ofrp.ru

Я вот чего думаю на этот счёт, по данным разведки, неплохие места для каталки в окрестностях г.Петровск (это Ярославское направление, перед Ростовом). Второй вариант, это белогористая местность сразу за Воронежом (Юг, потеплее ). ехать туда 500км, но по скоростному автобану, тобишь быстро. Вот такие мысли. Продолжайте

Место базового лагеря: трасса М8, Деревня Дертники, мотель "Сова"
N56 56.245 E39 09.585

На Петровск! 1-4 ноября

bumer
женя 4*4 +2
lucku strike
pg
vasily_ev
граф жесть
большой
abbott
crash
afrika
che
sashaN +1
андр китаец
kopcak
Varyag
лёлик
Жак Ив Кусто
Fox Mulder
нижегородец
rammstein!!! +1
burkutun
Максимов Олег
damaker
колючий
diman_S
grom
Kimovsky
Миша Базаров +2
барабашка
moby +1
Амир

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Ватето аццкая жесть

supernick 3 пишет:

А как же я?

http://fotki.yandex.ru/users/melnikov-es/view/643490/

И вот еще - стрелочница

http://fotki.yandex.ru/users/melnikov-es/view/643577/

_________________
Мои сайты [url=http://fotopanoram.ru]fotopanoram.ru[/url] съемка 3D виртуальных туров [url=http://drivefoto.ru]drivefoto.ru[/url] Выездная фотосъемка

Про оффроадпипл до поездки мне говорили всякое - мол, крадут младенцев из окрестных деревень, новичков и слабых бросают в лесу как спартанцы новорожденных девочек, высшее удовольствие для них - зарыться в болото по сиденье и потом пять часов выбираться, а иначе не интересно.

Ехал с тяжелым сердцем, в ночь с пятницы на субботу спал плохо, слушал как гудят фуры на трассе и много думал о жизни. Утром проспал, собрался когда все уже уехали и с остатками группы поехал догонять. На карьерах нашли моторизованное подразделение с людьми в цифровом камуфляже и квадриках, начали хаотично прочесывать окрестности без всякого результата найти трек и я уже решил, что отлично проведу время на карьере, где нашлось много замечательных тем.

К сожалению, с основной группой мы пересеклись в районе еловых посадок и я сразу оказался на передовой. Происходящее действительно напоминало войну, кто был враг - непонятно, но гибнуть люди начали уже на небольшом подъеме. Оказавшись в центре веселого хаоса, я как и многие другие не стал ждать своей очереди заехать и попробовал альтернативные пути подъема, вдоль нарубив кустарника и выдохшись из сил.

В карьере все собрались снова и стало понятно, что пути к отступлению уже нет. Боевые действия продолжались - группа вела ожесточенные бои в тылу неведомого врага, периодически сообщая о результатах по рации. Порой враг переходил в наступление и приходилось бежать. Впервые увидел, что происходит когда на узкой тропинке посреди болота разворачиваются одновременно 40 мотоциклистов. Иногда наступали и отступали мы одновременно. Перестав пытаться понять логику происходящего, я просто следовал за группой, стараясь держаться ближе к авангарду. Ехать было довольно легко и весело. Первая проблема обнаружилась почти сразу - я очень плохо подготовился к поездке. Оделся прохладно, как на тренировку. Чудом захватил с собой легкую ветровку. Ехать было ок, а стоять - очень холодно.

Хуже стало после первого брода, как предательски всплывшее бревно преградило путь моему KTM и пришлось спешиваться и толкать его самостоятельно. В результате все что ниже ватерлинии промокло насквозь, благодаря мотоштанам с повышенной за счет многочисленных дырок вентиляцией. Прижимаясь коченеющими частями тела к теплым двигателям мотоциклов, я ждал когда все переправятся и мы снова поедем. В пути специально ехал в колесо с многокубатурными KTM, чтобы тонны вылетающей из под них грязи равномерно покрыли экип и я мог немного согреться.

