определить отличие точки лагеря от трека движения. Забивайте гвозди своими нави-девайсами.
По линии трека езжу, а в лагерь попасть не могу, в горах в полночь.
- Хорош кричать, лучше рюмку бери...
Пошла рюмка на ура, слышу дальше:
- Видишь, говорили не найдет? Нашел!
Эх перемать, у вас "ставки", а мне каково ездить в темноте, с риском куда то в пропасть свалиться?
Еще по рюмке, продолжаем "разбор" полетов:
- К вам мужик приехал за 2000 км, в горы, ночью, тут же "салаги" есть, пусть кто то с молодежи на легком эндуро вверх выедет, найдет "заблудившегося", в чем проблема?
Так все уже спять...молодежь и вправду оказалась какая то сильно "правильная" - ложились раньше всех и спали до "победы".
Оказалось, что Володя Че приехал на полчаса раньше меня и тоже искал лагерь вверху по треку, нашел только благодаря рации.
В моем случае рация не "сконектилась" с диапазоном ПИПЛов, негодная, только для супермаркета.
Только благодаря Володиным подсказкам доехал в расположение "лже-"Кемп1", а на самом деле просто берег Жинвальского водохранилища, с которого днем все как на ладони, а ночью с точностью наоборот - сплошные дебри.
Часов до 2-х ночи потихоньку пили со Стасом и Вантесом "бехтеревку" и еще что то, "чесали" за жизнь и отдых - отличный вечер или полуночь вышла.







Ночью ездить по этим местам не очень приятно, вернее, совсем не приятно.

Смотрим видео №13 с 4.55 - Вантес ночью едет в лагерь первой стоянки. Дорогу знают, в моем случае было чуть напряжнее.

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

4/09. Жинвали - Тбилиси.

Утром красота озера покорила, можно даже сказать пафосно, по книжному:
- Ради таких минут жить хочется!!
Дымка над озером, горы, отражающиеся в воде деревья. Хорошо в Тифлис не поехал.









Познакомился с Николаем Муколтином, тепло поздоровались, о чем то говорили, он тоже рассказал, как искал лагерь с другой стороны озера, хорошо хоть днем.
Года четыре назад у нас с Николаем вышел спор на сайте "Мототревелса", виртуальная "заруба" получилась. Зато как хорошо, вот так в далекой Грузии, куда мы оба попали своим ходом, побеседовать с "оппонентом" о жизни, о путешествиях и спорить не о чем - мы сюда вместе приехали, а ярые "спорщики" обычно дома или на работе за компом сидят-флудят.
Нам что доказывать - в одной лодке, под названием "Горная Грузия".
Покупался в озере, отличное настроение, отличная погода, познакомился с остальной компанией. Самый оригинальный оказался Миша Pate (Голова), приехал с женой и детьми на двух байках - ГС800 и КТМ-690!
Пока завтракали Володя Че "расколупал" Хонду-650 Андрея ПГ - что то там с клапанами, вердикт такой, что надо сразу валить обратно, а может еще и проедет тыщу или две км.
По факту где то на пути к Грузии "хрюша650" начала сыпаться, что тут сделаешь?
Все сошлись во мнении - надо ехать дальше и добивать байк до ручки иначе зачем ехал в Грузию? Собрали пол-движка назад, что то подкрутили, мотор стал работать веселее, значит будет жить, пока.







https://www.youtube.com/watch?v=okAA9nOZFvI&index=2&list=PLOl9tkj978M0nFXwo6B1Ybf4Y70-T2Pdu


С лагеря уезжал без сожаления, впереди по треку какой то город "вагонеток" и музей Сталина в Гори, нах вам эти музеи?
На "вытянутую руку" средневековая крепость Шатили в первозданном виде через перевал Крест в 2600 м, и по срезке через Тианети, можно попасть в Омало - самые лучшие места в Грузии для эндуро-туриста.
Говорил-писал об этом еще в теме на сайте, но компания неумолима, у них "свое кино".
Уточнил у Володи Че место встречи на завтра, чтобы не получилось как с Кемп1. Поехал на Тбилиси переобуть резину, повидаться с Женей Виражке, знакомы как мототуристы с 2011 года, трижды гостил в его тбилисской квартире, ко мне в Украину он приезжал в 2016 году, как не заехать к другу?
По треку не поехал, назад по вчерашней ночной дороге, через пешеходный мост на военно-грузинскую дорогу, как легко, приятно здесь ездить днем, в отличии от ночи.
Остановка в кафе Арагви - уютное место с хорошей кухней, как раз на дороге. Заказал хинкали с сыром, чай, сижу отдыхаю.
Подъехал парень, вернее ехал мимо, но увидев "Гуся" с навюченой резиной остановился. Зашел, поздоровались, как все байкеры или мототуристы.
Разговорились, вышли посмотреть на мото, у него Хаски-701, 2018 года, таких даже не видел. Новейшая модель пришла на смену КТМ-690.








Едет с Армении, сам этничный армян из Сочи, рассказал о маршрутах по Армении, где ездил, я немного за Грузию и Кавказ, потом речь зашла об эндуро, кто как пришел к "двухколесным джипам".
Затронули Приэльбрусье, он начинает рассказывать, что читал статью в журнале "Мото" несколько лет назад об эндуро поездке по Кавказу и тогда самому захотелось так проехать, почти вокруг Эльбруса.
Ну думаю дела, начинаю конкретизировать некоторые моменты той поездки, о "Золотых воротах", Черкесские Джиласу, он поддакивает, тоже читали?
Да нет говорю, не читал, сам ездил и в журнал написал. Глаза у парня округлились, ну тогда дядя дайте пожму руку, если бы не вы, то наверное до этих пор катался на КТМ-Дуке, а теперь у меня классный эндуро - вся Армения завидовала и угощали в каждом баре!
Еще немного поговорили и каждый поехал по своей дороге, мне в Тбилиси, парню на Верхний Ларс.
Без проблем нашел место шиномонтажа, где в 2016 бортировал колеса, а его там нет?!
Подсказали, что перенесли чуть дальше, развернулся, нашем искомую точку в доме, где ночевали большой украинской компанией во время августовской поездки 2016 года.
Почему шиномонтаж?







В 2015 бортировали во дворе Жени колеса сами, как раз для поездки в Шатили - Омало.
На утро оба моих колеса сдулись, с тех пор пропала охота делать бестолковое "сношение" с резиной, когда рядом есть шиномонтаж - каждый должен заниматься своим делом.
Мастер Давид вспомнил меня, помог разбортировать и поставить "Ралли Скорпион" на Гуся - дорожную резину оставил у него, еще снял высокий ветровик, по горам лучше ездить без стекла.
Встретились с Женей, байк поставил прямо во дворе, даже противоугонную цепь не доставал, переодевшись, пошли вместе в ресторанчик на берегу Куры.
3 литра белого сухого + отличная закусь - хорошо посидели.






5/09/ - Тбилиси.

По утру вставать не хотелось, а тем более куда то ехать, сказался вчерашний бурный вечер в кабаке. Раскачался к обеду, поехал купил симку с интернетом оператора МАГТИ - всего 13 лари = 5дол. на месяц за 4 МГб трафика, на две недели хватит с головой, к тому же на экране цифра 4G, т.е. "летающий" интернет.
Дальше в торговый центр за рацией, вчера с Жекой и Томой нашли в компьютере где купить и даже созвонились, адрес забил в Мапс Ми - приехал по нави в магазин у ж/д вокзала, купил и проверили рацию за 170 лари=65$.



На часах уже 17:00, досиделся нахрен, ехать по быстрее надо, уже явно снова в ночи буду искать лагерь. В Гори обязательно надо заехать, посмотреть музей человека, "придумавшего" Украину в современных границах, только мои соотечественники "подарок" дяди Джо не оценили - "разбазарили" державу...








С ветки Ватсапа узнаю о детективной истории с ПИПЛами, куда угодили в пограничную зону рядом с Южной Осетией, часть задержала полиция, часть уехали.
Да, не скучно ребятам ездить!
К вечеру от передового отряда получаю точку лагеря, от Гори еще 250 км, а уже темнеет. Еду по навигатору по трассе на Батуми, трафик напряженный, машин много. Наконец своротка и последних километров 40 проселочного горного грейдера.
Со второй попытки нахожу лагерь, вначале уперся в какой то ров, пришлось разворачиваться пешком, раскатывая байк на узкой насыпи.
Около 11 ночи приезжаю в лагерь - спешиваюсь, приветствую всех. Встречный вопрос:
- Что так тихо, почему не кричишь?
- Так точку лагеря дали плановую, чего кричать, все Ок!
Понятное дело застолье, потом ставил палатку, потом еще застолье... а иначе зачем в Грузию ехать?








6/09 - Хванчкара.

Утром компания в максимальной комплектации - приехал Сергей Иванов, Димон и Амир, русский латвиец Олегс на ГС800.
Маринка на Ямахе-600, Дима с Казани на ДРЗ400 с большим баком, Володя Че на XR-650, кажется назвал всех - 16 человек, можно сказать ГРОМАДНАЯ компания едет пить Хванчкару и далее в Местию через Лентехи. Отличный трип!
Миша "Голова" семейно ночевали где то в отеле, сказали, что догонят в Хвачкаре.
Лагерь "рассосался", по 2-3 человека поехали на маршрут, в конце остались со Стасом, договорились вместе не только выпивать но и кататься.
Проехали через узкий пешеходный мост, странно, вчера вечером его не видел, даже не понял, по какой дороге приехал ночью на берег озера?










"Кругосветчик" Стас на КТМ-990 с люминиевыми ящиками, вес его байка наверное потянет на все 300 кг ! Рядом ребята велотуристы, коих в Грузии встретили очень много.




Трек пошел по асфальту, серпантин вверх на перевал, небольшая фотосессия, извилистый спуск в долину, где делают самое известное грузинское вино - Хванчкару.
В городе Амбролаури на площади громадная бутылка Хванчкары, оригинальный памятник, похожих не встречал нигде.
После чая и хачапури в местном кафе, тронули дальше по треку, через 15 км метка винного бара. Здесь в ходе беседы с хозяевами кафе узнал интересную подробность - сладкое вино Хванчкару делают из особого винограда Александро с ценой до 8 лари за кило. Потому и вино от 20-25 лари/литр = 10$.
Кто то взял литр за 20 лари, остальные поехали в следующее село, где Стас нашел "наше" вино - 15 лари за 5 литров.
Интересный асфальтовый серпантин сменился пыльным грейдером с камнями. Встречных машин очень мало, видно ездить сюда по разбитой дороге нет желающих .












