ofrp.ru

Удалось решить проблему размещения полного тур багажа на спорт эндуро.
Это все что нужно, запчасти, еда, доп бензин если надо, стул, гермомешок с вещами, с палаткой 2 мя ковриками и 2мя спальниками
в жару еще и куртка наверх влазила.
В заднем кармане на ходу могут одновременно заряжаться планшет, телефон и рация.
У ЕХС акум маленький, за ночь уходит в ноль при заряде любого гаджета, на ходу удобнее.
Также там бутылка воды, мелочи, доки и т.д. все что нужно иметь под рукой.

система отлично показала себя на трех мотах в горах Алтая в жанре жесткого эндуро по горным тропам.
Система получилась надежная, она полужесткая, сломать ее невозможно.
Материал сумки кордура с мембраной.
Труба нерж. D18 мм толщина стенки 2 мм бесшовная нержавейка марки 12x18Н10Т
труба оказалась идеально подходящей к применению.
Длинна 205-215см.

Универсальная простая конструкция:

на Хаске




на exc 350:


на exc 525, здесь старая маленькая сумка, в нее вошло не все.



полностью снята нагрузка с задней части подрамника и прямая и крутильная,
задняя часть дна сумки не касается мота,



Использована труба d18 толщина стенки 2мм длинна 2.1м нерж
ни сварки ни покраски, только 2 отверстия на концах.



под болты M10


2 ремня впереди на раму


и один сзади


кик работает



подножка доступна


Здесь глушак говорит вам что за все 3 недели он совершенно не испытывал давления сумки.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Бесценная инфа, надо потентовать!

_________________
- А зачем вам голова?
- Я в неЁ туда.. эта.. ну как его.. ну эта.. КУШАЮ.
Моё www.w-d-w.ru

Система удобная но для бизнеса не очень,
переслать эту трубу по коммерческим каналам не дешево.

потентовать это по вологодски!

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Отлично получилось!!!

_________________
При виде говнолина теряет волю...

Вчера срезал боковые уши со штатного багажника своей Бахи. Сумка отодвинулась назад, немного заняв место на багажнике и теперь все аакуенно удобно. И сидеть и стоять и кикнуть.

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Вот давно вам с Мишуткой это предлагалось..

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Сумка хорошая, но про нюансы тоже надо сказать:

1. Незабываем про распределение веса, упаковывать надо - тяжелове вниз.Крайне желательно небольшую тяжелую сумку перенести на руль.
2. Сумка мокнет и тяжелеет. Сохнет, к счастью, тоже быстро. Внизу сумки сделать дырки, чтобы стекала вода.
3. Задний карман может прогореть от глушака - следим, чтобы он не болтался.
4. При спуске вниз - отвеситься на зад в стойке практически нереально - я так улетел пару раз. Вариант переносить свой вес на бак и сидя на баке висеть на переднем колесе.
5. Вес набитой сумки 10-15кг. Учитываем что этот вес болтается сзади и мешает отвешиваться в стойке в поворотах. Мало кто использует эту технику в путешествиях, но всеже.
6. Для коротких вылазок - набивается нижние две части сумки, верхняя просто сворачивается и можно уже ехать на все деньги с любой техникой. Это удобно. Хватает места для спальника, еды, запчастей.

Отличный отчёт Михаил!!! Спасибо!

_________________
moto-military.ru

Да, если Сергей Космонавтыч не смог убить ни сумку, ни подрамник, то система получилась супернадежная

Вопрос. Где сидеть? Основное место джоппы для удобной посадки занято сумкой.Невысоким парням то наверное еще удобно,но средний рост и выше наверное проблемно.

Из сумки сооружаешь гнездо для джоппы! Корректно распределив вещи при укладке. Места для тупо сиденья есть вполне. А вот в стойке с горы ехать сложновато. Пока это лучшая конфигурация мотика с грузом для активных эндуро путешествий.

У австрияков очень простой подрамник,его легко изготовить из более крепких материалов заложив ложементы для любых багажных систем.

http://www.ebay.com/itm/2008-2010-KTM-1 ... t1&vxp=mtr

К примеру заменить на нержавейку, тем самым увеличив и ремонтопригодность в добавок!

В этом году доработали багажник нашему Диме на KLX450,история та же что и у Австрийцев,в итоге вышло очень крепко без ущерба комфорту и эргономике.

Усиленного подрамника недостаточно в данном случае, нужно делать удлиненный и с дополнительными тягами к подножкам. И все это будет несъемное... Труба позволяет повесить сумку на десять сантиметров дальше к жопе и это дает возможность ехать в стойке. и значительная часть нагрузки идет на подножки и раму под баком.

Где заказать сумочку с дугой?
Буду испытывать 2Т на дальняк

Сумки заказть не проблема, нужно нагнуть дуг.
Их было сделано ограниченное количество из стратегической военной трубы.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

У меня есть титановая труба и трубогиб.

Пишите в личку или на почту moto-military@mail.ru, нужно определиться с комплектацией, время до майских праздников уже ограничено:))

_________________
moto-military.ru

С комплектацией то понятно, более менее. А вот что делать с трубой?

Гнуть...
Труба была согнута на домашнем участке руками вокруг елки,
и потом немного поправлена в тисках.

Труба нерж. D18 мм толщина стенки 2 мм бесшовная нержавейка марки 12x18Н10Т
труба оказалась идеально подходящей к применению.
Длинна 200-210см.
По опыту, лучше 205-215

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

В общем, нужна ёлка!:))

_________________
moto-military.ru

Игорь, тут Гарис интересуется, успеешь?

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Спасибо Михаил, у Гарриса есть все мои контакты, обсудим

_________________
moto-military.ru

Да да Игорь привет!

Пате уже все сказал.
Интересуюсь.
Сейчас в личку писану!

_________________
Работать, строить и не ныть...!

Какого размера болты нужны для крепежа дуги к подножкам?

при наличии болгарки, фактически любого

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Болты использовал жигулевские М10, гайка с пластиком.
Хорошо если болт не имеет резьбы там где он выполняет роль пальца подножки,
жигулевский именно такой.

За на фото подобный болт со случайной длинной,
резьба должна начинаться сразу на выходе из рамы мота.
то что торчит за гайкой надо отрезать и немного закруглить.
Родной палец тупо выбивается этим болтом, подножку снимать не надо!
обычная советская голова на ключ 17.



гайка с пластиком



с такой головой на EXC не подойдет!!:

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Благодарю!

Последние новости по эксплуатации сумки,
Съездили с ними на Пупы, это плато Маньпупынер, столбы,
на ЕХС удалось погрузить 40 литров дополнительного бензина и еды на 10 дней.
Все прекрасно отработало на уральских курумниках..

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Добавил марку стали:

Труба нерж. D18 мм толщина стенки 2 мм бесшовная нержавейка марки 12x18Н10Т

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.