ofrp.ru

Осуществили увлекательное мотопутешествие по Северной Индии. В пути получилось записывать полученные впечатления. Буду делиться, думаю и остальные участники собитий тоже вспомнят интересные моментики.

Техническая инфа:
-Отряд 11 человек.
-Общее количество дней 22.
-Мото дней 18.
-Прокат Энфилда со скидосом,1300-1700(старая модель, новая).
-Потрачено мани на 1 чел примерно 600-700 баксоув, + авиа билет 45р тудой-сюдой.
-Курс на момент путешествия, 1 рупий = 1.16 руб
-Бенз, в районе 100руб. 1л.
-Расход Энфилда, в районе 4л. на 100км.
-На мотах проехали примерно 1500км

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Все интересные идеи приходят легко. Тусили мы ранней весной на горнолыжке в Кировске. Олег и говорит, а давай поедем в поход на Энфилдах по Индии! Предложение цепануло сразу. Дзынькнули рюмочками, утвердили! В середине лета купили бюджетные билеты и до октября забыли. Лето как бывает пролетело, уже осень, нам пора. 12 октября сбор в Ришикеш. Маршрут дней на 16-18 и несколько деньков на то, на сё.
В Ришикеше берём в прокат 7 Энфилдов. Этого достаточно, чтобы наша замечательная компания смогла начать задуманный путь по красивейшим Гималаям.

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Первый ходовой день выдал порцию энергичных впечатлений. Задорно промчали километров восемьдесят сквозь плотные ряды живого и не живого. Немножко привыкли к постоянной езде по встречке. Под вечер прибыли в город Mussoorie, где встряли в колабсную обстановочку. Не разрешили проехать к забронированному отелю, объясняя, что на коммерческом транспорте за шлагбаум нельзя. Получился настоящий экшн. Наш отряд заблокировал движение в городе и стал не надолго центром внимания его жителей!
Переговоры не увенчались успехом. Пришлось оставить моты на стоянке и на одном перевозить все вещи. У нас оказался единственный мот с частными номерами, на котором можно заезжать в центр города.
Заселившись в отель, стали рушить Индийские шаблоны. Варить на горелках гречку с тушёнкой, пить самогон и закусывать колбасой!

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Да, славная выдалась поездка. Очень важно, что получилось собраться в такой редкой, ностальгической компании. Подготовка и обсуждения были очень обстоятельными, поэтому особо ни о чем не беспокоился, кроме как о первой реакции наших жен на окружающую действительность. Но вроде заселились не совсем в гной, вроде получилось что то поесть, вроде у всех еще не начатый запас тушняка, можно жить. Два дня на получение мотоциклов, разминочный трек на гору и стартуем в первый город Массури. Пока еще не спеша, повторяя себе на каждом повороте "ПО ЛЕВОЙ, ПО ЛЕВОЙ".

Я здесь уже в пятый раз, вспоминаю как многое было непонятно сначала, как просто было бы знай я раньше то что знаю сейчас.
По этому выложу здесь начальный набот контактов необходимых для поездки. И треки, которые собрались в маршрут за все это время.

Виза 5000 рублей https://www.vamana.ru/india-e-visa.html

Такси Дели-Ришикеш 4500 рупий Toyota Etios 4+1 +91 96671 17776
6500 рупий Toyota Rumion 6+1
8000 рупий Today Innova 6+1

Аренда мотоциклов №1 1300 рупий Himalaya +91 92505 01947
1700 рупий Himalaya New

Аренда мотоциклов №2 1200 рупий Himalaya +91 95480 09942


Отель Ришикеш 1500 рупий Двухместный +91 86502 04245
Tapasthali By Meera Hotels 2000 рупий Четырехместный

Обмен денег. Ювелирный магазин. 30°07'35.1"N 78°19'41.0"E


Треки одинаковые, просто в разных форматах
https://drive.google.com/file/d/1EAvETk1pasTNsFo-dG_XAJwTWUQcX_Pb/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1J_OeiwUUIhUfrsMw9B0_H0ZsnihS-B5i/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1MPwz_QjlUSBpkEr91DG_BFA_LWjZU9EJ/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1mJf5_E9qPzgZgcpq_OWVUzq0T0_Cz5Xe/view?usp=sharing

Весь день гуляли по Масури. Уютный городок с узкими улочками, забавным бытом и шикарными видами в далёкое далёко. Он растянут по гребню хребта. Можно идти по одной стороне, будет шикарный вид в одну сторону, можно по другой, будет так же красиво. А есть узкие места, где открывается вид в обе стороны. И так высоко, что как будто летишь и в окошко смотришь.