"Передовики" свернули с дороги на трек, по рации быстро пришла новость - крутые бугры для легких эндуро, а если у вас под задницей 250 кг веса, то это явно не легкий эндуро.
Вантес, Иванов, Володя Че - продолжили штурм срезочки в Цхалтубо к пещере Прометея.
Забил в Мапс Ми Цхалтубо поехал почти рядом с нашим треком, вправо с трассы горный маршрут оказалась "дорогой" весьма условной. Дальше пошел путь между виноградниками, по которому явно никто не ездил, но тропа виднелась.
На бугру под посадками увидел "Африку" Муколтина, сам Николай был явно не в духе:
- Нет здесь дороги, заросла. Чего сюда переться, на этом мотоцикле еще домой ехать надо!
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА, мне всегда надо домой ехать на мотоцикле, по другому даже не планирую.
Коля развернул "Африку" и уехал назад. Поставив "Гуся", пошел смотреть - нечего смотреть, заросшая лесопасадка, на каком-нибудь ДРЗ-400Е можно конечно попробовать пробиться через терни, как было, например, на Майские, но только не на ГС800.
Вернулся к мотоциклу, с трудом развернул под горку, поехал догонять Николая.
На трассе встретил Рамштайна, тот тоже ехал на "нашу дорогу" по Мапс Ми. Жестом показал - ловить нечего, помчали на Кутаиси по асфальту и оттуда в Цхалтубо.








У пещеры Прометея, вернее не доезжая пару км увидел припаркованные возле бара байки Стаса и Николая - это по нашему, что, что, кухня у грузин прекрасная.
Ребята перекусывали основательно, заказал харчо + салат с зелени и лимонад "крем-сода", вкус точно, как в детстве. Умеют грузины делать не только вино, харчо и хачапури, но еще и вкусные лимонады, а у нас все только разные буржуйские "колы".
В пещеру не пошел, был в 2015 - красивое действо за деньги.



C лагерем получилась настоящая заморочка: дважды искал - не нашел, причем второй раз МАПС МИ повел искать точку лагеря куда то за реку, где встретил таких же "сусаниных" - Андрея ПГ и Леху.
Они даже с рацией и переговорами не понимали куда ехать ставить палатки. Оказалось "умный Мапс МИ" повел нас на другую сторону реки, хоть по какой то дороге, сам же лагерь стоял напротив, но никакой дороги к нему не было - попробуй объясни это навигатору?
Спуск на "базу" от Вантеса и Сергея Иванова, именно они нашли столь затычное место, для Лешиного "Версуса" оказался совсем "героическим", с падениями и прилажываниями.
А как вы хотели на дорожной резине и дорожном байке ездить вслед за Вантесом?






P.S.
На этом грузинские записи обрываются, дальше некогда было доставать нетбук и что писать, то погода с дождями, то "апохмеловка" или просто желание - ничего не делать. Писать отчет-впечатление, это все же работа, порой работа для души, чтобы, как говаривал один знакомый турист:
- Длинными зимними вечерами снова окунаться в приятную, теплую атмосферу летних приключений на мотоцикле или авто.
Какие то обрывистые записи делал, впереди точно будет время их "причесать" и довести до состояния приятных воспоминаний изложенных на бумаге.

Напоминанием к написанному будет прекрасные клип-фильмы Ивана Вантеса сделанные на камеру Го Про и китай-телефон-навигатор OUKITEL, очень крепкий девайс, у меня такой слетел с крепления на скорости 110 км/час - попрыгал долго по асфальту и ... остался жить-работать, радовать хозяина.
Один день - одна серия, снятые сразу на месте событий, в плане езды - конечно сплошные "срезочки" и "Гуси" с 990-м там конечно не летали.

https://www.youtube.com/watch?v=3aQeyvlnlZQ&list=PLOl9tkj978M0nFXwo6B1Ybf4Y70-T2Pdu&index=5&t=0s

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Эх, как же вас жаба то задавила.
Кое кто из великих не прошли по всему маршруту и теперь сей трип стал называться туром "Лотуса", в таком случае тогда уж пусть не только Лотоса, а Олега Максимова, Вантеса, Маринки, Рамштайна и Черепахи.
Ценю чувство юмора, но из песни слов не выбросишь.
Тогда попрошу модератора пусть все же исправит на "Лотос", а то как то несолидно писать с ошибками столь уважающим себя мемберам.
На сайте БМВ и Мототревелса более адекватные читатели , а с другой стороны все эти понты с переименованием темы сначала в Ватсапе, теперь здесь не повод для ограничительных мер.
Пишу исключительно со своей "колокольни", как и на Майские, главное ведь не в названии, а в том как люди ездили, а ездили задорно и весело, не только ездили, а потом еще "гужбанили" за раскладными столиками на берегах Ткибульского водохранилища, на побережье Черного моря в Уреки и на "макушке" Омало и эти "столики на природе" дополняют общую картину езды и оставляют в душе самые приятные воспоминания.
Как забыть ночной бар в Местии со Стасом и Ивановым - невероятный "живой эфир" компании мужиков-грузин, а главное, мы были единым целым в порыве эмоций в том баре - они пели, мы, затаив дыхание слушали.
Одна банка солений от Олега Максимова в ночном Омало "переплюнет" все ваши переименования вместе взятые.
Сейчас с удовольствием, пересматриваю "с карандашом" фильмы Ивана, нахожу моменты в репликах других рейдеров, созвучные моему настроению в Грузии.
Например, фильм №4, как метко сказал Олегс на 6.07, как раз то, о чем писал выше.
Кино все ставит на место! Лучше раз увидеть, чем слушать пересказы в чате "какого то Балаева", как он проехал по спецучастку - смотрим на 4.40.

Вечер в Омало - самые приятные воспоминания!

https://www.youtube.com/watch?v=dQjjbEYZfts

Или завтрак в Уреки!

https://www.youtube.com/watch?v=I7NDTQXF_S8

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Как вам это?!
А все с названиями носитесь ...

https://www.youtube.com/watch?v=xlloCO3z0P0

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Непрошибаемый)))))

Лотос, просто любопытно, где это я в чатке про какие то спецучастки рассказывал? Давай ка графомань, без перехода на личности, с котрыми ты даже не знаком.

_________________
Календарь байкера на
motocalendar.ru

Ребята, мы же были на ОТДЫХЕ !!! Какие могут быть переходы на личности и зачем?
Мне в 50+ мериться у кого "длинее", как то не солидно, особенно если турсезон расписан на полгода вперед и не только на мото, с уже купленными билетами.
Даже как то грустно становится, вроде интересно ездили, приятно общались и помогали друг-другу подымать мотоциклы, чистить перья вилки и т.д.
Смотрите кино от Вантеса, понятия не имею кто такой "БАЛАЕВ" о нем идет речь на 4.37 - 4.47, возможно это стеб, тогда претензии к Володе Че, именно он говорит о каких то надувных колесах для турмотоцикла.
О трудности "срезочки" в серии №4 могу судить по видео, на таких "срезочках" и причем не одной, катали на Майских с разной степенью успешного проезда с первого раза - в основном падали, толкали и снова падали. Но доехали все живы и здоровы, чего правда не могу сказать о эндуро-байках.
Еще раз смотрим серию №4 - очень забавное кино. Внимание на 4.37 ....

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=3aQeyvlnlZQ

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

7/09 - каньон - Лентехи.

Вечером в лагере под пещерой Прометея запомнилось шоу с участием насекомого Богомол, Стас долго мучил сию "стрекозу", случайно оказавшуюся на столе с явствами, пока в один из моментов из задницы жука не "выскочил" длинный червь, вернее глист длинной сантиметров 15-20!!
Все офигели, полезли в интернет, благодаря 4G оттуда выудили инфу, что таких глистов в чреве богомола может быть штук 5-10.
Расчленили насекомое, так и вышло - куча черных глистов.
Одним словом - УЖАС




Это не "ужас", всего лишь черный глист с нутра богомола.



Утренний лагерь еще не в курсе о трудностях подъема через 3-4 часа.

Настоящий "ужас" начался утром, когда после ночного дождя стало понятным, что большинство народа в западне, под названием "точка лагеря".
Подняться вверх по травяному склону с камнями, затея не из простых, особенно если у вас дорожная резина, как у Леши на "Версусе" или просто навьюченный пожитками на все случаи жизни БМВ-800ГС, с весом далеко за 250 кг.
Леша поехал первым вместе с Андреем ПГ - вдвоем вытолкали байк наверх.
Затем началась "битва со склоном" остальных рейдеров, кому то повезло больше, как Мукалтину, выехавшему вверх на "Африке-твин" обутовой в универсальную Хейденау-Скаут, кто то падал и подымали кучей байк, продолжав движение. Чей мот и вовсе Володя Че вытягивал с натугой вверх - все четко фиксировали на ветке Ватсапа.

