ofrp.ru

Заманал шафер, просит радиостанции поставить грузовик (атего) и автобус(спринтер). Чтобы типа быть как у всех и с водилами дальнобоями общаться и т.д. места под установку в кабинах навалом, высокие. Может кто че скажет, какую модель оптимально купить ? Всем заранее спасибо. Грузовик 24 В, но магнитола на 12, встроенный преобразователь стоит.

Помимо технических характеристик, тут вопрос вкуса, хочешь ли ты украсить кабину или поставить функциональную вещь которая не будет нарушать задумку дизайнера.
Все это настраивается один раз и потом тебе нужна только тангента.
У меня в автобусе, MegaJet MJ-555 стоит под сиденьем, между сиденьями на крючке тангента все настройки на ней. Очень удобно и незаметно.

Нашёл вот такую, по отзывам лучшая

http://krikam.net/shop/radio/index.php?ELEMENT_ID=14773

Что скажешь ? Гут

Я не являюсь специалистом в этой области что бы провести объективный количественный анализ
Забил в Яндексе "рейтинг cb радиостанций"
первая ссылка
http://radiochief.ru/radio/rejting-si-bi-ratsij/
Твоя четвертая, вероятно по совокупности характеристик неплохая.
Там еще много нюансов по установке антенны (ксв, место расположения) это тебе все в магазине расскажут.

Пользую в своём грузовичке радио станцию. И немного разбераюсь в вопросе - образование соответствующее.
Радиостанция нужна простая и не мощная. 5w за глаза хватит, так как водителя найдут и рацию в попу запихают если он на 30км всякую х.ню нести будет, да и сам не будет понимать кого из 1000 голосов он принимает. Оптимально это 5-7 км.
Главная неприятность не выхода на заявленную мощность передачи, это
№1 Не правильная настройка по КСВ (коэффициент стоячей волны) Настраивать антенну чётко на месте её установки, никаких изменений длинны или скруток штатного ВЧ провода. Для настройки нужен не дешевый стрелочный приборчик - они врут, и не понятно в какую сторону регулировать длинну антенны, а спектроанализатор (названия бывают разные а суть прибора одна), который сразу покажет весь спектр и как выйти на пиковую мощность при нужной частоте.
Настройка + хорошая антенна по цене дороже самой рации.
№2 Питание рации должно быть не от прикуривателя а хорошим проводом с аккума (хотя у меня именно так и я теряю из за этого примерно 1w из своих 5ти при передаче)
№3 Не вздумай переносить антенну даже на миллиметр, КСВ удёт нахрен и тебя никто не услышит.

PS Если к рации не подключена антенна (или порван провод), то как только ты начнёшь передачу вдохни воздух,чтобы почувствовать как горит твоя рация.

PPS Хорошее решение это ручная СВ рация (5-10w) уже с антенной в корпусе. Там никаких проблем с настройкой и переносом и вообще. Они дороже, но в итоге дешевле выйдет.