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Шимла...

Che/
Сорян, что к тебе влез. В Шимлу ща помчим. Ждал, что Мишутка накинет своих фоточек из Масури, но он чем-то заморочен. Подкину за него и едем дальше

Сегодняшняя движуха радовала с утра до вечера. Можно сказать вкатились. Горные пейзажи с закрытыми поворотами, немножко равнины в туманной дымке. Почему-то включились гонки. И не могу сказать, что это было в напряг. Было прям наслаждение. Езда по Индии в гоночном режиме, это внутренняя пруха! Невозможно описать словами, только за рулём мота почувствуешь. Движется всё и вся. Навстречу, сбоку, сзади, по всем обочинам, наперерез, на разворот, но каждый точно знает, где и как проедет. Совершенно непонятно как это работает. Если представить такой движняк дома, то варианта два, или все побьются, или будет неепическая пробка. А тут одно нажатие на кнопку сигнала, работает как магия. Бип и все поняли твое решение. Никаких светофоров, никаких дорожных знаков(гоню!) кроме ограничения скорости. Бип, бип и вперёд! Главное не забыть, что надо ехать по левой стороне дороги. А когда вокруг мощный движ, азарт так и хочет сотворить подставу, выгнать на привычную сторону дороги. Но тут это встречка!
Ещё в сегодняшней движухе очень нравились окружающие картинки. Какое-то водохранилище с бирюзовым цветом воды, высоченные водопады которые падают откуда-то с высока фактически на дорогу. Озорные мартышки тусусующиеся на обочинах. Немного рисовых полей.
Не надолго оказавшись на равнине, проехали маленькой дорожкой по красивым деревушкам. В них всё построено из радости. Вся эта трехкопеечность, радует своим видом на миллионы. Люди идут и улыбаются. Знать их не знаешь, но один взгляд в твою сторону, говорит тебе, человек счастлив.
Растительность просто космос. Помесь джунглей, сибирской тайги и ботанического сада! Но заходить в нее очково. В ней своя жизнь, в которой тебе нет места.







Заселились на окраине какого-то городка. Название не запомнил.

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Ночь была какой-то тревожной. Пока коротали вечерок с блюзом и бухлишком, не видели в гостишке никого кроме трёх челов из персонала. Но как только разошлись по номерам спать, начался необъяснимый движ. Бесконечная речь на незнакомом языке, топот ног идущих по лестнице, хлопанье дверьми. Как будто подъехал большой автобус с нелегалами и они пошли в тайные комнаты на отдых. Утром никого не увидели! Как и вечером, кроме нас и трёх челов персонала, ни кого не было. Поржали. Кто это был, куда они делись? Ответов не было!

Ещё вечером была смешная история про сифон! Ужинаем. К Лёле подходит чел с рецепшена. Произносит непонятную фразу в которой слышим слово сифон. Что? Гыр, гыр, гыр сифон. Не понимаем, отстань! Уходит, о чем-то говорит со вторым. Сидим, ржём! Оля, где твой сифон?! Минут десять обсуждают, как объяснить, что хотят. Приносит лист А4, показывает. Оказывается речь о Си Форм. Это анкета, типа такой как заполняешь при получении визы. Ещё раза три в своих объяснениях произносит Сифон! Послали его с этим сифоном и продолжили выпивать сделав слово Сифон, тостом. Ну, за сифон!

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Утро Не реально тепло, ярко и радостно. Хочется подойти к барной стойке, взять бокал пива, сесть за столик и втыкать в даль. Но эта фантазия не про данную локацию
На завтрак омлет без перца! Праздник какой-то.
Привязываем шмурдяк, стартуем в г.Шимла. Сегодня на раслабоне, договорились сбавить темп. Под самый занавес вчерашней движухи, въехали в красивую местность, продолжаем ей наслаждаться в утренних красках. Сравнил бы с Алтаем, только подмешано тропического. Нежные тона. Никогда не угадал бы, что октябрь. Дома только весной так.
Проехать надо чуть меньше сотки. Через часок Алтай заканчивается, начинается Сочи Многоэтажки втиснутые в горный массив, дорожный треш и пробки. Так понимаю, в любом местном городе тут картина одна.
Остановились выпить чаю. Решили, что так хорошо, что можно и пообедать! Пролетели необычные птицы с длиннющими, цветными хвостами.