https://www.youtube.com/watch?v=zOV2PZME8To

Удалось выехать без падений, правда пару раз заднее колесо срывалось в занос, но "газом" дело поправлял. Наверху увидел, как Коля Мукалтин спускал на "Африке" колеса - 2.5 атм явно много для таких подъемов, у меня изначально было 1.5 атм, может маловато для каменных троп и дорог, зато на траве и глине байк ехал более уверенно.
Хотя если вспомнить легкие и средние эндуро, так в горах постоянно ездил с давлением 0.6 - 0.8 атм. и "башмаки" вам в помощь от проворота покрышки.
У нас в Грузии получалось все из разряда объять необъятное или как в одной компании ездить на КТМ-690 со "злейшей" резиной "Митас С-02" и "Африке-твин" на Хейденау-Скаут ?
Понятно, что разумного ответа здесь не найти, но все таки пытались ездить рядом, как в случае утреннего подъема с лагеря.
Для себя уяснил полностью, для такого уровня покатух, даже моей резины "Пирелли Ралли Скорпион" явно не достаточно, перед еще нормально, но заднее колесо в грязи вело себя неконтролируемо. Надо только кросс-резину с хорошим боковым "держаком" и пусть она "воет" на асфальте, зато на скользких камнях, в дождь на траве и грунте у вас больше шансов остаться целым, без падений и повреждений.
На горном грейдере это случается повсеместно, правильно Миша Голова писал в теме на сайте - лучше всего Митас С-02, особенно если треки готовит Володя Че, а за ведущего Вантес.
Компания снова рассредоточилась, кто то поехал на заправку в Цхалтубо, кто завтракать в бар.
"Передовики" помчали вперед: Вантес, Иванов, Илья на ДРЗ-400, ребята-спортсмены, на горных тропах, а дорогах тем более, что рыба в воде - получают удовольствие от зашкаливающего экстрима.
Вантес выложил в чат Ватсапа инфу, что трек достаточно сложный, для тяжелых эндуро проблематичный. Раз такое пишет Вантес, то понятно - впереди полная задница. Для себя задумался, стоит ли ехать на этот каньон, особенно если впереди путь в Ушгули снизу и еще наскачешься по камням на подъеме к перевалу Загард = 2650 м.
Опять же непонятно где будет стоять лагерь, не было четкого понимания, что ждет на треке к каньону. Мне хотелось обязательно заночевать в Тсане, на полпути к Ушгули, где останавливался с ребятами в июле 2015 - очень душевно тогда нас приняли два брата свана, в практически нежилой деревне.
И вид оттуда на ледник Шхара просто "ЧУМОВОЙ" - КРАСОТИЩА, главное, чтобы погода солнечная.



Ушлуги - 2015, в 2018-м все спрятали облака.



Таких видов из Тсаны в этот раз мы не увидели - сплошные облака



В гостях у братьев-сванов в Тсане, в 2015-м Женя Виражке в Ушгули подымался на Гусе-1200, нелегко ему пришлось, особенно на резине Туаранс.

Утром наконец то довели до ума новую рацию - оказалось все предельно просто, перезагрузили Кенвуд и заработал "как новый", вернее на самом деле новая. Два дня бились, настраивали, перестраивали - все бестолку.
Стас перезагрузил и отозвалась, как часы, что естественно радовало, впереди горные треки, всяко может быть.
Пока завтракал в баре прозевал основную группу - уехали на марщрут-трек.
Начал волноваться, проехал по асфальту вперед по дороге, нет никого. Начал писать в Ватсап - кто где.
Включил трек на Мапс Ми, вернулся назад, где асфальт-дорога и трек расходятся, как раз едет Стас, сворачивает на нитку трека и поехали вместе.
Минут через пять начинаю "прозревать" - трек идет по задворкам местных сел, т.е. проселочными путями, по срезкам асфальтовой дороги.
Что вижу - грязь, камни, полуразрушенные сараи и нищие дома, по каменным грунтовкам навстречу постоянно свиньи, овцы, куры.
Пару раз останавливаюсь, чтобы запечатлить местный антураж, в назидание потомкам - где не надо ездить в Грузии. Стас шумит в рацию - где ты есть? Да все нормально, догоняю уже.













Где то мы разворачиваемся и уходим с прямой дороги, потому что трек пошел через узкую грязную улочку, местный встречный народ в недоумении, куда и зачем вы едите на новых, красивых мотоциклах. Машет мужик, останавливает, говорит, что заблудился? Так дорога идет вон там, назад надо ехать.
Что сказать местному жителю, который искренно хочет помочь??
Наконец упираемся в пешеходный узкий мост, по грязевым следам грубого протектора видно, наши здесь уже были. Стас проехал, начинает снимать на камеру меня - состояние ДЕЖАВЮ !
Такое уже было на Майские - хватит этих "помоек". Стас помогает проехать через переломанный нашими эндуро-туристами мост - нормальные люди здесь ходят пешком, а ненормальные ездят на груженых туристических байках с весом под 350 кг вместе с седоком.

https://www.youtube.com/watch?v=3CF8QgOAaaQ

За мостиком сразу ходом еду вверх, на трек не смотрю, потом оказалось поехал не туда. Еле уловимая тропа по траве и куча камней навстречу, больше газа, скачу словно "горный баран" по каменному склону.
Ну думаю, если завалюсь, то точно будет больно и можно на камнях повредить "Гуся", опять же при падении байк сам точно не подыму, потому лучше не падать!
С перепугу наконец то выскакиваю на асфальт - слава Богу, цел и невредим. Смотрю где Стас - нет его сзади, рация тоже не ловит. По треку выяснил - поехал в сторону от маршрута. Впрочем, какая разница, главное стою жив-здоров на асфальте после этого каменного "спецучастка".
Выехал на нитку трека, с асфальта наш путь снова уходит влево на горный грейдер. Что делать? Отозвалась рация - слушаю целую разыгравшуюся "драму". Маричка кричит , мол "дед" сюда тебе ехать не надо, уже знаю о ком идет речь: у юной эндуро-рейдерши особые "родственные" отношения с Николаем Мукалтином .
Понимаю, что Николаю не советуют ехать на "Африке-750" на какой то крутой затычный подъем и надо искать дорогу в объезд.
Снова состояние ДЕЖАВЮ - ребята, мне это уже что то напоминает, по таким "дорогам" мы катались на Майские, чего лесовозки Данилевича стоят!
А ведь могли запросто катнуть пафосную и не проходимую для всех джиперов, срезочку с Пхии на Архыз, через перевал в 2500 м.
Теперь все повторяется здесь: ездим в поисках какого то каньона, а нас впереди ждет перевал Загард , Ушгули, Сванетия и ледник Шхара с вершиной в 5000 м.

https://www.youtube.com/watch?v=VbNIFo-nHBE

Слава Богу, в Грузии такой участи избежал.


Одни из самых красивых горных мест Грузии, а вместо этого какие то "помойки", свиньи, пешемостики и прочая херня.
Далее крутые склоны бугров для ДРЗ-400 и КТМ-690, только что там делать на "Гусе-800" с весом в 250 кг.
Стас через Ватсап зовет ехать за ним, куда ехать?
Смотреть за деньги !! каньон. Да поедьте на Омало, там бесплатные КАНЬОНЫ с высоты 3000 м вправо и влево с перевала Абано такие виды, что дух захватывает.
Решение однозначное, еду по асфальту в Лентехи, оттуда в Тсану, конечно самому в горы не хотелось бы, но там НАСТОЯЩАЯ ГОРНАЯ ГРУЗИЯ, побуду в гостях у знакомых сванов - сыр, вино, харчо и прекрасная природа.
Есть на что менять местные "срезочки" со свиньями на виды ледника Шхара.
Красивая горная асфальт-дорога до Лентехи, с включенной рации доносятся драматические подробности с нитки трека: туда ехать, сюда не ехать и все в таком же духе.
Нееее ребятки, штурмуйте свой трек, флаг вам руки, в Грузию приехал ТУРИСТОМ на банальный отдых и ездой на турбайке по дорогам.












Не перестаю удивляться грузинским полицейским участкам и управлениям полиции в городах. БРАВО!


Дорога есть в Шатили и Омало, где чудные виды природы с перевалов в 2600 и 3000 м , вместо этого вы здесь продолжаете катать по "срезочкам", буграм, оврагам.
Каждому свое, слава Богу есть выбор и к тому же явно тяжелый байк в сравнении с ДРЗ-400 или КТМ-690.
Стасу такая ситуация явно не понравилась, начался "базар" в Ватсапе насчет клуба МП и все в таком же духе.



Лентехи - простенький гест с прекрасной кухней.
Кубдари - замечательное блюдо, а под вино в дождь на крытой веранде! Может это и есть СЧАСТЬЕ, вот так тихо-смирно посидеть, любуясь в уютном месте непогодой и горной природой.




К тому времени приехал в Лентехи, нашел простенький бар с отличной кухней. Заказал сванское блюдо КУБДАРИ прямо с жару, у вас на виду крестьянская дровяная печь, в которую закладывают свежее тесто с мясом и на выходе - печеный пирог с бараниной, ВКУСНОТИЩА! (Бляха-муха, пишу эти строки 24/09 у самого от воспоминаний о свежем печеном кубдари под белое вино, слюна пошла, как у "собаки Павлова" - В ГРУЗИЮ СНОВА ЗАХОТЕЛОСЬ, именно на КУБДАРИ в Лентехи).
Тем временем начался дождь, что может быть лучше: сидеть в открытом баре на берегу горной реки с белым вином и горячим мясным пирогом.
А особенно читать рассуждения о клубе МП... тут меня под вино немного "понесло".
Ребята, так вы уже члены этого самого клуба МП, раз катаете по Грузии, но в Омало большинство из вас не было, был там трижды и вам настоятельно рекомендую прокатить на перевал Абано, а не пугать свиней в проселках деревень около Цхалтубо.



Вид с перевала Абано на Юг.
Вид на Север.



