ofrp.ru

Доброго дня.

Поставил я свой заборчик на учет.

Подскажите пожалуйста

Как правильно регулируется наятяжние цепи ГРМ ?

Появился странный звук с левой стороны острый цокающий, очень похоже на клапанок и на цепь одновременно, но несколько плавающий есть подозрение на закисший натяжитель ибо мот постаивал все же... Появляется правда при прогреве больше...Хочу проверить сам натяжитель вопрос в том, как?

Еще вопросик по регламенту когда клапана вообще проверять?

Пробег нарисован 3300 на сейчас, судя по всем показателям похож на правду, не рановато ли ?


Проверил максималку чота со мной больше 135 ехать отказывается Звезды не считал но, походу стандарт...

Ставил ли кто нибудь доп бак сафари? если да какие впечатления? И куда переносится в этом случае замок зажигания то?

За раннее спасибо.

_________________
Наша вера - вернее рачета. нас вывозит авось!

Я себе такие поставил, обзорность средненько, но терпимо, не сферические.
Не откручиваются, падения переносят без последствий.
За свою цену мне нра.

http://www.ebay.com/itm/DUAL-SPORT-ENDU ... 311a5d252&vxp=mtr

кто-то как-то сзади что-то делал чтоб грязюку на спину и шлем не закидывало?

У Михи Патэ сделан классный фартук

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

а фото фартука есть?

Pupo1 пишет:

есть гденибудь на покатушках. вид сзади.
Ничего хитрого, просто по кругу сзади из мягкого пластика
повешена юбка между задней дугой багажника и задним крылом.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Я тут в безобидной ситуации (попал на лёд под снегом) прилёг на бок и свернул нафиг лапку тормоза.
Задумался слепить широкое корыто с бачком навроде что у Хусабергов были в Чили:



большие парни все с похожими ездят:



Какие будут советы?
Кстати, зеркало откидное прошло краш-тест отлично - само откинулось!

лапку сворачиваю регулярно. в этом году поставил тросик. в принципе спасал меня тросик 7 дней, на восьмой порвался и лапка свернулась. В пршлый раз она сворачивалась на первый второй день )) Буду ставить трос потолще ))

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

У меня на урале разломалась защита цепи пластиковая.
Вот думаю заказать родную или вот такую? http://shop.touratech.com/chain-guard-k ... -1998.html

какие мнения?

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

В Казани небось Д16 полно, за полчаса лобзиком слепишь не хуже "фирменной"

Это у нас один АМг...и то искать надо.

да подумал что нах надо ))) родная стоит 12 баксов )) куплю пластиковую

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

никто аварийку не монтировал на мот?
может можно штатными средствами, куданить кнопку вставить?

Pupo1 пишет:

а зачем?
я кроме как подвинувшимся автолюбителям моргнуть - другого практического применения придумать не могу...
теперь просто рукой помахиваю, если хочется карму поднять.

Для пересечения ряда и нога помагает когда руки заняты,
поднимешь ногу, понимают

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

major пишет:


Ну думаю, австрийцы сделали суперлюминь - не трещит (у нас их очень уважают за построенные в войну дороги и мосты, стоят до сих пор).
При попытке отрихтовать лапка лопнула, чудес не бывает; хорошо аргон под боком, делов на 5 мин.:

у меня как правило выдерживает 3 отгинания обратно а потом ломается

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

Че вы так страдаете,
я еще с родной езжу

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Так и я на первом моте падал неоднократно без последствий - спасали багажные сумки и большой бак, мот на них ложился.

WINGS ни разу не тихий глушитель, тихий он тока на холостых, а когда откручиваеш ручку газа, то маленькие дети спрашивают у родителей, не вертолёт ли это летит.
Хоть родной глушак ставь

А я пердупреждал - за день от него башка гудит.
И гайцы гораздо раньше тебя слышат чем их увидишь

чтот наговариваете...
при вставленном сайленсере (самом тихом из двух прилагаемых) - на ровных оборотах все нормально, уши не сводит, окружающие не пугаются.
Приятный басовитый звук, но не громкий. На крейсерских 110-120 вообще не напрягает.
Ощутимо пердит только при резкой прогазовке, но это даже хорошо, что статисты слышат твой заход в пикЕ заранее...

Зато появилось ощущение, что в раме таки не швейная элетромашинка и счет погоревших перчаток, сумок и штанов больше не увеличивается.

По мне больше "за" чем "против"

ЗЫ
Не нарушаю, доки в порядке.
но имею перманентно заляпаный номер и на взмах палок не реагирую.
Задрали херней зниматся на дороге, вместо нормальной работы, а то как пробка или ДТП, так еле шевелятся и движение разрулить не могут.
Ни разу не видел чтобы они своей палкой в потоке махали по делу.

sed пишет:


Интересная логика (это я так просто, потрындеть )

может чтото наварить на "самый тихий сайленсер" , удлиннить его внутрь или наружу? может ещё меньше отверстие уменьшить?

Pupo1 пишет:

ну они вроде как дырками только и различаются. Если очень хочется можно зажать до размеров сечения дырки как на родном глушителе.
Учитывая, что в родном ещё и катализатор, то хуже чем стоковый не сделаешь, в плане сопротивления.
Но зачем? неушто легкое басовитое попукивание так сильно напрягает?

ЧИП пишет:

ну потрындим :]
недавно, еду неспеша по сильно второстепенной дороге- стоят красавцы, намахивают. Вот мне делать нефиг с этитми долбоебами тусить минут 10 пока они на мои документы насмотрятся. Реально фигней страдают на дороге, вылавливая до кого бы доебатся.
В прошлом году в эвропах за 2 недели ни разу не тормознули. Тока пересек границу - 2 раза за день доки разглядывали. И главное ведь никакой практической цели в этом нет, кроме как создать видимость работы и срубить бабла если вдруг закарючка какая криво стоит на бумажке.
А еще говорят, что сотрудников не хватает на выезды ДТП и прочий аврал... Еще бы, когда больше половины этих сотрудников по кустам тусуют и фигней занимаются.
Пардон, крик души. :]

Подтрындю тоже, на Варшавке д,125-оформить свой подбитый задний бампер, ожидала "доблестных" -всего 5 часов, когда озадачилась- нужно ли всвязи со сменой суток перевызывать, появилась вялая синяя .. мигалка....( позванивала мигалккам каждае минут 40-50, ответ аварий много, не успеваем) а по WINGsam -у моего скотника аж 2 хвоста, никто не жаловался, давала подружке прокатиться-говорит клево, ночью за рулем не уснешь))))

эх...
значит один я такой, шумонелюбящий.

Нее, есть у меня один знакомый, мастер спорта по мотокроссу, смотрю у его Хонды глушак стандарт - говорит за десятилетия гонок устал от шума, теперь катаюсь в своё удовольствие

По мне так тоже - громко... Но я уже боле чем три - четыре раза о глушак родной обжигался.... В принципе есть такая приблуда - спарк арестор - Если я правильно понимаю металлическая сетка привареная к ДБ киллеру... Думаю, потише должно быть.

_________________
Наша вера - вернее рачета. нас вывозит авось!

искрогаситель(?), комплектуются глушаки идущие на рынок америки.

вопрос к тем, кто баки ралли рэйд ставил,
справа PP перемещается вниз, у меня PP на пластмаске прикреплено, корпус PP не соединён с массой,
если вниз перемещать то на диэлектрик ставить? или как у вас сделанно, фотку бы...

Ставь как угодно,
это не важно

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.