ofrp.ru

Типа XR650, челендж, КТМ и так далее.
Пока хочется уложиться в 250 тысяч, а там как пойдет.

http://www.moto-travels.ru/forum/41
Там и 690 есть

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

А Челендж реально нулевый, муха не сидела!
Лаки, не проморгай!

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Да видел я его. Раз двадцать уже смотрел
И 690 КТМы все которые там.
Я пока морально не готов к такой сумме.

Еще тысяч на 50-60руб к нему надо железок всяких прикрутить,чтобы в путешествие ехать

_________________
KTM690E

Да, я знаю. Ну может и поменьше если по минимуму - рамки, боковые сумки, бензин в канистрах.

Лаки, есть для тебя XR 650L в отличном состоянии.
Если еще нужен - говори.

_________________
Я люблю и то и это, а в особенности лето!

Не Сань, ему он нах не нужен, он это так, народ на форуме позабавить
Типа как он 250ку покупал, шоб самому кататься, жене, теще за хлебом и т.д.

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!

Кстати вот http://www.moto-travels.ru/forum/41-3746-1 или не?

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!

Теще за хлебом не меньше литра, какие 650...

возьми DRZ400S.
110-120 крейсерских ездит еще с запасом на разгон, вес вменяемый, ресурс неубиваемый, есть кнопка, море "тюниха", правильный размер резины.

Если балосов нет на челлендж или 690, то дрз400s - первый кандидат. КМК это горзадо лучшее вложение, чем пытатся найти 650 за 250тыр и заниматся самоубеждением, что в нем не будет серьёзных косяков или потом встрять с убитым движком в зажопье мира.

Некоторым нравится этот XR650L:

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 47600.html

А в челенж вроде надо ещё кучу бабок вложить - замена аморта, доп. бак и апофеоз - вилка а ля Волтер

Раздел "Мотоциклы для Лаки" (курилка для обсуждения 250 и 650)

Это уже не фильм, это сериал!

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!

Даешь 1200!

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

DRZ ничего такой вариант. И по полям покататься можно. Только пока нет в Москве подходящего вариата.

если интересно, то тут еще поглядывай
http://www.drz-club.ru/forum/20
там же чел и на заказ возит 400, вроде как...

из бюджетного забыли DR650SE
для унылого говно туризма вполне.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Только Челлендж - нормальный мотоцикл и недорогой. Дырзет дохлый и сидушка только на одно полужопие. Хонда вообще мотоциклы делать не умеет - ватные рамы и полная неприспособленность к дальним путешествиям.
В БМВ Челлендж собрано всё самое лучшее что придумало человечество за последние сто лет.

Жарю поп-корн

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!

Суперник задал правильную тему!

Все знают что если 690R довести до ума - получиться Челендж

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Причем 690-ый умнеет гораздо быстрее Челенджа


690-му требуется замена только крышки бака и топливного фильтра, болтов подрамника-бака
Челенджу надо менять задний амморт, переднюю вилку, обода колес.
и еще сбросить 8 кг.

но оба моты хорошие!

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

supernick пишет:


Самые крепкие обода колес,могучий алюминиевый подрамник,надувной амортизатор,умная электрика(спросите Рамштайна про поворотник)и много чего еще,аааа ,а еще он очень мощный,поэтому ему 5 передач за глаза хватает

_________________
KTM690E

Тысячи людей путешествуют по всему миру. Каждый кулик своё болото хвалит.
http://advrider.com/forums/forumdisplay.php?f=15

И только у владельцев КТМ любое обсуждение вызывает приступ истерии. Как же посмели их посчитать не лучшими в галактике ?

И все же Челлендж самый комфортный и экономичный. И еще их можно легко за 200 тыщ почти новыми купить.

И вообще, по грязюке ездить уже не гламурно. Уже новый тренд появился.

http://www.youtube.com/watch?v=gZwHBM2-cJU

http://www.youtube.com/watch?v=8PUI9p05RV8

Ну все, приехали... на Хаске уже и трогаются без пробуксовки. А самый отчаянный мужской поступок - отрубить ABS. Непонятно, для чего переднее крыло оставили в верхнем положении.

supernick пишет:

вроде как делать гламурные псевдоэндуры не особо новая идея.
две выхлопных дудки, грузики вместо защиты рычагов и лакированный пластик какгбе намекают... Это уже , пардон, Cерато какое-то ;]]]

еще есть тенера 700 в новом кузове
там штатного бака на 350-380 км хватает.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)