Вскоре вышло солнце, а динамичная езда с многочисленными тупиками и разворотами достаточно нагрела воду в мотоботах, чтобы жизнь снова заиграла всеми красками. Ехалось легко и азартно, я помнится даже подумал - здорово, я совсем не устал.

Дальше была довольно интересная и техничная лесовозная дорога с элементами триала, потом дорога закончилась вовсе, и начался лес. Немного отстав от основной группы, я встретил арьеград в состоянии полного разброда. Представьте себе десяток мотоциклистов, без всякого видимого порядка разбросанных по лесу, каждый стоит на месте и с остервенением пилит задним колесом упавшее бревно. Казалось, здесь работает целая бригада дровосеков с циркулярными пилами фирм KTM. Honda, Suzuki и Yamaha. Скоро и я присоединился к их числу. Надо отдать должное авангарду группы - эти парни видели лес как никто, умудряясь быстро находить проезжаемые участки - без их следов мы бы там заночевали. Посредине лесного ничего я попытался проявить оригинальность, но в результате заехал в радикальное болото и довольно сильно, если избегать матерных слов, утомился вытаскивать мотоцикл. К счастью, мимо проезжал мой друг по несчастью Сергей Боровков на XR250, который вообще был ни в чем не виноват - он катался два года у себя вокруг дачи и пороха не нюхал. Сергей помог мне спастись, после чего признался что в полное говно, не может ходить, тело у него - желе; после чего предложил держаться вместе.

Мы продолжили ехать вместе, а лес все не кончался, и тут признаться у меня начали возникать мрачные мысли на тему, опять же если без мата, необходимости находиться в данном месте и делать то, что мы делаем, а так же дальнейших планах кататься с оффроадпипл и вообще ездить на мотоцикле. Но эта минутная слабость прошла, стоило нам выехать на нормальную дорогу и преодолеть еще один несложный брод.

Далее еще немного прекрасных тропинок с элементами блуда и мы на шоссе, ведущем к самому комфортабельному в мире СПА-отелю СОВА. Ура! Мы дома!
Быстро затопив автобус, мы переоделись во все сухое, съели вкуснейшей солянки (вообще-то ненавижу этот суп), а я так еще и коньяка, после чего жизнь окончательно наладилась, мы попрощались со всеми, кого встретились и уехали.

В Переяславле-Залесском кстати отлично кафе напротив старой цервки какого-то там древнего века, где дают котлету богатырскую, язык с хреном, блины с мясом и много других питательных и недорогих продуктов.

PS Если у кого найдется видео или фото преодоления брода и лесной гати - там снимали - пришлите мне пожалуйста. Я в такой голубой ветровке, оранжевом шлеме и дырявыми штанами в клетку, на KTM.

Судя по всему вечеринка удалась

Какие замечательные болота! Ммм.. торфяные, мои любимые!!!

С ужасом предвкушаю что же будет на МШ 2013, в прошлом году маршрут был проложен по глубокой снежной целине с водой и грязью внизу. Учитывая что разметки как таковой частично не было шансы приехать живым до темноты были нулевые.
Потом еще пытка какой-то рок-группой.

moby я без разрешения украду твой рассказ.и скину на профильный форум.ладно?просто я так рассказывать не умею.

_________________

канэчно!

Так получилось, что GPS, закрепленный правильным образом на руле, что бы его можно было просто читать, был только у меня.
По этому Че сразу сказал - ведешь толпу!
Я чесслово мальца припух, когда всю эту толпу увидел!!!
Мать моя - 40 рыл!
В первый день каталки вспоминать уроки Мишуки о бессмысленности и беспощадности не стал по нескольким причинам:
1. нас ПИПЕЦ какая толпа!
2. я понятия не имею каков уровень у доброй трети...
3. у ПОЛОВИНЫ - НЕ РАЦИЙ и GPS'ов! Ну парни, ну что за детский сад?!
ну неужели надо вводить контроль перед стартом?

