ofrp.ru

На днях покупаю Xchellenge.
Если кто имел дело с этим мотом, подскажите на что обращать внимание?
Что проверять особенно внимательно?
Спасибо!

sed пишет:


Этот тоже пойдет, как и Сертао и т.д.

Двигатель везде один и тот же.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

На самом деле все завидуют белой завистью, ну я по крайней мере точно. Просто вырваться не могу

_________________
Сила заключается не в физической мощи, а в твердости духа -Тоёда

встретил дядю, американца, ехал себе улыбаясь на КЛР650 из самой Асашай(много стран уже прошел), на одометре было 50т.миль по моему, в день по 500-600км говорит если асфальт, дяде за 60 лет, ехал на китайской резине )))

korch пишет:


+111
Я бы сказал жестокой завистью

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Pate пишет:


Да, именно) Просто я очень коротко..))

Grom пишет:


Резко..)
Наверно всё-же отличается. Мне кажется намного труднее находится на непрерывном маршруте. Кругосветка большая - это как ещё одна отдельная жизнь, где ты полностью отрываешься от всего что тебя окружало и к чему ты привык ранее.
Также связки тех самых интересных мест со своими сюрпризами и трудностями.
Меня тянет в кругосветку именно из-за преодоления. Может пафосно звучит, но именно испытать себя в незнакомых условиях сопровождающихся преодолением всяческих преград и заставляет бросить всё и уехать. Уехать на долго. Так чтобы хватило времени посмотреть и обдумать свою жизнь.
Мотоцикл, действительно не самое главное в путешествии. Он лишь инструмент.
Про смотреть на других как на говно - это вы вообще о чём? И почему не слушать советов? И даже почему слушать?
У вас был такой опыт..?

sed пишет:

Если честно, то он просто не нравится совсем.
Я кстати смотрел его сегодня. Но он сильно тяжелее по ощущениям и ... и даже не знаю что ещё, но не понравился совсем. Хочется ехать и радоваться мотоциклу, а Челенж меня будет радовать) Нравится он мне) Это если честно)

sed пишет:

Дело в том, что опыта у меня как я уже говорил нет. Многое будет понятно уже в пути. Попробую полезть туда куда вы не советуете. Если пойму (что очень вероятно) что не тяну, то буду упрощать маршрут.
Короче говоря буду тыкаться и пробовать. Конечно хочется что-то героическое сделать, но не уверен, что сил на подвиг хватит.
Я как раз и еду чтобы попробывать на что я способен. Что могу, а что не по силам. Но замахиваться буду, а там посмотрим))

korch пишет:

На совсем трудные участки, которые не потяну один буду искать попутчиков или объезжать.

Art-park пишет:


Это он про то что ты не тянешь на кругосветчика по этим параметрам,
глубокое зондирование

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

BRP пишет:

Да, главное выехать.
Я рассчитываю в день в среднем по 200 - 300 км.

На автору висит неплохой подготовленный челлендж за 370. Если сторговаться до 330 то вообще прекрасно. Шансов продать его за 370 все равно никаких нет... За эти деньги уже восьмисотка продается...
Бак большой и уродская туратековская морда очень помогают в путешествии.

Lucky strike пишет:

Я смотрел его. Правда в гараже света небыло и только налобный мой фанарик что-то высвечивал.
Так мот совсем не такой как на картинке. Вернее такой, но состояние уже не то. Уже сильно тёртый и что мне особенно не понравилось, много переделано. Не факт, что хорошо.
На мои разговоры о торге как-то не ответил ничего. Ну, короче говоря не тот вариант.
Бак мне этот нравится и я такой или подобный (если кстати существует, кто знает?) буду ставить обязательно. А вот морда мне эта совсем не понравилась.

Art-park пишет:

Другой нет,
так что будет еще страшнее без морды

Если тебя внешний вид волнует то надо 690-ый брать с Ралли Рейдовским тюнингом.

Здесь ты можешь посмотреть как эти оба мота едут по ибеням в своем тюнинге:

[ut]http://youtu.be/Rki0SdIf6pU[/ut]

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

перестал аплодировать стоя - упал на колени в ниц
оказывается собираясь в РТВешку на пару лет надо не просто какой-то БМВ, а такой штоб нравился11
ну и штоб определенной расцветки и разреза глаз1
а ведь еще шлем-экип и снарягу надо выбрать успеть, там же тоже красота не на последнем месте должна быть1 вылез с утра из палатки - глядь на шлем, а он чо-то не красивый, не радует. и как дальше ехать?

Pate пишет:


Ну морда, я думаю самая меньшая проблема. По большому конечно наверно и не важно, но хочу чтобы нравилась, мне с ней жить долго..)

За ссылку отделное спасибо! Смотрю с огромным удовольствием. Удивило, что нет мата..) Сейчас это стало большой редкостью. Классная команда. Какие-то у всех лица нормальные. Тоже редкость..
Спасибо!

Al_Vas пишет:

И палатка красивая чтобы...

Al_Vas пишет:


Мне тоже нравиться когда мне вид собственной морды нравиться,
и наоборот..

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

ВСЁ!
Спасибо братцы за ваши советы на тему "Что смотреть у Челенжа"...
Время вышло!
Взял деньги и поехал платить залог.
На следующей неделе заберу.
Вернусь, выложу фотки.
Пожелайте...) Спасибо!

Как тут вставить фото? Что-то не получается.

Нажать на квадратик между Ut и портретом человечка.

supernick 3 пишет:

Мне с компа нужно вставить. Я нажал на человечка и там загрузил фотки.
Потом получившуюся ссылку вставил тут нажав на иконку с горами. В итоге, ничего.
Там несколько ссылок предлагается на фотку. Имеет значение какую вставлять?

Издеваетесь....))

Art-park пишет:


Никогда не вставлял с компьютера,
фото надо положить на любой сайт фоток и вставить здесь ссылку по кнопке с горой..

Так это твой мот или он прикалывается?

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Получилось вроде:

на переднем колесе тульского завода вмятина на ободе за вилкой

Видел, спасибо.
Всё равно колёса менять.

Вот беспокоит, влетит ли спицованное колесо с этим суппортом?

Ну что же, начало положено. Ждем продолжения сериала.