По рации отозвался Вантес, где то они уже с Ивановым и Ильей под Лентехи, но дождь усилился и ребята спрятались на остановке. Спросили насчет ночлега, ответил, что здесь есть два геста с отличной кухней.
Приехали "спортсмены" - два КТМ-690, Иван и Сергей, Илья на ДРЗ-400.
Рассказали за каньон, причем чтобы посмотреть банальную пропасть в горах надо покупать билет.
Сидели часа два торохтели о всем подряд, дождь то усиливался, то ослабевал, но шел, постоянно барабаня по крыше открытой веранды на берегу реки.
Вино согрело, чувствовалась прохлада высоких гор, рядом , буквально в 50 км по воздуху Большой Кавказский хребет с ледниками.
"Залезли" в интернет посмотреть погоду - ничего хорошего, сегодня и завтра дожди. Даже ехать по такой погоде в Тсану перехотелось, что там увидишь, кроме белых облаков?
От остальной компании нет никаких известий, а мы уже с Вантесом сидим больше двух часов. Наконец то отписался Стас, что выехал с грейдера на асфальт. Так ему еще точно час по асфальту пилить.
До меня начинает доходить, каким образом компания находит лагерь в сплошных "эбенях".
"Спортсмены" на уровень выше остальных мемберов, к тому же на легких байках, маршрут идут всегда впереди и на УРА, приезжают в ориентировочное место лагеря, без труда едут по тропам и находят любую ровную площадку.
Для Иванова, Ильи или Вантеса, это только в радость, ребята тренируются на эндуро.
Вспомнил, что еще на Жинвали разговаривали за Иванова, что мол Сергей приедет позже с Романьякса. Думал может прикалываются - шутников здесь хватает. На досуге переспросил у Стаса Рамштайна, что правда в нашу компанию едет рейдер с Романьякса.
Он мне рассказал, что Сергей Иванов гонял на известной на весь Мир румынской эндуро гонке, но на последнем этапе у него сломался байк.
При таком раскладе меня может понять только спортсмен. Сам занимался футболом, до этих пор играю за ветеранскую команду, пару раз в неделю постоянно бегаем в дыр-дыр для поддержки формы.
Теперь представьте АНАЛОГИЮ.
В нашу "колхозную" футбольную команду приходит ветеран с киевского "Динамо" возрастом лет 36-38, он на одной ноге полкоманды обыграет, забьет со штрафника и пас точный даст на 50 м.
Может тоже когда то похоже играл, лет тридцать назад в свои 25-30, да и то на местном уровне, а не в "Динамо". А теперь?

Так вот и Сергей Иванов среди нашей туристической братии и старперов катался явно себе в удовольствие. А как он должен кататься после Романьякса!!
Забегая наперед скажу, Сергей очень удивил своим подходом к визиту в Грузию. Байк ему привезли во Владик, сам прилетел с Москвы на самолете, поездил 4 дня по Грузии и назад во Владик и далее самолетом в Москву!
Это уровень! Чтобы столько разной суеты и только всего 4 дня в Грузии, тем более после экстримного Романьякса.
Умеет парень жить и радоваться жизни. По человечески такая "суета" подкупает и явно дорого стоит, могу только порадоваться за рейдера, прилетевшего с Румынии в Москву, потом с Москвы на Кавказ, чтобы 4 дня катнуть с друзьями и снова улететь домой.
Тем временем приехал Стас, начали подтягиваться остальные любители лицезреть каньон. Самые последние Леха и Андрей ПГ приехали вовсе вечером, часов через 6-ть после Вантеса.
Такая у нас разношерстная компания, разница в приезде с маршрута трека на место стоянки в шесть часов.
Пока еще был в раздумьях, ехать-не ехать в Тсану, после дождя явно были сомнения, тут Стас их окончательно "закопал":
- Куда ты поедешь сам? Давай с ребятами посидим, вино, хачапури, чача - пообщаемся. Действительно к чему эта суета с поездкой в ночь в горы.
Устроились в гест напротив от кафе - чистая постель, горячий душ, мотоциклы во дворе, большая общая кухня, хороший wi fi.
Вечером за столом выяснилась неприятная подробность дневного трипа по "срезочкам" - Димон неудачно упал на "Африке-750". Ударился больно коленом, нога распухла, надо по асфальту возвращаться в Тбилиси - неизвестно что с ногой, надо диагностика врачей.



Олегс ездил на БМВ-800ГС, он еще не знает, что впереди ждет неприятная участь: пробил картер "Гуся" по дороге с Омало несмотря на алюминиевую защиту.

По всему этому сидя за столом в компании Олегс глубокомысленно высказался:
- Езда должна приносить удовольствие... а тут прыгаешь по камням на тяжелом байке, какое удовольствие?
Слова рейдера прошедшего с Вардом пески Гоби в Монголии и рассказывающего нам, какое вкусное вино в Аргентине дают в придачу к ужину.

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

аж прослезился!

_________________
Нет ничего крепче материнского молока. Я до сих пор не могу вспомнить первые годы своей жизни.
Дикое пойло… Говорят я постоянно что-то орал и ссался под себя.
канал на YouTube. Все видео о наших приключениях

8/09 - Местия.

О том, какая дорога в Местию через перевал Латпари и не только.

https://www.youtube.com/watch?v=gLAekELrZ1Y&t=0s&list=PLOl9tkj978M0nFXwo6B1Ybf4Y70-T2Pdu&index=7

Утро 8-го началось традиционно, у каждого свои традиции, у меня обычно зарядка иногда даже пробежка, правда в Лентехи бежать было некуда, пробежка интересна по берегу моря или где то в лесу, но только не по окраине "полу-разрушенного" городка.
Зато можно было традиционно пригубить...
К этой традиции, несмотря на все старания Майской компании, все равно не привык.
Потому совсем не удивился, когда встретил на громадной кухне-столовой передовой отряд и чача им в помощь - Вантес, Че, Илья.








Дальше народ поехал по интересам разбившись на группки, в итоге остались только вдвоем со Стасом, а куда спешить?
На завтрак заказал свежий горячий кубдари, чай на месте с чайника и пакетика.
Встретил велотуристов с России, два парня и девушка, собираются ехать через перевал Загард в Местию и на Батуми, это точно про них сказал Маяковский :

Гвозди бы делать из этих людей:
Крепче бы не было в мире гвоздей.

Немного рассказал о пути на перевал и достаточно больших камнях по дороге через Тсану в Ушгули. На велосипеде скорее там будете идти, чем ехать.
Крайними с компании уехали в сторону Ушгули, Стас чуть впереди сразу в дождевике, сам решил пока не одеваться и напрасно.
Через минут 30 небо затянуло полностью, лупанул дождь, пришлось остановиться, доставать из кофра и облачаться в дождевик.
По рации услышал Вантеса и компанию, ребята пошли по срезке влево, с ними два "Гуся800" - Олегс и Максимов. Что там у них не получалось, впрочем даже в этом не сомневался, лучшая помощь - не мешать.
Пускай сами катают, чем еще меня будут толкать в гору на крутых подъемах.
Заехал посмотреть на большой памятник Сталину, три года назад его здесь не было - местные сказали, что перенесли памятник вождю с порта Поти.





Рация "добивала" с этих гор, напряженные разговоры у проблемных подъемов, виной всему дождь, по сухому здесь ехать намного приятнее.





Большинство поехало вокруг через Тсану, по казалось более "легкому" пути?
Семерка отважных на Лаптари, только не понятно, кому же было легче?
Надо теперь самому проехать через Лаптари и все станет ясно.





Лагерь в КЕМП5 мы не нашли, вместо дикой природы Ушгули захотелось "гламурных" баров Местии.
Хотя бары оказались вовсе не "гламурными", скорее АУТЕНТИЧНЫМИ!

Догнал Стаса, он умудрился на горной дороге поймать гвоздя - "карнавал шиномонтаж". Помог переобуть заднее колесо, откуда здесь взялся ржавый гвоздь "сотка" - трудно сказать.
Поехали дальше по грейдеру, кто то писал, что мол дорогу ремонтируют - брехня, в горной части все по старому, укатанный каменно-глиняный путь. Начали периодически скакать по камням - большим и малым, где то увидели большой шлейф от масла, не мудрено на таком пути разбить картер.























Пару снимков Тсаны, заезжать некогда, надо в Ушгули.
Выехали на перевал Загард на 2650, спуск к поселку на 2200 м.
В Ушгули вроде как стоянка КЕМП5, но никого с компании не нашли, немного поколесили по поселку, заехали на обед в один из баров. Отдали хозяину несколько наклеек ОФФРОУДПИПЛ и даже нашел "Карпатский эндуро-рейд 2015".
К леднику ехать нет смысла, все небо в тучах, надо за остальными в Местию. На спуске Стас не учел скользкий грунт - перед пошел юзом и досадное падение. Подняли байк, поехали осторожно, задницу моего "Гуся" тоже пару раз срывало в занос, стремное дело, особенно когда вместо обочины глубокий обрыв.









Повсеместно ведутся дорожные работы, делают путь с Местии в Ушгули, на одном из участков попал в пробку из строительной техники, чуть не упал в яму - снова чуток тернулся боковой сумкой и байк повело вправо, но обошлось.
Наконец то бетонка, весело помчали в Местию, нашли ребят - часть уже сидела в баре. Бросили байки и сумки, переоделись и пошли догонять остальных в плане распития местных напитков. Вечером это делал с удовольствием, в отличии от утра.
У Ильи оказалась сегодня Днюха - торт, вино и кто что себе закажет.
Сидели на веранде, рядом в помещении кафе явно разошлись местные артисты - песни, лесгинка, весело, душевно, интересно.
Все вроде разошлись, нашей тройце со Стасо и Ивановым оказалось мало, по пути зашли в сванский бар, взяли коньяк и виски по 50, потом еще повторили.
За соседним столиком сидели пили и пели мужики грузины - завораживающее зрелище! В России или Украине точно так не поют и не танцуют - Грузия, особенная страна.
Пришли домой, где то во фляжке осталось 200 грамм грузинского "Кахети" в 42 градуса - Сергея увели спать, место занял Вантес, ударили по пару рюмочек и отошел ко сну в прекрасном настроении.



Редкий случай когда почти вся компания в сборе.

Слева направо: именинник Илья, Иванов, Максимов, Олегс.
Нижний снимок: Миша Верещагин, Андрей ПГ, Вантес, Илья.










Сванский бар в Местии, очень душевное пение где то в полночь.

https://www.youtube.com/watch?v=DnB0-bfMwoE


Утром проснулся еще пьяным - накопительная "система" крепких напитков работала без сбоев.
Лучшее лечение - попить родникового боржоми, вчера набрал на источнике по дороге в Ушгули, где то за Тсаной и на прогулку по свежему воздуху.
Воскресный день, традиционно нашел церковь, все таки Грузия православная страна. Постоял, поставил свечи, подумал о своем.
На выходе увидел впечатляющую картину, ждали местного иерарха. Подъехал здоровенный Лендкрузер-200, вышел "батюшка", скорее всего епископ, прошел в Храм, где его начали одевать в различные праздничные одежды.
Все как в Украине, вроде страна не богатая, но церковное начальство катает непременно на "Крузаках-200".
Почему в Германии ни разу не видел приезд священника в церковь на джипе? Ездят батюшки-католики и епископы на обычных фольксвагенах и опелях. Что то у нас с этим делом явно не то.
Прогулялся по Местии, из 4G интернета узнал, что проживает в поселке 1900 местных жителей, не густо. Обратил внимание на две новые спортивные площадки с искусственной травой - молодцы!
Волей неволей постоянно проскакивали аналогии с Украиной, у нас городок в 40 тыс. населения и нет такого искусственного поля, так живем же не высоко в горах. Иногда эти сравнения ставят сознание в тупик.






