ofrp.ru

Тут паразитчики тему мутят,мож кому интересно будет,Черепаха знает где это
http://old.oppozit.ru/modules.php?name= ... viewtopic&t=58326&sid=a6b619539bc5994a441cedd905e22d4f

_________________
хороший лесник знает до 20 рифм на крик "Аууу!"

Немного оффа: а кто такой Старшина и почему он живет в лесу?

_________________
Нас и в лесу не плохо кормят!..

Он работает недалеко,
пробки достали, летом поселелился у речки,
да так и завис.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Прикольно, блин!..
Семьи нет штоле?

_________________
Нас и в лесу не плохо кормят!..

SleepeR пишет:

а с семьей пробки достают не меньше- а больше))))
если внимательно почитать текст у опозитчиков
..." регистрация пряма в этой теме, :
1) Старшина – проживание: В палатке Старшины. Мотоцикл – Урал, приводной коляс.
2) Аня-медвед - : В палатке Старшины. Штурман Старшины. "
...

Вот на чем туда ехать надо

http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/735688-a983.html

Кажись Бумер со своим кемпером поторопился Мишаааа-а-а!!

_________________
хороший лесник знает до 20 рифм на крик "Аууу!"

Любопытное мероприятие... жаль попасть не получается

С удовольствием бы припарковался рядышком с такой банькой на своем кемпере

Готов составить компанию, тому кто осуществит транзит меня и мотоцикла от м. Марьина роща и обратно.

edge пишет:
[quote][/quote]
Ну вот у меня такая же ситуация, а ввиду отсутствия свободного бабла нанять транспорт до места я тоже не могу. По этому в пролете временно... пока по дорогам нельзя будет ездить спокойно.

В выходные топтали трассу.....
новости с полей,перепост с первоисточника:
"
1) Трасса. На сегодняшний день, проходима, но имеются засады. Коляс с днепроприводом потолкать пришлось четыре раза. Не сильно и не далеко, два коротких подъёма метров по двадцать и пару горизонтальных участков метров по десять. Не приводной коляс толкали чуть поболее, но тоже не много.
2) Техника. По началу неприводной коляс отказывался ехать наотрез. Давление в заднем колесе было 2.2 бар. После сброса давления на величину х.з. то есть на глаз, колясыч попёр по лесным дорогам весьма весело, правда местами приходилось спешиваться, расталкивать, запрыгивать на ходу и валить дальше. Приводной коляс проблем с движением, кроме означеных в п.1, не имел.
3) Экипаж. В связи с тем, что, временами, надо потолкать коляс, наличие штурмана-толкателя, весьма желательно.
4) Время. Два экипажа затратили на прохождение трассы 2ч 30 мин. Большим составом, думаю, уложимся в три- три с половиной часа включая питстоп. На питстопе планируется чаепитие из самовара.
5) Удовольствие. Кататься было очень приятно: накатанная трасса, чистый и белый лес и развитая пересечёнка.
6) Топливо. Урал сожрал чуть меньше полбака, соответственно, 3/4 бака хватит и на покатушки и чтобы добраться до ближайшей заправки.

_________________
хороший лесник знает до 20 рифм на крик "Аууу!"