Шимла впечатлил с первых минут, как в него въехали. Решили завтра тут остаться. Есть на что посмотреть.
День пешеходный, но впечатлений оставил с горочкой.
С вечера родилась затея получить впечатления от местной ж/д.
Утром предприняли попытку купить билеты и в целом получилось. Только не с местами как планировали, а в общий В который кол-во посадочных мест ограничений не имеет. Позавтракали, выдвинулись на вокзал. В городе полнейший стояк. Прыгаем чуть ли не по капотам авто. Вокзал тематичен. Если не путаю, в 1904г. был открыт. С той поры мне катся ни чего не поменялось.



Трамбанулись в маленький вагон с местными и чух, чух. Решили, выйдем когда надоест. Поезд сразу занырнул в джунгли. Из окна самое то посмотреть на них из нутри. Безопасно
Самое забавное, тоннели. Местные начинают орать когда наступает темнота. Прикол такой молодежный. Мы поддержали А Гриня нашел выключатель света и научился держать ситуацию под контролем. Шелк, тишина, шелк, а-а-аааа!
Проехали мин двадцать, решили, что хватит. Вышли на остановке и по счастливому совпадению сразу погрузились в поезд, который шел обратно.
Вернувшись в Шимлу, отправились в старинную кофейню, а далее решились на восхождению к Хануману(обезьяно подобное существо, сын ветра). Он поселился высоко на горе. Карабкались долго. На обратном пути на нас напали обезьяны и ловко тиснули очки. Разными хитростями сумели отнять.





Прогулялись по нижним улицам, где базар. Прикупили теплой одежки по смешным ценам.
Утром стартуем в Джанки Чати. Думаем дня за два домчим.

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

Попытаюсь догонять по мере возможности.

Пока еще едем из аэропорта Дели в Ришикеш
Ранее утро, солнце едва пробивается через смог от сжигаемого мусора. Дышать получается с трудом.



На дороге привычный азиатский хаос и броуновское движение из всех видов движимости и недвижимости.
Водитель такси профессионально разговаривает по мобиле течении всех 4 часов поездки.

видосики

https://photos.app.goo.gl/SiwXj4XmVtX9LtZ57
https://photos.app.goo.gl/Vt5Uyn36iwDshwhq6
https://photos.app.goo.gl/PNTHRpxqTZj6cnKf6



Во всех отелях есть журнал учета посетителей.
Олег распределяет номера и график дежурств по кухне.



Встречаем утро ( зачеркнуто ) день на берегу Ганга.

Немного ночной движухи .
Днем прямо жарко жарко для белых людей, ночью можно жить.

https://photos.app.goo.gl/u6odg1rjaP6S2XECA





Наслаждаемся теплом черной Индийской ночи.
Фуршет на крыше отеля.
Где то в темноте почти бесшумно несет свои воды величественный Ганг.
Светит полная луна, в рюмочках налито разное вкусненькое.
На соседней крыше мощный живой концерт рокового направления.
Акклиматизацию прошли успешно!
Завтра пойдем забирать мотоциклы, Которые должны были подготовить еще вчера , но это Индия .
.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Видео открываются?

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Утро в Ришикеше.
Сегодня, день когда много много нужно успеть.
Основное - Получить мотоциклы. желательно именно те, которые бронировали за пол года и раз пятьдесят подтверждали.
Нужно докупить газ, баулы для вещей, поменять денег, найти камеры, запчасти и прочие хоз нужды.
Днем должна прибыть вторая часть команды.




На моторке переправляемся через Ганг. На фото достопримечательность.
"Старый пешеходный мост" закрыли. Начали строить новый.
Вот уже лет 6-7 строят. По моим прикидкам, еще столько же смогут успешно строить.
Возможно работы саботирует моторковая мафия.



Речка священная и в верховья приезжаю окунуться.
те кто по состоянию здоровья в низовье окунаться не хочет
Течение довольно приличное, на берегу привязаны канаты.
В воду заходят крепко держась за веревку.



Рабочий полдень бывает не только у крестьян.

Время "Ч" пришли получать мотоциклы.
Всех что обещали естественно нет, те что есть требуют доработок.
Берем те что на ходу и едем в пробный маршрут в горы на осмотр храма.
Примерно 40 км на круг.

Прикатываемся к мотоциклам и дорожной обстановке.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

"День сурка" в мотопрокате Ришикеша.