Пришло сообщение в Ватсап от Миши Головы - Лотос, у тебя течет перо, надо чистить сальник.
Спасибо, сам видел, но думал, что уже амба - менять надо.
Нашел в отеле Стаса, попросил помочь-рассказать что делать. С бутылки из под пепси, вырезали лепесток, сняли аккуратно пыльник, лепесток всунили между пером и сальником, обвели по кругу и вычистили грязь!
Все получилось - сальник до этих не течет. Знают ПИПЛы толк в технике и ее обслуживании - профессионалы!
Компания начала разбегаться - Амир и Олегс поехали в Тбилиси, "спортсмены" по треку поперли вверх, куда то по тропам к озеру на 2800 метров.
Стас и Коля Мукалтин по бетонке к берегу Черного моря. Пока не спеша собирался, включил рацию, слушал целую переговорную историю, куда надо ехать, куда не надо.
Понял по смыслу, что "спортсмены" снова попали в затычку, куда остальным лучше не ехать. Тем не менее предлагали Олегу Максимову на "Гусе-800" приехать к ним наверх, якобы по другому пути.
На что Олег ответил просто, но по смыслу получился шедевр:
- Это не моя дорога!!!
Торопиться покидать Местию не хотелось, уютный туристический поселок в горах, хотелось остаться еще на сутки или на двое - отдых в горах во стократ перевесит любое море, с кучей народа на берегу и дикой антисанитарией, как в Грузии.








Здесь тишина, спокойствие, тоже много туристов, только между публикой у моря и горными туристами очень большая разница.
В Местии случайного народа не бывает: "чужие здесь не ходят". Вспомнил перипетии вчерашнего подъема к Загарду, открыл интернет, захотелось посмотреть альтернативную дорогу через перевал Лаптари, по ней вчера приехала наша "спортгруппа".

https://golos.io/mapala/@mryabinin/putieshiestviie-chieriez-pierieval-latpari



Оказалось все до обидного просто, как говорится "учите матчасть". Путь через Лаптари намного короче, судя по информации от авто путешественника напоминает дорогу на перевал Абано в Омало, где вполне проездная дорога с крутыми подъемами-спусками.
А мы вчера со Стасом прыгали по камням на окружной дороге через Тсану на своих "макси-эндуро", словно горные бараны.
Не хватило ума накануне в Лентехи по мониторить в интернете отчеты автотуристов о горной Грузии
Что ж, в следующий раз, в этом даже не сомневаюсь, обязательно в Ушгули поеду через перевал Лаптари.
Есть даже перспективный план на лето 2019 с "норвежским" компаньоном Андреем, с ним "лазили" на Эльбрус 1 июля - приехать на байках в Грузию, "сбегать" на Казбек, а потом крутнуть "around Georgia" по маршруту 2015 года: Шатили, Омало, Ушгули, Хуло - лучших мест в Грузии не найти. Да, теперь еще точно добавим Хванчкару - знатно-винное место и пару красивых перевалов по пути есть.
Еще у Володи Че есть отличная идея на следующее лето "прогуляться" на легких эндуро с Казбеги напрямую до Шатили и Омало.
Куда-куда, но на Кавказ с удовольствием поеду на эндуро по любому маршруту, в любой компании - главное правильно подобрать байк. Если на легком, тогда в салон VW T5 и до Владикавказа..
Наконец собрал все инструменты после чистки пера, уложил вещи, заехал на автомат-мойку - удобная штука, чуток привел байк в порядок после глиняного грейдера Ушгули.






По бетонке поехал вниз к морю, по наводке Стаса остановился в кафе на высоком берегу - красивейший вид на Ингурское водохранилище.
Подлечился пивом и традиционным сванским кубдари, 5 день в Грузии - каждый вечер застолье, а вчера с явным перебором...
По треку заехал на Ингурскую плотину, километров 10 пришлось ехать по убитой дороге, а потом и вовсе по грейдеру, после отличного покрытия с Местии вниз, это напрягало.
Сразу вспомнил неньку-Украину, у нас с дорогами сейчас "караул", особенно местного значения.
Гигант-стройка ХХ-го века - плотина построенная в 1978 году.
Впечатляет бетонная мощь сооружения и сам технический проект.
С водохранилища по специально пробитому в горах тоннелю длинной 60 км вода под напором поступает на ГЭС в Абхазии - действительно чудо-стройка бывшего Союза, работает сейчас исправно.








Назад по ухабам к трассе на Зугдиди, далее на побережье по отличному асфальту. Последние километров 5 "отдался треку", который завел вместо вместо дороги по набережной в какие то дебри по пути к морю: лужи, грязь, ямы, грейдер. Из кустов выехал прямо к морю - умеет Володя Че усложнить своим треком казалось бы фривольное направление. Еще небольшое усилие и родные палатки под соснами на берегу Черного моря - бархатный сезон, вода +23, воздух +20 +25 - комфорт для тела и души.
Не отходя от кассы сразу пришел Стас с бокалом вина - жизнь снова налаживается, а вроде утром давал себе обет ни ни...

Утро 9-го сентября...






Фильм Вантеса о Местии, особенно смотрим внимательно после 2.30 ... а как вам 5.15 ????

https://www.youtube.com/watch?v=T9gfHfBxDfE&list=PLOl9tkj978M0nFXwo6B1Ybf4Y70-T2Pdu&index=7

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Володя! Второй раз наслаждаюсь взглядом человека попавшего в нашу дружную, мотопридурочную компанию Читать твои впечатления, правда доставляет удовольствие. То, что нас шторит, заводит и веселит для большинства полный вздор и безумие, ты это увидел сам. Но это нормально и клёво, так устроен Мир! Пиши. Правда интересно.
)Радует факт, что затея передвижного оффр фестиваля работает второй раз (Трек и большая компания на разной технике), и трудно представить, где ещё такое можно устроить, как не в Грузии. Маленькая, чудесная страна с таким количеством красивейших картинок. Такое ощущение, что она есть музей природы всего Мира
)Народ, ни у кого не осталось наклеечки? Если вдруг, в Пикасу завтра захватите плз.

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Ребята, sorry за небольшой флуд, но напрямую все связано с ПИПЛами

Приехал с Грузии, а в доме неделю живет аспирант-волонтер Бредли с Англии, вернее с Дублина с Северной Ирландии.
Приехал в Глухов по университетскому обмену, на месячную практику в городские школы для совершенствования обучения английскому.
Возникла проблема с поселением, забрали его к себе домой, есть гостевая комната со всеми удобствами - нам все равно, а парню лучше, чем жить где то в общаге.
Сегодня он начал "допытывать", что сижу в "лаптопе", отвечаю, мол туристическую книгу пишу
Заодно показал нашу "local the book" о столетней истории Глуховского футбола, которую два года писал и сами занимались изданием, за личные "бабки" городских предпринимателей.
Посмотрели пару фильмов Вантеса и немного фото с "тура Лотуса", а дальше супруга подсказала, покажи лучше кадры своего купания 1-го мая.
Шикарная полная версия от Вантеса, снятая на S7 - аспирант-англичанин был в восторге от реальности происходящего и мне было интересно вспомнить, как отлично катали на Майские








Грузинский Асконелли купленный 10 сентября в Уреки составил нам "хорошую компанию".

P.S.

Нет ребятки, вы как хотите, но не могу себе отказать в удовольствии еще раз посмотреть, как Мишутка в полном экипе рынулся на помощь в реку и гуртом вытащили байк.
Потому и в "Гамарджобе туре" приятно было общаться в живую, никаких "трений" и "скандалов" напрямую в лицо, только положительные эмоции и чувство общего дела.
Чего нельзя сказать за виртуальное общение.

https://www.youtube.com/watch?v=3LGRmV8dAAo&feature=youtu.be

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Круто! Что б я так жил...

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Появилось достаточно много свободного времени, приехал погостить к друзьям в Германию, так что в ближайшие дни «добью» Грузую и Норвегию.
Наверняка кому то с мототуристов будет полезным почитать наши мото-приключения. По другому путешествие в компании Оффроудпипл не назовешь.

Утренний пляж в Уреки удивил предупреждающими знаками на берегу моря о опасности риповых течений. С явлением морского течения от берега в открытое море сталкивался на заморском острове Бали, но там Океан, который запросто может вас унести навсегда.
Пробежался по пляжу, это точно не опасно, даже босиком, снова вспомнил прекрасную февральскую Индонезию, где практически каждое утро совершал пробежки по пляжам океанического побережья. Приятные ассоциации на берегах Черного моря










Оказывается на побережье Уреки тоже встречается сие неприятное явление.
Вода теплая, решили покупаться всей компанией, правда Вантес и Володя Че невзирая на предупреждающие плакаты не побоялись отплыть от берега метров на 50.
Накупались здорово, слава Богу никого не унесло. Компания решила сделать дневку на море — разбрелись кто куда по своим делам и интересам.
Утром компания начала «рассасываться» - Коля Муколтин поехал на Тбилиси, Иванов и Илья на своих «злых» эндуро решили «усовершенствовать» трек на перевал Хуло — поперли какими то «срезочками» по горным эбеням, им не привыкать, особенно после того, как Вантес выложил видео с Местии.
Там ребята реально на 3800 м катили по пешеходным тропам и пропасти то слева, то справа, у меня даже после просмотра «мурашки» по спине пошли, а если там ехать !?
Самым умным оказался Миша Голова, собрал палатки и на двух байках с семьей поехали в Батуми, эх, не хватило ума или желания двинуться вслед за Мишей. Остался в не только в компании туристов, но еще приблудных собак, куч мусора и отсутствия туалета. Два дня бегали кто куда по кустам, барам и сараям в поисках банального туалета.
Причем местные хозяева частной территории исправно приходили брать по 10 лари за «кемпинг».
Тем более в Батуми временно жил мой давний товарищ байкер Миша Грига, в 2012 вместе катали в феврале по Тайланду на прокатных байках, приезжали на остров Ко Чанг на 5-й съезд Падонков 23 февраля.
Только тогда байк-сходняк сдулся, собралось нас человек 10 разношерстных мототуристов, попили пива и разъехались по своим отелям.













