ofrp.ru

Мы производим и продаём одежду и экипировку для эндуро и квадроциклов.
Доставка из Екатеринбурга по России и странам СНГ.

Штаны для эндуро



- Свободный, комфортный крой, не стесняющий движения
- Прочные ткани: Oxford 450D, Cordura 1000D
- Водоотталкивающая пропитка
- Износостойкий материал с внутренней стороны штанин
- Эластичная вставка в промежности для удобной посадки
- Сетка с внутренней стороны для комфорта
- Фронтальные отверстия вентиляции на молнии
- Два объёмных набедренных кармана с застежкой-липучкой
- Регулировка пояса на застёжках-липучках

Размеры: S (30") - XL (36")
Расцветки: оранжевый/чёрный/белый, чёрный, красный/чёрный/белый

Цена: 5 900 рублей

---

Куртка для эндуро



- Адаптирована для ношения с защитой (панцирь или черепаха)
- Изготовлена из прочной ткани – Oxford 450D
- Водоотталкивающая пропитка
- 4 кармана спереди и 1 карман сзади – для всей вашей мелочёвки, денег, ключей, телефона и документов
- Сетка с внутренней стороны для комфорта
- Открываемая вентиляция на рукавах
- Регулировка объёма куртки с помощью двух затяжек по бокам

Размеры: S - XL
Расцветки: оранжевый/чёрный/белый, чёрный, красный/чёрный/белый

Цена: 8 500 рублей

---

Контактный телефон: +7 922 13 52 789
Наш сайт: http://www.krai.info
Мы в соцсетях: https://vk.com/thisiskrai https://www.facebook.com/thisiskrai/

вообще интересный вариант при принципу необходимой достаточности, выглядит прилично, но требует доработки.

На штанах
-внизу нужна молния и липучка, для свободного натягивания поверх кроссовых мотобот, и последующей утяжки, чтобы штанины не трепыхались на скорости и не цепляли подножки при остановках.
-два обычных боковых кармана на молнии тоже весьма полезны и удобны, убирать их не стоило.

На куртке
-обязательно нужен пояс, чтобы на скорости не поддувало в пузо. Когда тепло - не заметно, но при нулевой температуре тоненькая струйка холода за несколько часов начинает бесить.
-на запястье рукавов тоже нужны липучки для регулировки.

Цвета
-черный клёво выглядит, но солнышко в нем будет припекать очень неслабо.
-оранжевый и красный - слишком броские и попугаистые, а при дальних поездка лишнее внимание зачастую не нужно.

Лучший нейтральный вариант светло-серый\светло-бежевый с чёрными вставками - грязь не сильно заметно, на солнце не так печет и глаза посторонним не режет.

Если будет новый вариант с этитми доработками - готов заказать комплект )))

Круто что у нас занимаются производством.
А в мотокроссовом стиле будут - чтобы в штаны заправлялись?

отлично, молодцы, спасибо!

по штанам в плюс к вышесказанному:
впечатление что штаны жаркие- хочется более развитую вентиляцию, чтобы продувались.
и идеально чтобы они могли превращаться в шорты, когда уже совсем перегрев и подтяжки ещё тема
тогда точно куплю)

Спасибо большое за комменты, обратная связь очень важна!

Пробные кроссовые штаны сделали, результат пока не устраивает, надо дорабатывать.

еще кстати спорный момент относительно пластиковой утяжки прямо на подмышке.
Подозреваю будет создавать неудобства и цепляться рукой при ходьбе пешком или может попасть под лямку рюкзака и давить.
Плюс все эти черные резиночки от времени приходят в негодность и превращаются в растянутые веревочки.
кмк утягивания спины лучше сделать ремешком с липучкой или "кнопками" и сдвинуть ближе к спине, чтобы пластиковая бня не мешалась под подмышкой )

И еще как любитель засовывать руки в карманы, могу сказать, что на куртке скос боковых карманов должен быть наоборот . от пуза\сверху- вниз\к боку )))

Все мои мотоштаны за последние десять лет были с отстегивающимися штанинами, как раз с такой же мыслью, но в реальности за эти десять лет я их так и не отстегивал.
Т.к. мотоштаны все же из довольно плотной ткани и просто ходить в них как в шортах по жаре - сильно преет жопа )))
Т.е. отстегивающиеся штанины не нужны.
А вот большие дырки под вентиляцию чтобы обдувались на ходу иички в жару - это реально тема!!! У всех мотоштанов эта вентиляция почему-то очень маленькая.
Делать её кстати надо чтобы дырка была максимально перпендикулярно набегающему потоку в сидячем положении. Тогда будет хорошо задувать.

