ofrp.ru

Снег не спеша принимает грязные оттенки, больше не хрустит под ногами, стал тяжёлым и липким. Внутри нас, срабатывают невидимые переключатели, включаются новые фазы очередной жизни. ВЕСНА!-Божественное слово. А для тех, кому в добавок слышится фраза "скоро в путь", надо понимать, что пора собираться в дальний поход.
Не долго размышляя решили, майское мото путешествие, будет проходить по склонам Уральских гор. Так сказать, будет неким завершением трилогии посвящённой этой прекрасной местности.
Для общего понимания. Маршрут заковыристый, не для слабохарактерных и не для супер больших тур эндуро, проложен по труднопроходимой местности. Учитывая нежданную ошибку прошлого года (затянувшийся трансфер), стартовая точка будет непосредственно в той местности, по которой планируем колесить. Общая встреча, 29 апреля, около нас пункта Зирган A030 Start point N53°11'21,01" E55°56'50,44". Кто и как туда будет добираться, личное дело каждого. 29-го встречаемся, готовим моты к ближнему бою, отмечаем встречу, 30-го утром старт на первый с/у. Запас горючки на один мот, должен быть из расчета, до 300км сложного пути.
Маршрут нарисован примерно, современные технологии, позволяют, без сложностей, любую корректировку на местности, можно ехать, едем, уперлись, ищем пути обхода.
По срокам. Глядя в календарь, вижу, что завершить путешествие, можно ко вторым выходным мая.
Вот как-то так.
Кто не с нами, тот не с нами!

Общие вещи на группу:
Котелок 5л, топор, пила, верёвка для раст тента, тент, трос буксир, складной стол, газо-бензо примус, разделочная дощечка, половник, пластик контейн для салата, средство для мытья пос+губка, компрессор (насос), монтажки, аптечка, фонарь (лет тарелка).

Продукты на группу
Тушенка- 15б, водка 5л (будет больше, ни кто не расстроится!), хлеб 3ч, 4б, сало-1кг, соль, сахар-1п, колбаса с/к-5б, сыр-05кг, макароны(рожки)-2кг, гречка-1кг, рис-1кг, слив масло-1, подсолн масло-0.5л, горчица-2-тюб, консервы рыбн-10б, сосиски в вак-10-12шт, огурцы-1кг, лук репч-0.5кг, чеснок, ништяки (печ, прян, сушк, шок и т.п.)

Запч для мотов
Диски сцепл, спицы, колодки, камеры, трос сцепл, масло, свеча, ступ подш, замок цепи, хомуты, изолента, хол сварка, герметик, рычаг сцепл, предохр, пров для прикур (для не имеющ кика).

Pate КТМ690 стол. компрес. веревка
cherepaha XR650L котелок. половн. разд доска. салатница. топор.фонарь
Mishutka BMW650 тент
Gelos KTM690 воинский устав, рыболовные снасти
Bumer - BMW G450X

abbott XR400 атлас
Жесть XR250 стол
Большой XR650R
Kvadrat XR250 котелок
Varyag DR250
Korch KTM530

Garis XR250
Egor1980 DRZ400
intruder XT600
Grom XR250
Mukaltin KTM690
indiza XR250

"Казан егетлары"
Егоркин - XR400R
major - KTM 690
Ilia - Suzuki DR-Z 400 E
Spidi- Suzuki DR 250 R
vjartima- Suzuki Djebel 250XC
tima4ik-Honda XR600R
Dima- Honda Donimator 650RR

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Андрей, неужели взял присыпку на пробу? Как напробуешься, расскажи, как оно действует, мы уже все извелись... ))

_________________
Me gusta el traje negro

для хр 650 р
есть новый фильтрующий элемент паралончег (оригинал) - демпенгую в честь первого дня весны!

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

major пишет:

А некоторые то не знают про калбасу.
Да Pate .
У наших Магаданских путешественников это чтото значит.

_________________
Страх - это боль, покидающая организм.

Обязательный регламент:

Каждый на Нугуше должен иметь бензин на 250км,
свежую внедорожную резину,
цепь и звезды способные пройти 3000км, (износ максимум 30% или 1000км по офу)
запасные колодки,
свечу,
камеры И ремкомплект,
Подшипники колес (лучше поменять дома)
литр масла, если мот жрет то по проедаемости.
1-2 диска сцепления,
паксипол,
еду на 3 дня,
на несколько мотов ручки тормоза и сцепления, тросики,
протяните спицы дома.

Это я к тому, что если у кого то порвется цепь
он будет престрелен, ибо сам все знал.
С лысой резиной, с Анаки или Сахарой - на старте.

Те кто преедет на литрах,
должны понимать что веселится они будут вместе,


осталось набратся терпения и дожить до мая

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Пате, а сколько у нас моты жрут в говнах в среднем у меня по опыту получалось 5 литров, или я слишком оптимистичен в посчетах?
Че говорил о запасе на 300 км ты о 250 км? на сколько правильно планировать? Ибо на 250 км запаса это стоковый бак и канистра 5 литров с запасом а вот на 300 уже как бы 2 канистры надо.