В итоге в Батуми так и не поехал, о чем на следующий день очень пожалел, после встречи с Мишей на ухоженной, как где-то в Испании-Италии, набережной. Причем второй в этом году наступаю на одни и те же «грабли», когда ехал с компанией с Норвегии, под Питером решили делать ночлег, уговаривал товарищей, поехали в Питер, отель по Букингу нашел со стоянкой. Прогуляемся вечером по красивому городу, посидим где в баре, а то уже две недели «скитаемся» в палатках. Нихрена — ночевали где то на заброшенном озере, на «мусорнике», вместо того, чтобы пройтись по Дворцовой площади.
Здесь картина почти та же, тем более в Батуми знаю хостел за 20 лари со стоянкой внутри двора, до набережной 200 м. Можно было хотя бы на одну ночь заселиться, как это сделал «Голова» со семьей, так нет же — мы на природе, среди собачьего говна и куч мусора.
Что «жаловаться» - сам виноват, надо было вслед за Мишей поехать на ночь в Батуми к байк-другу Мише Грига.
Валял дурака на пляже, к вечеру все вместе пошли в кафе напротив палаток, встретил хозяин и напоил прекрасным домашним вином, лучшим в моей поездке было разве что Хванчкара, но то красное сладкое, а здесь белое сухое.
Вкусную еду заказали сами, вином угостили, хозяин бывший полковник-полицейский, верующий православный человек, рассказал много историй и легенд о Грузии.
В том числе о пословице: «Гость — посланник Бога», речь о царе Соломоне и Иисусе Христе.
Немного вдарился в политику о бывшем Союзе, что если Россия считает себя для всех «старшим братом», то должна быть снисходительна к «младшим братьям и сестрам». А на деле визы для граждан Грузии, причем 400 $ только чтобы попасть в консульство — хороший «старший брат». Хотя сами грузинские власти визы для россиян отменили...
Интересный вечер с прекрасным вином и грузинской кухней закончился ближе к полночи. Части «пиплов» этого показалось мало, Вантес и «К» пошли в еще один ресторан, где весело провели время еще пару часов.
Вечером ситуация усугубилась ветром с моря и ливневым дождем, начали укреплять палатки, рыть руками и чем попадет канавки для слива воды.
Ночь получилась экстримальная, впервые в своей жизни спал в палатке с лужой в углу, тот случай, когда саперная лопатка пригодилась бы на 100%.
Но как то обошлось, выспался и с лужой под боком.


Лужа в палатке!? И палатка вроде на бугру !





Вместо ухоженной "европейской" набережной Батуми - разбитые хибары Уреки ???




Впереди по треку Хуло, Вардзия и НАКОНЕЦ ТО, ВОЗМОЖНО ОМАЛО, о чем Вантес и Володя Че между собой переговаривали.

Самыми умными оказались Андрей ПГ и Леха — за 20 лари два дня жили в хостеле с интернетом и совсем рядом с нашим палаточным лагерем.
Утром дождь продолжался, благо натянули большой тент 4х6 м, где куховарили и завтракали в креслах, а рядом лупит дождь — РОМАНТИКА!
К обеду небо разъяснилось, покупались в море на дорожку и кто куда. Я в Батуми к другу Мише, Стас и Андрей ПГ на перевал Хуло через Батуми по асфальту, остальные по новому треку от Вантеса — срезочка на Хуло.
В Батуми был два года назад, тоже на БМВ-ГС, город немного знаю. Проехался по набережной, встретился с Мишей, у него однокомнатная квартира на 24 этаже с видом на море и местный Макдональдс.
Встретились, зашли в гости домой, попили кофе, поговорили о жизни и заботах. Очень пожалел, теперь точно вдвойне, что вчера не приехал к Мише, да что теперь об этом говорить...
Памятное фото у местного футуристического Макдональдса, проект занял 3-е место в Мире, среди всех Макдоков!
Прекрасная набережная, красиво, дорого, ухожено, интересные архитектурные здания, кафе, песочный пляж — почему здесь не прогуляться всей компанией Оффроудпипл?
Нет же, нам надо только в «говнах» и палатках с бродячими собаками под боком.
Пожелали с Мишей друг другу УДАЧИ и до новых встреч в Украине, Грузии или может снова в Тайланде.

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

11 сентября, Батуми.

Утро началось в Уреки под дождь, очень выручил тент, вернее без него мы и вовсе бы "пропали", а так вполне здоровая романтика на берегу моря.
Компания изрядно поредела, хотя все было по "расписанию" - 4G интернет еще вчера четко обозначил, что вечер и утро у нас будут дождливыми.

https://www.youtube.com/watch?v=I7NDTQXF_S8



Для Батуми специально отвел отдельное сообщение. Как бы контраст с тем бытом, с которым мы столкнулись в Уреки и дело вовсе не в деньгах, в том плане, что в Уреки бесплатно в палатках, а в Батуми будет дорогой отель.
В Батуми полно дешевых хостелов, полупустых в сентябре месяце. Почему выбор пал на Уреки, не мне судить — констатация факта.











Виды с квартиры 24-го этажа - эти пейзажи "заставили" Мишу остаться в Батуми.



Сидя в уютной Мишиной квартире на 24-м этаже, рассказал о нашем путешествии и дальнейших планах на Грузию, он как бывший мототурист, в свое время в 2010 году объехал на «Тенере-600» вокруг Черного моря. Помнит Батуми 8 лет назад, на набережной убогие старые здания и почти «дикий» пляж, а сейчас! Год назад он приехал в Батуми на экскурсию и в итоге так удивился переменам к лучшему, что купил небольшую квартирку-студию с видом на море и остался жить. Работа «айтишника» поволяет находиться в любой точке Мира и при этом не думать во сколько идти на работу — хороший компьютер и интернет, больше ничего не надо.
Рассказал ему о Местии, о интересной дороге снизу от Ланчхути в Ушгули, посоветовал обязательно прокатиться в Хванчкару — сделать круг от Батумской трассы, до Кутаиси.
Еще раз оба пожалели, что мне надо ехать в Хуло, а лучше было прикатить вчера, всего то 50 км, но ...












Эх, вчера вечерком могли бы посидеть в кафе, поесть украинского борща.






Один из самых известных Макдонов в Мире.

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Добрался до фоток.
Пардонте, писать буквы нету сил.














































































































































































































































Вот тут потолще и побольше.
https://photos.app.goo.gl/ZkJXRwaJ95AdRk7i8

Очень красивые картинки получились!

_________________
Нет ничего крепче материнского молока. Я до сих пор не могу вспомнить первые годы своей жизни.
Дикое пойло… Говорят я постоянно что-то орал и ссался под себя.
канал на YouTube. Все видео о наших приключениях

https://youtu.be/cVD4JywpGpo
Небольшой видео-ролик в тему. Пытаюсь вставить с телефона

P.S. Получилось...

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

все треплють нервы и треплють....

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

От байк-товарища Миши Грига поехал в сторону перевала Хуло, по пути в Батуми поменял 100 евро на лари, впереди еще 5-6 дней «каталки» - местные деньги пригодятся.
Два года назад здесь ездил, дорога угадывалась, помню пожалел, что не сделал фото памятника-танка Т-34. Больше нигде в Грузии такого монумента не встречал, в этот раз специально остановился, сделал «фотосессию».



По ходу выяснилось, что не Т-34, а "самоходка"

Перевал Хуло встретил туманом, два года назад такая же картина. Начал по ватсапу списываться с основной группой. Было не понятно, где едут ребята.
Мне ответили, что встречаемся в городке Абастумани, это не по треку, но в тех местах бывал Стас, какие то телескопы и обсерватория, мол поедем смотреть.
Хорошо, поехали в обсерваторию, только надо торопиться, на часах 6-ть вечера, а по темноте в те края лучше не ехать, Стас лично мне рассказывал.
В самом селении на перевале заблудился в тумане, поехал куда то вправо - грязь по "колена", стройка, пришлось поворачивать назад.





Посмотрел в Мапс Ми, километров 50 от Хуло, но в горах, по грейдеру сильно не разгонишься.
Еще раз написал в Ватсап, где вы, куда ехать?
Снова ответ, едь прямиком в Абастумани. Стало не совсем понятно, хорошо, приеду, но где вся компания, не знаю. Причем по дороге с Батуми никого не встречал, а впереди по асфальту поехали Стас и Андрей ПГ.
Списываюсь в очередной раз, на улице почти сумерки, где же отряд? Прошу дать точку в Мапс МИ.
Дают точку, не глядя гружу ее в навигатор и вперед, смотрю что то не то!
Ребята по моему разумению впереди, а нави-система ведет назад, нифига себе, девайс «сошел» с ума?
Останавливаюсь, увеличиваю точку предполагаемого лагеря, получается отель на перевале Хуло!
Что за дела, пишут, чтобы ехал вперед в Абастумани, а сами на 50 км сзади и на улице темнеет. Тут офигел от ситуации полностью, вот кадры, приехал бы в город и искал «ветра в поле», а компания в отеле на перевале, который проехал больше часа назад.
Стала понятна нестыковка, получается на похожую ситуацию в первую грузинскую ночь, когда нашел лагерь в 12 ночи совсем в другом месте.
Буквально в следующем селении нашел частную гостиницу, байк поставили во дворе, вино, сыр, хачапури были про запас.
Ужин, местный интернет и сон на большой кровати — за все 20 лари, красота и уют!
Утром проснулся выспавшись как никогда, во первых вечером мало «принял на грудь», во вторых постель все таки лучше романтической палатки.
Вантес скинул новый фильм за прошедший день, посмотрел и понял, что народ собирается ехать в пещеры Вардзии.
В теме Ватсапа никакого плана на день, значит встретимся в Вардзии.
Поблагодарил хозяев за ночлег, мне еще предложили кофе и пирогом угостили. На спуске в долину Ахалцихи встретил велотуристов. немного поговорили. рассказал, что на перевале будет им катить не очень - асфальта нет, только горный грейдер. Ребята едут компанией до Батуми - молодцы!