Еще из пожеланий - вентиляция на спине куртки (вертикальная в районе лопаток) , очень полезная штука. Тогда на ходу при чуток расстегнутой молнии спереди и вентиляции на руковах - куртка продувается насквозь как через трубу, по жаре - отлично. Без дырок на спине - воздух задуваемый спереди попадает в "тупик", эффективность вентиляции падает.

А вот вот пропитка водооталкивающия нафиг не нужна, баловство все это. Если за счет этого можно сэкономить, то лучше скинуть на этом цену.

Отлично!!
Наконец то можно будет ездить в отечественном производителе!
Так держать!

_________________
При виде говнолина теряет волю...

Давайте нам несколько комплектов, в сентябре узнаете все его проблемы,
что где развалилось за два больших путешествия..

А мировая общественность обязательно спросит,
а что это весь OFRP, в фильме этого сезона, в новых одинаковых костюмах?


https://vimeo.com/83012009

погуглите комменты к OFFROADPEOPLE 2012 2013 2014 2015

"теперь мы знаем почему они называются Adventure bikes..."

https://vimeo.com/album/3042984
https://vimeo.com/143582272
https://vimeo.com/83012009
http://advrider.com/index.php?threads/r ... t-27995191
http://advrider.com/index.php?threads/t ... t-28689316
http://advrider.com/index.php?threads/n ... t-23280530
http://advrider.com/index.php?threads/o ... t-27979705
http://www.advpulse.com/adv-videos/adve ... -mongolia/
https://forum.surreytrf.org.uk/viewtopic.php?f=23&t=823
https://www.reddit.com/r/motorcycles/co ... tlov_pass/
http://westcountyexplorersclub.com/2013 ... ural-2011/
и так далее...
Все хотят штаны "как у нормальных пацанов"...

Эбботт, я понял о чем ты...

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

А размеры ххл?

_________________
- А зачем вам голова?
- Я в неЁ туда.. эта.. ну как его.. ну эта.. КУШАЮ.
Моё www.w-d-w.ru

Правильно понял! )))

Я с радостью буду ездить в отечественной куртке и штанах, на которых будут красоваться нашивки Offroadpeople!

_________________
При виде говнолина теряет волю...

Так это значит шорты должны быть с принудительной вентиляцией!

Пока что нет. Будет спрос - сделаем!

светло-серый вариант возможен, ткань такая есть
про утяжки на штанах и куртки - ок, будем думать



вот согласен насчёт отстёгивающихся штанин
единственный разумный аргумент в их пользу, который слышал, - что, мол, проще отстегнуть низ брючин и постирать, чем стирать все штаны, тем более что низ марается быстрее
а так любые дополнительные молния/шов/заклёпка удорожают производство и повышают себестоимость, которую в России - с нашими аппетитами на зарплаты и отсутствием производства качественных тканей и фурнитуры - и без того сложно сделать адекватной вот и приходится балансировать между желанием сделать хороший продукт и приемлемой ценой

в личку написал

По моему опыту, следующие требования к костюму когда я его выбираю.
Много курток которые не закрывают надежно поясницу в положении сидя.
Гуляет ветер по поясу и спине.
Верхние карманы на куртке удобны только тогда когда вход горизонтальный,
типа положения руки в классической позе наполеона.
что то вытащить со дна кармана при вертикальном входе очень тяжело.
2 верхних кармана нужны обязательно, именно там справа рация слева телефон,
в других местах они убиваются быстро.
Всякое встраивание тяжестей в куртку типа большого кармана сзади или мешка с водой в спине,
вредно, вода душит шею а задний карман с инструментом грузит плечи,
груз сзади должен быть на пояснице если он есть, не на плечах.
Хочется дышать свободно.
вентиляция плеч и спины у куртки - минимальное требование.

