ofrp.ru

В выходные на кантри участвовал чувак на электробайке. Сам сделал. Ходовая от ямахи, мотор, коммутатор и батареи заказывал и подгонял по месту.
Удивительная штука - работает бесшумно, едет быстро. Может ехать назад.

Правда финишировать так и не смог - парню по-моему просто сил не хватило.

Приезжал он на площадку, смотрел на него, Кочагин катался) Подумываю о электро вместо 2т. Вопросов много:
1. Грязь, дождь, брод, болото, прыжки, бревна - как он всё это едет.
2. Температурный режим.
3. Межсервисный интервал и типы сервисных работ
4. При каких условиях рванут акумы и как это предотвратить.
5. "Заклинило газ" у этого троллейбуса в моторе - возможно ли и как предотвратить.

То что понятно - Димон Дондуков рассказывал
- на зарядке едет 2-5 часов
- обошелся в пределах 200тр, даже с учетом промахов
- очень много кастома по мелочи
- 105кг веса
- нужно доп.охлаждение вот на текущую жару +32

Серега это единственный экземпляр! Когда наладят производство можно думать...
Иначе вместо езды будешь сам все эти проблемы весело находить и устранять.

Я в долгосрочной перспективе думаю) Лишний гемор на себя брать не хочется, но идея уж очень хороша. Посмотрим как будет развиваться и будем включаться. Будущее за этими электропедами. А если пьянки нельзя избежать, то её надо возглавить)

а какая у него мощность, крутящий момент?

_________________
Нет ничего крепче материнского молока. Я до сих пор не могу вспомнить первые годы своей жизни.
Дикое пойло… Говорят я постоянно что-то орал и ссался под себя.
канал на YouTube. Все видео о наших приключениях