ofrp.ru

Парни всем привет избавился от всяких мопедов не по теме. Вот оживил проект "Франкинштейн" ну так его Миша окрестил, название нормальное мне нравится. Завтра залью видео и фото, что сейчас мотоциклом, с чем и над чем работаю, задняя часть полностью готова с кофрами и т.д. А вот с передом получается интересно, очень много не решенных вопросов. Но всё завтра......или после завтра)))))) Дальше теперь плотно буду работать. А чего не заниматься когда стоит заряженный КТМ 1290 SuperDukeR полностью готовый к выезду под боком.

Одна из последних проблем возникла при установке башни от ктм 1290 adventure, оказалось что на узких траверсах от 690 enduro не хватает угла поворота руля.

Что бы решить эту проблему пришлось уходить на траверсы от КТМ 1290, правда были только от SuperDuka немного доработали их и поставили.

Последние фото сейчас выложу.....с чем сейчас работаем это несколько проблем родной радиатор от 690 не стал слишком высокий для установки его в паре с масляным, так же установке радиаторов мешает коллектор выхлопной от 690 эндуро, решили переварить часть коллектора идущую от цилиндра до прямого участка сделать небольшую петлю вниз и тем самым оставить место для радиаторов, в качестве радиаторов был выбран радиатор масляный от Рали реплики и для системы охлаждения от KTM 990 DUKE он там самый низкий.

Вот фото задней части с боксом под инструмент, подскажите сверлить дренажное отверстие или нет смысла???
https://ibb.co/CwQHzFg

Крыло полностью закреплено

https://ibb.co/gwHkJ8X
https://ibb.co/7NHtLVs
https://ibb.co/z6GQqrd
Но и так общие фотки

Вчера переварили выхлопной коллектор для эндуро версии от Лео Винчи не помещались радиаторы а их там будет два фото чуть позже закину.

ждем

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)