Здесь тоже встретил велотуристов.

В Ахалцихи заехал на большую восстановленную историческую крепость — красивый замок. За городом в сторону Вардзии остановился в кафе — отличное меню и все бюджетно, кушал-отдыхал больше часа.
Пробовал списаться с основной группой, но что то молчат.
Поехал на Вардзию сам. Перед поворотом на монастырь в скалах, очередной замок. Почему то вспомнил итальянские средневековые замки — большие, красивые, ухоженные и отлично реставрированные. Местный грузинский на фоне тех итальянских смотрелся, как куча кирпичей.
Монастырь в скалах тоже не произвел впечатления - «мертвые памятники», что смотреть на эти очередные «пирамиды» к тому же за деньги.






Стало грустно на душе, а не рвануть ли в Тифлисские серные бани — промелькнула шальная спасительная мысль. А что, отличная идея, по Мапс Ми напрямую по треку до Тбилиси 220 км, а через Боржоми 300.
Спросил у местных, как дорога через Ниноцминда — сказали на мотоцикле проедешь без проблем.
В том же Ниноцминда заправился бензином А-95 под завязку, на всех остальных заправках только А92 и говорят, что не очень. Не хватало еще «убить» инжектор на «Гусе».
Пустынная дорога, асфальт кое где с ямами, не ехать можно. Обратил внимание на исчезнувшие по обочинам деревья и немного похолодало.
Что то не так, посмотрел на высоту в программе «Локус», вот те на — 2100 м, как то неожиданно выехал на плато, которое выше чем украинская Говерла=2061 м. Дальше высота еще увеличилась до 2200, остановился, одел поверх куртки дождевик, все таки будет теплее.
Высокогорнjе плато высотой 2100-2200 м и длинной километров 100, проехал мимо местных озер, с обочин зазывали плакаты с продажей рыбы.
Остановился купил за 5 лари — продавец сказал, что это «Рыбушка», разновидность местной форели. Уже в Тбилиси попробовал, очень вкусная рыбка под пиво — жирная, без костей. Жаль, мало купил.
На спуске с плато путь «испортилась», пошел грейдер, ремонтные работы — дорогу делали и так километров 25, но понятно, что для «Гуся-800» это только в «радость», эти ухабы и ямы байк «пролетал» на ура.
Наконец то асфальт и конец пыли, на часах почти 18:00. Впереди серпантин, стало понятным в Тбилиси по видному не попаду.












Форель будет по вкуснее чем грузинский шашлык и харчо ?


Остановился за поселком Цалка в кафе с рекламой свежей форели, заказал. Здесь же выловили и сжарили + хлеб и салат — вкусно и всего 8 лари! Нравится мне Грузия, нравится и все тут!
По Ватсапу связался с женой в Украине, попросил чтобы нашла хостел в Букинге, поближе к серным баням, а мне скинула адрес и бронь.
Через полчаса получил хостел с двориком для байка и ценой в 10 лари, учитывая скидку постоянного клиента.
Ребята, я таких цен даже в Индии не встречал, т. е. 4 $ за койку, душ, стоянку байка.
По Ватсапу выяснилось, что Олегс сейчас в Тбилиси в банях, попросил узнать часы работы — ответил, круглосуточно.
Все, надо быстрее ехать в бани, о которых А.С. Пушкин еще в 1829 году сказал, что не видел ничего прелестней Тифлисских бань.
Езда по ночному горному серпантину и улицах Тбилиси затянулась часа на два.
Приехал в хостел, поставил байк во двор, быстренько взял пиво, рыбу и в бани, но не тут то было. Общая баня только до 20:00, а 3-5 местные кабины с ценой от 60 лари до 155 и все заняты. Идти в баню самому за 25$ явно не гуманно, особенно на фоне цены за хостел.
Оставил баню на утро, пошел в центральное кафе «Я люблю Тбилиси» у моста через Куру. Взял любимую АЧМУ и пиво, потом добавил еще «Рыбушку» и пиво из сумки — тепло, красиво, хмель разошелся по всему телу. Эх, как же все таки ХОРОШО здесь, а не там среди очередных «мертвых памятников» или на плато при +14. а на скорости 120 км/час эти +14 явно превращаются в холодные, осенние +5.
Зато в Тбилиси вечером +30, тишина и уют. Созвонился со Стасом, тот рассказал, что ездили к памятнику «царевичу-эндуристу», затем смотрели в телескопы звезды, а к вечеру приехали в пещеры Вардзии.
Что ж, до встречи в Тбилиси, тем более компания вроде созрела ехать в Омало, что меня несомненно обрадовало.



4-й раз в Грузии и 4-й раз с удовольствием поеду в Омало, лучшая высокогорная дорога во всем Закавказье, какие виды, а минеральный гейзер с водой в +40 на высоте 1900 м — отличное место для релакса! Даже дважды ночевал на источнике, тогда ходил в ванны утром и вечером. С управляющего источниками Амираном уже подружились, встречаемся как родственники.



"Евро-ванна" почти на 2000 м будет на пути в Омало через два дня.

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

13 сентября - Тифлисские бани.

С ночного кафе в абсолютно добром расположении духа пришел в хостел. По дороге вспоминал дневной прохват по высокогорному плато, где за три часа пути при +12 +14 немного замерз, а сейчас в ночном Тбилиси в середине сентября +25 !! У нас дома в жарком июле нет таких теплых ночей.
Хостел встретил тишиной, время 00:30, зашел в комнату на 10 кроватях спало 2 или 3 человека. Принял душ и спать - "выключился" мгновенно до самого утра.
В начале девятого проснулся, огляделся по сторонам - все койко-места на пяти двухярусных кроватях были заняты.
Понятно, народ гулял до полночи, а к утру возвратился "домой".
На общей кухне приготовил чай, пообщались с автотуристами с России, рассказал куда лучше поехать в Грузии. Взял рыбу, по дороге в бани купил пиво и сухарики. Даже не припоминаю, когда так рано ходил в баню или сауну.



















Стандартный билет в общую за три лари на один час, вполне достаточно учитывая серную ванну, сауну и горячий душ.
Грузинские серные бани - это ПЕСНЯ ! Что то более приятного в Тбилиси для тела и души найти трудно, но опять же, на вкус и цвет товарищей нет.
Лично для меня русская парная баня - верх блаженства, в данном случае тбилисские серные бани вполне напоминают русскую парную.
Невысокая температура в общей комнате, горячая ванна с водой насыщенной сероводородом и сауна со щадящим паром при +60 +70.
И самая главная фишка - в потолке общей бани круглые "дыры" - вентиляционные отверстия, насыщающие баню свежим воздухом и выводя наружу лишний пар.
Очередность процесса такова: сначала серная ванна, затем сауна, с которой под холодный душ и сразу снова в горячую ванну. Минут на десять первая серия, потом сразу вторая и после на мраморный лежак - 5 минут отдых. А дальше еще 5 минут можно полежать завернувшись в простынь - дополнительно купить за 3 лари.
Когда вы сделаете за час два двойных захода в сауну и ванны, то верьте на слово, с бани выйдите на улицу словно заново родившись.
Именно выйдя с тбилисской серной бани начинаешь понимать почему Пушкин почти 200 лет назад написал свои знаменитые слова-впечатления о тифлисских банях.









На свежем воздухе, на скамейке рядом с банями в парке достал пиво, сухарики и "рыбку" с горных озер - жизнь удалась!
Испытывая верх блаженства от вкуса холодного пива после разгаряченной бани, вспомнил поговорку-утверждение:
- День проведенный в русской (тифлисской серной) бани не засчитывается в ваш жизненный век.
Может потому совсем не понимаю людей, не любящих ходить в баню, а в тбилисскую серную, в особенности.
Снова зашел в кафе, добавил пива, потом еще мороженное и прогулка по городу. Созвонился с Женей Виражке, он как раз приехал с командировки, приглашал в гости - договорились, к вечеру подъеду.
Вчера еще были мысли свалить домой, но сегодня после бани расставаться с Грузией уже не хотелось - решил, завтра обязательно поеду в Омало, по пути на горячие, целебные источники к Амирану, как продолжение тбилисских бань.
По ватсапу получил сообщение от компании, едут в Тбилиси, подумал про себя - будут только к вечеру, эти 250 км по горным серпантинам от Вардзии затягиваются на полдня, а где то на трассе Ростов - Москва 250 км вполне легко можно проехать за 2 часа на Гусе-800, но только не в Грузии.
В итоге компания добралась в Тбилиси только к 9-ти вечера и завтра едут в Омало - несомненно радостное известие.
К вечеру приехал к Жене, за четвертый визит в Тбилиси город изучил, с центра на проспект Церетели прикатил без навигатора.
Хозяин с Тамуной устроили "пир на весь мир" прямо на квартире, отлично посидели, общались, делились впечатлениями и мото-планами. Женя предлагал остаться до 21 сентября и вместе поехать в северо-кавказский Архыз на традиционные эндуро-покатухи от клуба БМВ.
Интересное предложение, но хочется уже домой, а впереди еще Омало. Скорее всего нет, а там видно будет - время покажет.
Все таки еще почти 2000 км домой своим ходом.

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Фишка Тифлисских бань это не только серный бассейн. Обязательно надо брать услуги баньщика!

_________________
Нет ничего крепче материнского молока. Я до сих пор не могу вспомнить первые годы своей жизни.
Дикое пойло… Говорят я постоянно что-то орал и ссался под себя.
канал на YouTube. Все видео о наших приключениях

vantes, об этом будет через пару дней, во время посещения Бани №5 уже после Омало

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Как прелюдия к завершению темы. Фейсбучное профи-фото и мы это видели, только не все !

А вы ?

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.