Собственно, по этому и было много разворотов и объездов. (мы воспользовались обоими объездными треками, которые нарисовал Черепаха).
Особенно на старой дороге, когда мы остались чинить Грома и и когда вся толпа развернулась и свалила, стало ясно что лучше избегать заболоченных мест - дорога стала похожей на соседнее болото....
Мы ее размесили в НУЛИНУ!
Что бывает с маааленьким бродом, который пересекает 40 человек - мы увидели чуть позже.

А вот второй день - я считаю закончили в лучших традициях!
Хоть и тупки было много, но это можно смело списать на количество участников, потому что по иному быть не могло.
Да и духу прибавлял Колючий на квадре, в кофре которого всегда была прекрасная фирменная лимонная настоечка!
Жаль, что в неотъемлемой "вишенке на торт" Большой утопил мотик.....

Сегодня поехали кататься самые стойкие - аж 4 человека!
Нашли антенное поле!
Почти приехали к той речке, где Колючий пытаясь пробить брод лебедился в чаче, с другой стороны по ХОРОШЕЙ дороге!
Увидели таки Усадьбу Графа! Поняли, что штукатурку хотелось бы слегка там обновить....
На круг получилось порядка 30-35 км, и прошли мы их часа за 3!
Почувствуйте зависимость скорости передвижения от количества народа...

А по факту - выходные однозначно УДАЛИСЬ!!!!
Спасибо парни за прекрасную компанию!
Михе Бумеру за то, что нашел такую вписку - это реально лучшее, где я ночевал на таких покатухах!
Спасибо Че, за то что набросал маршруты!
Спасибо СПА отелю СОВА, за приют и понимание)))

Люди, я вас всех люблю - спасибо большое, что вы все есть в моей жизни!

PS
Спасибо Жене 4х4, за то разбавила наш мужской коллектив и за то что за ней так приятно ехать по лесу!

_________________
При виде говнолина теряет волю...

вчера проезжая по бетонке обогнал через сплошную. рядом оказалась машинка в кустах с камерой, они стали негодовать, что я плохо веду себя, да еще с прицепом. спросили куда торопишься, я честно ответил, что еду эмульсию сливать и поведал грустную свою историю, денег не было ваще. отпустили

_________________
- А зачем вам голова?
- Я в неЁ туда.. эта.. ну как его.. ну эта.. КУШАЮ.
Моё www.w-d-w.ru

вчера отлично сходили в баню и в картинную галерею с Рамштайном.
click here

в машине обнаружил рацию кенвуд, видимо осталась после поездки на дискотеку, чья?
нашёлся хозяин

МОЯ!!!

supernick 3 пишет:

да лана, вон пасаны же катались

Бесспорно, праздник удался

Посмотрим карты


Сантехники




Вечерняя активность







Два дня забывал на маршрут фотик

День третий, экскурсионный


Ракетные шахты найдены не были, изучали радио лес.


Кто печалился на тему не увиденных развалин графского дома? Смотреть не на что


Песчаный карьер в масштабе бесконечность


Я люблю кататься...

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Было увлекательно и весело!
Дайте исчо!!! ))))

Сергей Боровков тоже решил написать пару строк о своем опыте. Сам на форуме он зарегистрироваться не смог, так как является IT специалистом высокого класса с высшим образованием.

Предоставим Сергею слово:

Меня пригласил покататься moby.
Раньше я ни разу не катался в составе организованных групп, поэтому входил в ту часть, которая не была подготовлена к поездке. У меня не было с собой рации (хотя да, она есть дома!), gps был в телефоне, но я его так и не включил за поездку - не до того было, хотя трек я таки заполучил до выезда из мотеля.
Опыт катания - очень низкий. Вокруг дачи я объездил леса, но они там очень простые. Закрытая свалка рядом с дачей, больше похожая на песчаный карьер, дала мне возможность научиться заезжать на небольшие горки, местами довольно крутые. Ну и все. Езду в колее, переезд мелких бревен я не считал за скилл, поэтому был слегка напряжен перед поездкой. Да и прыгать до сих пор совсем не научился. moby пугал рассказами.
Езжу на xr-250.