Утром наменяли остатки натовских денег, подкрепились лепешками ( Чапати ) другой еды утром хер найдешь
и отправились менять сломанные мотоциклы и забирать не достающие.
Из обрывка разговора с опытным Индийским прокатчиком.
- вот мой мотоцикл, у него задняя резина на выброс, сломана водительская подножка, нет обещанного багажника,
нет бортовой розетки, не работает стоп сигнал от нажатия ногой, гнутые дуги.
Так?
-Да все так. Сейчас механик приедет починит.
Все починит?
-Нет.
Почему нет?
-Стоп работает.
Как работает если не работает.
-Работает от переднего датчика?
Да. Но не работает от заднего.
-Это херня в горах стоп не нужен.
Розетки нет .
- Да нет, но это тоже херня розетка на мотоцикле тоже не нужна.
Дуги гнутые.
- Это вАще херня! Упирается ногой, чуть отгибает.
-Вот починил. Стоит улыбается...

Подход к ремонту понятен., хорошо что у нас есть с собой инструменты



После трех приездов в прокат, было найдено нужно количество мотоциклов,
часть косяков была устранена, на некоторых красовались свеже-сваренные багажники из труб.
Стартуем уже после обеда. План пройти 60 км.



Мой китайский навигационный телефон отказался дружить с навигацией по Индии.
Возможно недолюбливает своих соседей




Дорога начинает забирать в горы из душной долины.
Всем сразу захотелось накинуть дополнительной одежки и подкрепиться.
А тут придорожное кафе в котором подают местные пельмени и пирожки с картошкой.



Кататься в горах на закате очень красиво.
Но получается совсем медленно, за каждым поворотом,
сидящий внутри тебя фотограф начинает истерично орать и требовать остановки,
для проведения фотосъемки.



Димас на Индийском поребрике в закатных лучах.



Как и следовало ожидать в борьбе с фотографом я отстал от основной группы.
И свернул не в ту дверь...
Так я и оказался на этом серпантине, который привел меня в мало знакомый Индийский лес.
Посреди которого стояли огромные закрытые ворота.
Спросил по рации - где все?
Получил ответ что мы тут на красивой горе!
Вокруг было примерно с десяток гор , подходящих под это описание.
Ну делать нечего, поехал искать самую толстую дорогу, по моим планам она и должна была привести в нужный город.

Все сложилось удачно, через пол часа я толкался в пробке на вход в город.
И уже мечтал о том как плюхнусь в уютную кроватку отеля.
Но приключения только начинались....

По малопонятным причинам. в город был запрещен проезд арендного / коммерческого транспорта.
По невероятной задумке горожан, гости должны были поставить тс на стоянку и
воспользовавшись услугами носильщика багажа, проследовать к своему отелю пешком.
До отеля было 900 м по азимуту. Минут 40 мы вели неравные переговоры,
где на каждого парламентера ( не говорящего на английском ) с нашей стороны
было сто пятьдесят ( не говорящих на английском ) с их стороны
Почти час был заблокирован проезд в город. Почему нас просто не отмудохали палками осталось загадкой



Один из мотоциклов оказался с "правильными" номерами и нам удалось пропихнуть его в город,
что бы отправить гонца в отель подтвердить регистрацию и прибытие.
Чуть позже на нем я успешно отвез штук восемь баулов к отелю.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Утро в Массури.
Пока команда дрыхнет и переваривает масала-тушенку с масала-гречкой,
сваренную ночью в котелке на веранде нашего отеля.
Вышел погулять по предрассветным улочкам.



Собакены безмятежно плющатся в первых солнечных лучах.
Сонные пешеходы и школьники шагают на работу.
Школ в городе несколько у каждой своя форма.



Те кто плохо учился в школе, встречают утро вот так.



Носильщики разносят из отелей багаж постояльцев к машинам на парковках, за периметром центра.
Стоимость ходки на 2-3 чемодана меньше 100 рублей.



А это доставка строй материалов, все на горбу. Утром самосвал разгрузил кузов щебня.
К обеду площадь была уже чистая.

https://photos.app.goo.gl/9Cbx67zqXLcscJFx8

видосик про несунов.



Еще одна достопримечательность города - ОМЛЕТНИЦА.
Внутри халупы сковородка и три колченогих стула.
Зажиточные горожане приходят завтракать и общаться.



Продолжаем утреннюю экскурсию по городу.

https://photos.app.goo.gl/cJMgP6o7R85WZK6v7

Видосик с животным.



Город расположен на горном хребте, поэтому во все стороны через 200 шагов приходишь к обрыву.



Фуникулер из колониальных веков.
С внутренним убранством коврами и карбидовыми лампадками/фонарями.



Билетов хватило не всем.
Олег проводит мастер класс - как улыбаясь обогнать фуникулер.