У тебя рычаги есть тормоза и сцепления?
Как часто по опыту ты менял подшибники колес?

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

На 250 должно хватить, проблема в том что не известно сколько
мы будем откатываться назад. У меня 3 бака, всего 21 литр.
Но больше чем на 300 км я не рассчитываю.
Лучше взять канистру и в бытылках,
к вечеру слить и сжечь тару.

Сейчас не помню, вроде у кого то были.

Каждый раз один/двое меняют подшипники.
Цепь, колодки, и подшипники меняю перед каждым дальним походом
и беру с собой еще колодки и подшипники.
Снятое можно дома доездить.

После бродов подшипники помирают не предсказуемо,
все зависит от того как они промокли и высохли.
Однажды, Черепаха дважды за 10 дней менял колодки.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

цепь и колодки есть и звезды. подшипники не заказывал. надо у мишутки спросить

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

Pate пишет:

То можно взять с сабой замок.

_________________
Страх - это боль, покидающая организм.

cherepaha в первом сообщении поставь Егоркина первым в списке среди Казанцев, а Казан егетлары поставь во главе всего Казанского списка. Егор просто не подумал, что тут Татарский язык ни кто не знает. "Казан егетлары" в переводе на русский "Казанские ребята".

Andr PG пишет:

и клепку!
на всякий...

_________________
При виде говнолина теряет волю...

Берите уж тогда барабан цепи, на всех )).

_________________
Me gusta el traje negro

А если весь этот шмурдяк повесить на хвост чикушки, этот самый хвост не отвалится?

ну в прошлый раз не отваливалось ничего ни у кого ))

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

svoop Если не сделать специальный багажник с тягами к точке крепления подрамника к раме - то отвалится. Как пить дать. Ну или косынок наварить надо в подрамнике. Но тогда может лопнуть в верхней точке крепления подрамника к раме. Без усиления - лотерея с 99% проигрышем и привязыванием хвоста проволокой, арм-скотеч и прочей подручной снедью.

major В прошлом году у всех на мелких мотах были усиленные хвосты. Кроме Ильи на DR250, но он просто шарист

Я усиливал!, тоже мне шарист!

Ilia пишет:
Извиняюсь, я некорректно выразился эта DRка была времянкой, и я подумал, что ты только боковушки делал, чтобы титьки от сумок в колеса не забивались, а хвост у Сузук вроде сам по себе крепкий. Ну зато благодаря твоему ответу, мы имеем статистику - все усиливали подрамники.

Да один хрен загнул,от боковых падений никакие тяги не спасут,если только к основной раме крепить! Да и че париться, все легко правится если не оторвалось конечно

По сравнению с прошлым годом ни одного литра не осталось одни чикушки, даже korch, с мега легкого литра слез. общественность движется к облегчению...

владельцам 690 нужно проверить зеркало обоймы в рулевом подшипнике.
у Гвардии Полковника сегодня обнаружили набитые роликами места. (превентивно меняем)
пока детали есть в наличии.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Мишутка а что у нас с наличием подшипников на колеса?

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

будут и колесные.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Хочется попасть в список участников, правда пока много но.... в первую очередь это то что у меня базовый XR250

А если весь этот шмурдяк повесить на хвост чикушки, этот самый хвост не отвалится? - Закономерный вопрос

Я бы его расширил. Необходимо установить массу доп оборудования, чтобы обеспечить запас хода, рем. деталей и
жратвы.

Дайте грубую прикидку сколько это в деньгах обойдется? Соответственно возможно ли промутить быстро и разом, но разумно?
Вааще понять оно того стоит?

Жратвы на какую автономность с собой везти?

Garis пишет:

А тебе какой для этого нужен?
Garis пишет:

Смотря сколько ты его повесишь У Мишутки, есть настоящий сварщик, который изобразит тебе ченить не сложное.
Garis пишет:

Что за оборудование? На газу что ли хочешь поехать?
Garis пишет:
Garis пишет:

Гарик! Ты паришься! Главное, это твоё желание

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Участие в этом мероприятии абсолютно иррационалная идея и оно того не стоит... Но ехать все равно ОЧЕНЬ охота!!!

Мне тесть тож говорит , как вы можете от Рузы ехать до Можайска 4 часа ? я вот на машине за 20 минут справляюсь

Garis пишет:


Читай тему с самого начала.

_________________
Страх - это боль, покидающая организм.

Да вопрос возник при подготовке, каков предполагаемый средний температурный диапазон ночью и днем во время поездки?

все будет зависеть от весны и локальных погодных катаклизмов ))) в течении путешествия температура днем менялась от +5 с дождем до +18 с солнцем, ночью от +10 до - 5 (две ночи)

_________________
"Главное - не бояться! А говно будет" © Korch 2011

Хотелось бы примерно договорится с какой стороны водохранилища будем вставать лагерем! Чтобы не носится потом по горам в поисках бивака! У кого какие мысли по этому поводу? Мы возможно уедим туда 27апреля,чтоб потусить подольше

Попозже объявим,
пока треки готовятся.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.