ofrp.ru

Так рассуждать может только полный невежда. Тебе прямая дорога на эхо мацы. Ту-104 во первых был первым реактивным пассажиром , первопроходцем, а 737 какого года ?, а во вторых падали они за-за автопилота, который был по тем временам оч новым. Когда ручное ввели, катастрофы прекратились и вообще, при выпуске большого количества техники ошибки исправляются. В тушке их исправили кардинально, поменяв аэродинамическую схему, поэтому выпуск и прекратили. Да и вообще Ту - 104 был конверсией 16, а это бомбер. Как 95 и 114. Я его в школе учил, знаю. В то время вся реактивная авиация была в зачаточном состоянии.ни о каких двухконтурных моторах даже не задумывались, рд3м500 был практически копией, а системы автоматики были чудом точной механики. И Боинг весь мир снабжал, а у нас был совок, после войны, только СЭВ да и то все раздолбанное... Вот благодаря таким как ты белогандонникам у России сейчас и нет практически своей гражданской авиации. Убили отрасль, пидоры. Теперь буржуины правят. Дошло до того что проектируют боинги в москве на амеровских серверах - вон, на ПМЗР бывшм кэбэха ихняя сидит( у меня там офис раньше был, знаю). Доволен ? обамку в попу поцелуй....

Зы Вы все, дерьмократы постоянно лжете и передергиваете факты. Вранье это ваше кредо. Хвост влияет собакой посмотри, может что-нибудь поимешь. Твоими любимыми пиндосами снят кстати.