Еще одно ноу-хау.
Скатерть меню. На каждом столике закреплена своя индивидуальная скатерть, где изображен комплексный обед и цена.
Есть столик с картошкой, есть столик с рисом...



Групповое селфи на смотровой площадке.
Те кого удалось вырвать из лап кровожадных сувенирщиков.

Нашел затерянную тропинку и предложил в низ спускаться пешком,
минуя суету торговых точек возле портала фуникулера.
Шагаем.



Тропинка это прорубленный / прокопанный балкон шириной в пол метра.
Но он без ступеней доступен для движения колесной техники.



Пацанская парковка с видом на пригород.
Дальше скутеры с вариаторами не едут, только цепные мотоциклы
и то не многие. обычно здесь всю поклажу разгружают и дальше несуны на горбу.









Есть конечно определенная прелесть в пеших прогулках по таким странным местам.
Мы покупали фрукты в подземном рынке межподвальных катакомб.
Пытались помыть руки в сломанном святом источнике.
Торговались за пол початка вареной кукурузы.
Настоящий отпуск на другой планете.



Крепостная стена из одноразовых глиняных стаканчиков для масала-чай.



К вечеру еле передвигая копытами
неспеша накрывали на стол, расставляли приобретенные деликатесы,
рюмочки, обменивались впечатлениями.

Верещагин умудрился вступить в политическую полемику с Индийским фсбэшником ( под легендой учителя университета )
Мы конечно трусливо сбежали смотреть закат.
Когда во второй бутылке оставалось на донышке, фсбешник сдался
и примкнул к либеральному лагерю Верещагина на условиях
- что у всех жителей будет доступ с красному сухому и сыру бри.



Сантехническая головоломка 80 того уровня.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Несколько фоток из Массури. Это старый город построенный при Англичанах. Туда летом перекачевывал руководящий состав, потому как высота, не так жарко как внизу.
Сильно переживали, не умрем ли с голоду, похоже нам это не грозит.







Попытка заселится в центе города, добавила колорита в вечернее заселение. В центр на транспорте, только на местных номерах. Пришлось брать на помощь носильщика, на хинди называется Кули. Так вот этот Кули легко протащил три сумки общим весом килограмм под 60 через весь центр города. Для полного погружения, кто то делал это сам.



Следующий город по треку у нас Шимла, но мы не спешим, фоткаемся по дороге.









Решили не гнать и остановиться на полдороги в известном отеле, где в прошлом году, когда узнали, что мы из России, в холле включили на всю катушку Киркорова (ведь нашли же где-то), что бы нам было хорошо и уютно так же как дома. В этом отеле, как и почти везде в Индии очень любят фотографироваться с бледнолицыми. Вот и здесь вышел весь персонал, включая повара.



На утро движемся дальше.

Типичный пейзаж, не спеша добираемся до Шимлы, это тоже, старый Английский курорт, сбежать от летней жары. Старые дома, вывески, почта, пожарка, видно, что все это берегут, но при этом продолжают пользоваться.





Наши самые смелые Индийские путешественницы.



С парковкой здесь беда, на счету каждый сантиметр.



Много диких обьезъян, которые иногда бываю агрессивными. Спасаются от них как могут.



Успеваем на закат и идем смотреть город.
Местный пост номер один, на центральной площади.



Рядом, через 150 метров большая воинская часть.



Девчонки из поезда



Мальчишки из поезда.

Левостороннее движение, привыкаешь почти сразу, но через день два могут быть попытки поехать по-Русски.
Правда местный народ видит белых людей и успевает реагировать, даже на больших самосвалах.
Здесь нет правил. Это абсолютно свободная страна, каждый здесь может делать все что захочет, но при этом, из за того что каждый на дороге готов ко всему,
в случае каких либо противоречий (на пример кто будет сейчас ехать по этой стороне дороги) все решается основываясь на опыте вождения в их мире.
Особенно это заметно на подъезде к большим городам. Ты не в чем не можешь быть уверен, как уверен у нас, проезжая на зеленый со скоростью 90км зная, что на красный никто не поедет.
Сначала эта неорганизованность вызывает сильное раздражение, но надо просто понять, что это их мир, они так живут, это мы приехали к ним и это нам надо подстраиваться, хотя порой все закипает,
когда автобус на встречке сгоняет тебя на обочину обочину.


Предлагаю загадку на сообразительность. В какой полосе на Индийской дороге может находиться автомобиль при такой разметке? Подсказка (в Индии левосторонее движение).





Для тез кто сразу не догадался правильный ответ ниже. Там всем абсолютно пофиг, какое у них движение.