Итак, мы приехали с moby вечером в пятницу, чуть потусили и пошли спать, решив, что где-то к 12 народ будет готов ехать после попойки. Но мы недооценили остальных участников! Уже к 10 часам утра за окном во-всю раздавались звуки прогревающихся моторов. Мы проснулись, начали собираться. Но нас остановило неожиданное препятствие: занятый сортир на этаже. Нет, он был нужен вовсе не для того, что вы подумали. Хотелось всего-навсего прозреть, одев контактные линзы... Шло время, мы успели позавтракать, начать одеваться, а сортир все еще был занят... Ехать слепым не хотелось. В результате линзы одевались в кафе. А что? тоже вариант!

В общем мы немножко, буквально минут на 10 опоздали к общему выезду. Меня это нервировало. Начали искать общую группу. На первом же съезде я бодренько отломал гос. номер. Кстати, хочу поблагодарить того, кто мне указал на сей факт, избавив меня от изрядной доли геморроя в гаи.
Потом мы как-то неожиданно обнаружили общую группу, жизнь начала налаживаться. Заезд в гору, проезд в карьер, спуск в карьер, - неожиданно у меня все получалось без особых проблем.
За весь остальной пусть мне потребовалась помощь раза три. Дважды - когда разворачивались в болоте, и один раз - на бобровой плотине, когда я был уже совсем уставшим.

В начале пути, до разворота на болоте я ехал в начале колонны. Но на развороте задержался, решив при необходимости помочь с ремонтом закипешвего мота. В итоге почти всю остальную часть маршрута бодро ехал в хвосте, лишь изредка догоняя "голову". Точно помню, что очень сильно устал, когда начались бревна поперек дороги. Вот тут я начал ошибаться раз за разом. То, что в свежем виде проходилось бы вообще без проблем, вызывало сильный напряг, даже простая колея выматывала. В какой-то момент увидел moby, стоявшего сбоку от основного пути. Он упорно пытался вытащить свой мот, застрявший в болотце. Наверное хорошо, что я его заметил, а то он бы так до утра его вытаскивал. Но я отчетливо понимал, что раз я приехал на его автобусе, без него я не смогу уехать, поэтому с готовностью предложил свою помощь .

Дальше все было как в тумане - я знал, что надо ехать, ведь в этих лесах точно водятся дикие звери, да и ночью довольно холодно. Уставший организм сопротивлялся как мог. Запомнилось только несколько моментов: Во-первых, то, как многие посмотрели на обыкновенный банан, который я, без задней мысли достал, проехав через плотину. Тут я понял, что я не один устал . А во-вторых запомнилась отличная, нет ШИКАРНАЯ дорожка вдоль реки, уже почти в самом конце. Она была профилирована, имела частые повороты, спуски и подъемы. Но вроде - не для машин. Очень понравилась.

Хочу всех поблагодарить за эту поездку. За ощущение, что тебя не оставят в беде совершенно незнакомые люди. За отличный отдых, интересный маршрут!

Оч понравилась поездка. Бумер вырубил зачетнейшее место, просто прелесть, баня, бассейн, бильярд, я даже ставки принимал )).
Сами треки до конца не прошли, болота вынуждены были обьезжать. Все остальное - засады средней тяжести, больше лайт, проблем никаких, даже толком не устали.
Единственное что у Ваньки бак маленький, приходилось заправлять, сначала сливал из себя, благо у меня оверсайз, потом на след день Колючий делился ( после этого я к квадрикам немного потеплел, ненависть куда-то улетучилась ). Буду мутить ему большой бак, IMS и clarke на ктм 85 делают 2.5 галлона и 1.8 соответственно.
У Ваньки мот маленький, боялся очень затопить, но ничего, обошлось. В итоге дите человеческое получило ценный опыт.
Запомнился момент, когда он в лесу потерялся, я его из бревен вытащил и сказал чтоб он за всеми ехал ( после бобров ) а он не свернул в лес, прямо поехал.
Слава богу, у него рация и телефон, и хватило мозгов обратно вернуться, откуда он стартанул. Кончилось все хорошо.