Утром 14 сентября спал в Жениной тбилисской квартире долго, после вечернего "разгуляя" немного шумела голова и естественно собираться и куда то ехать желания не было. Но учитывая, что "куда то" - это высокогорное Омало, место в Грузии куда ехать хотелось всегда.
Этакая смесь адреналина в пути и комфорта с расслабухой на известных высокогорных источниках у Амирана на 1900 м по дороге в высокогорное селение.
В плане экстрима и труднодоступности самого селения, путь в Омало можно сравнивать с известной высокогорной дорогой в индийском Тибете из Манали в Лех.
В Тибете высоты конечно по круче, а вот сама навигация, т.е. когда есть возможность проехать в селение в Грузии даже короче чем в Тибете. С мая по конец октября открыта дорога Манали - Лех, с начала июля по конец октября, т.е по факту 4 месяца открыт путь через кавказский перевал Абано.
Этакая дорога для избранных, действующая всего 4 месяца в году и даже не сомневайтесь в этом. В мае 2014 года решили проверить небольшой компанией, приехали с юга, точнее дорога на перевал только одна, с юга Грузии. 6 мая увидели на перевале громадные горы снега, больших сугробов рядом с дорогой в жизни не видел.





Экстримал Дима пытался 5 мая "прорваться" на Джебеле, еле-еле назад его вытянули из сугробов за Абано в сторону Омало - северная часть дороги в снегу до середины июня.

В 2015 в то же Омало поехали в составе трех рейдеров как раз 1 июля, по приезду в селение выяснили, что мы одни из первых туристов в новом сезоне, дорогу "пробили" от селей и снега только день назад, 30 июня.
Сборы не долгие, по пути захотелось поздороваться с компанией "Пиплов", после непонятки с навигацией два дня назад на перевале Хуло, Вантес скинул на ветку Ватсапа умную нави-программу с показом в реальном времени, где находится компания на карте Мапси Ми.
Точка показывала какой то гестхаус в старом Тбилиси, попробуй там найти среди улочек с крутыми подъемами.
В итоге так и получилось, сначала проскочил выезд вправо из тоннеля, потом переехал на правый берег Куры и поехал блуждать по улочкам старого города.
Нашел случайно, Володя Че вышел на звук мотоцикла, оказалось компания как раз во дворе частного отеля, без каких либо реклам и вывесок.
Ребята в составе пятерки отважных едут в Омало, Андрей ПГ уже поехал вперед, на часах начало двенадцатого. Еду вперед, они догонят.



Миша семейной компанией в Тбилиси.

Чуть выше на улице у открытых столиков на площадке бара увидел компанию Миши Головы, они семейно пили кофе-чай, остановился поздороваться, Миша сказал, что сегодня у них по плану серные бани, а завтра подъедут в Омало.
Дорогу знаю по поездки в августе 2016, тогда с Тбилиси мы в компании десяти человек с Украины поехали через перевал Гумбари, но в дороге где то "зависли" в одном из кафе и приехали к темноте на источники к Амирану - заночевали и утром большой компанией двинули дальше.



Отличный асфальт в сторону Алазанской долины, перевал встретил многочисленными поворотами серпантина и спуск с 1600 м в самую известную долину Грузии.
Уже в долине остановился в одном из винных музеев-кафе европроекта WINE ROUTE - отель, бар, винокурня и спецпрограмма для заезжих туристов по вполне умеренным ценам.







Сюда бы приличной компанией зарулить на сутки!!



Здесь делают вино Алаверди.
Ценник "конский" - для публики на джипах.





Номер в отеле с тремя кувшинами вина по 0.5 л + 200 грамм отличной чачи, сырная тарелка и ужин с завтраком, именно так отдыхал в Алазанской долине в июле 2015, только мой напарник одессит Володя оказался трезвенником, пил чай и Боржоми, а мне пришлось все принять на грудь.
Отлично провели тогда время, на утро побывали здесь же в музее вина - интересная экспозиция. Местный инженер-винодел тогда расскал, что в Мире ежегодно продается до 1 млн. литров грузинского вина, но только в самой Грузии его делают всего 300 000 литров ???
Сюда бы зарулить всей "пипловской" компанией, но что то они не настроены на отдых с вином и музеем, вечно куда то торопятся.
Посмотрел в баре "заоблочные" цены на вино, мы явно не их клиенты, помчал дальше, где то впереди едет Андрей ПГ, надо догонять, в горах вместе веселее, особенно в таких, как дорога на Абано.
Пару слов о горной дороге, учитывая компанию рейдеров "Оффроудпипл".
В принципе ничего сложно для эндуро байкеров, особенно на фоне, например, подъема от АЗС в Новороссийске по пешеходной тропе на нитку весеннего трека компании Оффроудпипл. Кто ездил на Майские с "Пиплами", тот меня поймет, кто не ездил, буквально пару строк для разъяснения.
Представьте широкую пешеходную тропу-дорогу с массой остроконечных камней, иногда размером в футбольный мяч, плюс крутой подъем вверх на котором попадаются небольшие ступеньки-уступы. На любом дорожном байке вы туда попросту не поднимитесь - точно "снесете" картер-поддон двигателя мотоцикла на одном из камней или "ступеньке".
Но на Майские все 12 чел нашей компании на разного рода эндуро на тот подъем въехали, правда некоторые "прилаживались" по несколько раз...
С точки зрения такого сравнения путь в Омало, так просто "хайвей", но есть одно но...
Опять же в сравнении с Майским трипом "Пиплов". Тогда в мае мы падали и прилаживались на крутых склонах, иногда "влетали" в придорожные кусты на тех же горках и буграх. Подымали эндуро и ехали дальше, почесывая полученные синяки и ссадины.
В пути на Омало ничего такого нет, как нет и кустов по обочинам, потому что начиная с высоты 1000 м самих обочин нет по определению. Вместо обочины на "дороге" шириной 3-4 м (даже два авто не розминутся) - пропасть слева или справа, порой глубиной в несколько сот метров.





ГДЕ ОБОЧИНЫ ???





До 2015 года таких участков не было, потому и ВАЗ-09 встретил в 2016 в Дартло - дорогу приводят в порядок для туристов.

Как говорится нет права на ошибку, ехать можно, но "лететь" или "рысачить", как на Майские - однозначно не получится.
Есть этому простое объяснение, до 1947 года дороги в Омало не было по определению, были горные тропы, по которым летом шли навьюченные лошади или ишаки, но только не дорога для авто.
По приказу Сталина в 1947 году воинские подразделения "пробили" по склонам горных хребтом дорогу, подрывая взрывчаткой горы и отвоевывая у горных склонов небольшие уступы в 3-5 метров шириной для проезда транспорта (эту интересную инфу услышал из первых рук в августе 2016 года на источниках на 1900 м, сами источники даже нарицательно имени не имею. Тогда "парился" в нижних полуразрушенных совдеповских ваннах с двумя пожилыми, лет за 80-ть, грузинами - один из них вкратце рассказал, как начинали строить дорогу. Еще в беседе с АКСАКАЛАМИ выяснил, что оба деда с Алазанской долины, ездят на источники регулярно, объяснили, что обязательно окунаться с головой и открывать под водой глаза - очень полезно для зрения. В подтверждение один из грузин подтвердил, что в свои 80 лет никогда в жизни очки не одевал и читает без них до этих пор. Интересная беседа у нас получилась тогда.
В это время к верхним "еврованнам" стояла очередь, потому пошел побыстрее вниз, в полуразрушенные совковые ванны, ехать дальше надо было - 30 минут ванна, 10 на перекур, одеться и вперед на Тбилиси).



Нижняя "советская ванна".

После "залез" в интернет, но информации о 1947 годе нигде не нашел, везде данные о том, что дорога от Пшавели до Омало =72 км, сдали в эксплуатацию в 1975 году.
Учитывая свой четвертый визит в сторону Банного перевала. Абано с грузинского - баня, именно так, учитывая высокогорные источники, на советских туристических картах самый высокий кавказский автоперевал назывался Банный (говорят, что самый высокий в Европе, как авто - наверное так, учитывая, что самый-самый высокий в Альпах = 2800 м. Кроме Альп и Кавказских гор в Европе более высокого ничего нет.
До источником доехал быстро, странно, что Андрея ПГ не догнал. Встретил хозяина Амирана, спросил за мотоциклиста, тот ответил, что ты сегодня первый.
С Амираном познакомились в 2015 г. и даже подружились - отличный мужик возраста 60+. С удовольствием посидел в горячей ванне - релакс в горнах отменный, особенно учитывая стремный путь по дороге без обочин.
Вылез с ванны, пока одевался услышал знакомые голоса - "наши" приехали. Вантес, Максимов, Володя Че... напарник по трем дням пути, Стас Рамштайн где то еще запаздывал, Вантес сказал, что догонит. Ту же выяснил, что не так понял инфу насчет Андрея ПГ - он поехал вперед, но только не в Омало, а в сторону Казбеги и домой. Во чудеса, пытался его догнать часа три, все выглядывал, может где то впереди или на обочине "курит".





Неказистое строение-хостел у источников.

Попил с Амираном чая, вспомнили веселую украинскую мото-компанию августа 2016 года, когда человек 15 еле разместились в палатках и домике на склонах источника. "Гуданули" мы тогда прекрасно, много пришлось выпить чачи от местных гостеприимных "диких" отдыхающих - приятно вспомнить.
Время к вечеру, надо ехать, еще до перевала километров 10. На перевале небольшая фотосессия, как раз подъехала вся компания - небольшое видео, Володя Че "пожаловался" что карбюраторная XR-650 ехать после 2500 м по высоте никак не хочет.
В чем дело, для меня загадка? Помню, как в августе 2012 "легко" заезжал на карбюраторном "Энфилде-350" на самые высокие автоперевалы Мира, выше 5000 м, в том числе на "чемпионский" Кхардунг Ла = 5602 м.
А тут мощный японский байк в 650 сс не хочет ехать на "какие то" 2900 м ?
Наверное что то не то с настройками карба. Володя в этом плане профи-механик, ему подсказки не надо, сам разберется.
Перевал проехали без остановок, Стаса на КТМ-990 еще не было - несколько фото и догонять компанию.





А ведь и вправду самый высокий автоперевал в Европе !





Где еще увидишь такую красоту.

_________________
"Жизнь в путешествии - это мечта в чистом виде" - Агата Кристи.