Кароче покатуля зачот, после своих травм и долгого перерыва я думал будет тяжело - нет, нормально.
Жаль что на ракетные шахты не попали - но зато есть куда стремиться в следующий раз. Место надо еще посетить будет, я думаю
Перед отьездом в понедельник продулись через тестер - у одного Туриста норма, остальные зашкалило. Решили с Жестью и его другом Андреем остаться, тем более один номер был проплачен. Не торопясь пообедали, сходили в галерею, приобрели картины. Потом в баньку с пивом и спать. Приехали домой, помыли моты, все ок.
Мне на ноут Бумер и Гром накидали видео, выкладываю. Черепахе надо купить держалку для гыпыэса ))


http://youtu.be/OvPdkCO7wbw
http://youtu.be/ictHnTfOORo
http://youtu.be/cfkoHrF6Ujw
http://youtu.be/fIyJjjeq4qM
http://youtu.be/2Pj9NUSY5zY
http://youtu.be/hKSIdXjhKzc
http://youtu.be/yaIiBW8BcZk
http://youtu.be/FhFGacHGuco
http://youtu.be/Vgaf2rCKAKM
http://youtu.be/K46fdXACkZM
http://youtu.be/Dr0gU-QuUgY
http://youtu.be/MhGtzsf-71Q
http://youtu.be/Y5KF-W9IonU
http://youtu.be/BZkhlEYvPNE
http://youtu.be/Ebn7reBTiIk
http://youtu.be/D5JlrNc_VIU
http://youtu.be/JS_1fhRsxQI
http://youtu.be/94l4ZhbDWtw
http://youtu.be/dMVzcGtwjkA
http://youtu.be/W0FM-cjUWnU

На сладкое, персонально для Жени 4х4 колыбельная. Спокойных снов ))))

http://www.youtube.com/watch?v=tWDAtMPoBHA

О, зачет, я тоже попал в кадр )
А ни у кого нет видео где Большой кричит "Только сцеплением! Только сцеплением работаем!"
Хочу себе на телефон поставить вместо звонка

moby пишет:



Нет, есть только дружные крики - "Езжай сюда! Сюда езжай! Там новичкам не проехать!!!"

_________________
При виде говнолина теряет волю...

Да, да, вот это - "Сюда езжай! По моим следам!"

Круто

Вова опять ругается.

Не успели мы приехать, как Комрад Студент уже мутит там покатуху на 16 ноября!!!

По сему, есть вопрос - поделимся треками с товарищами и стрясем с них бутылку огненной воды или зажмем?!

_________________
При виде говнолина теряет волю...

rammstein!!! пишет:

Аш спать расхотелось***
По первому дню начал видео складывать,часа полтора убил,осталось на кнопку ПУСК нажать,да не тут то было.Колхоз мля.Взяли свет отрубили.Все труды коту под хвост. Будем работать снова.
Спасибо за покатуху.Лес без дороги хорош был!Согрелись хоть!

_________________
Вся моторезина Митас в наличии и на заказ.Мотошиномонтаж. http://pincet-moto.ru/ 89265278418

Зажмем, ибо нефиг!!!

Пинцетовка Зачот!!!

Эге-гееееееей...

rammstein!!! пишет:

я без звука в полглаза глянула - хрень какая-то, так что грузи еще кого-нить)))
и, главное, не понятна твоя логика. Давай уж объясни

_________________
Мои сайты [url=http://fotopanoram.ru]fotopanoram.ru[/url] съемка 3D виртуальных туров [url=http://drivefoto.ru]drivefoto.ru[/url] Выездная фотосъемка

Женя 4х4=16 пишет

я без звука в полглаза глянула - хрень какая-то, так что грузи еще кого-нить)))
и, главное, не понятна твоя логика. Давай уж объясни

Посмотри со звуком и в 2 глаза, обязательно до конца. Тогда и логика с эстетикой появятся...

rammstein!!! пишет:

Рамштайн, ну низя такую куйню выкладывать, спать то теперь как?

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!