Штаны с верхним облеганием бот приходится перешивать на внутренне расположение в боты.
Все штаны одеваемые по верх бот в один сезон разваливались у меня.
Также они вызывают падения цепляясь за подножки.

Эндуро штаны должны иметь подшивку-заплату из толстой кордуры с внутренней стороны,
в месте типичного расположения шарниров наколенников.
Все штаны пробиваются шарнирами широко распространенных наколенников.
Ниже колена штаны должны быть однослойными.
Все вырезаю нафиг оттуда.
Если штаны поверх бот между слоями ткани в броде по ведру воды,
ходить брод не возможно и парусность сносит.
На заднице д.б. 2 слоя, очень понравилась у БМВ штанов вшивка тонкого слоя микропористой резины между ними
Такая задница скользит по дороге не образуюя дыр в штанах.
Отстегивание низа штанов не нужно.
Гораздо важнее их элластичность, т.е. а нужных местах должна ткань типа 3D.
Чтоб легко "присядку" танцевать.
Они должны быть пошиты на сидячее положение.
Пояс штанов на спине должен быть в сидячем положении там где он у классических брюк в стоячем положении.
Для штанов достаточно 2 -х карманов.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Подпишусь по всем сказанным!

_________________
При виде говнолина теряет волю...

спасибо за развёрнутый ответ!
важные замечания, сохранил себе

Здесь (на мой взгляд) правильный покрой всего,
Это хоть и туринговая куртка но расположение всего правильное.
правильный вход верхних карманов, боковой,
вентиляция в на плечах может быть чуть ниже,
правильный покрой плеч и рукавов,
руки подсогнуты, реглан в эндуро смотрится хуже.
Перекрывается вход ветра в рукав, есть молния вдоль рукава.
есть вентиляция на спине,
низкий спуск сзади куртки.
излишества не нужные конечно тут присутствуют, попсация есть.





Вентиляцию на штанах надо снести ближе к карманам,
как бы в один шов.
Хорошо бы вариант штанов "внутрь бот"
но это личное...
В штанах, из подклада, должны быть только трусы,
начиная с коленей должно быть пусто.
Сетки продуваются но они рвутся коленями очень быстро.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Совершенство рождается если уделять внимание даже самым незначительным вещам.
Я бы добавил чуть ниже левого плеча петлю для крепления тангенты, либо как опцию
небольшой пристяжной карман с возможностью быстрого открывания, под рацию.
Ухо рядом, рот рядом, возможно ее даже не придется доставать достаточно просто нажимать на кнопку сквозь ткань.
Проработать что бы не было ложных срабатываний и на дне кармана отверстия что бы вода стекала.

Центральную планку над молнией лучше на липучки (у меня все держится уже много лет, просто их надо прочищать зубочисткой). В кнопки я обычно не попадаю.

Здесь тоже все то о чем я говорил:

Понижена спина,
руки согнуты,
боковой вход в карманы,
но вентиляция впереди сделана лучше.



Это дорогие куртки, но правильная раскрой ткани на детали не повышает стоимости...

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Да кнопки это беда, особенно если на шее и на ходу..
крючки липучки хорошо очищаются такими же крючками липучки.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Это штаны с правильной вентиляцией и свободой,
с ними другая проблема, их в первый год
приходится полностью перешивать, все швы разваливаются, нитки дрянь.
Но покрой правильный, на согнутые колени сразу, вентиляция правильная, вдоль кармана,
хорошо струя заходит, пробивает везде.
Подклад пришлось вырезать начиная с колена, также пришлось переделать весь низ внутрь бота.
нет усиления под шарниры колен.
Спина почти высокая.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

это из-за того, что ты в боты заправляешь, в ширштанах с этим проблем нет.
А вот вся это 3д обычно выглядит очень по-мудацки некомильфо с вечно вздутыми коленями
мотопортки не для подиума конечно, но не хочется совсем уж клоуном-инопланетянином выглядеть при выходе в люди...
можно наверно как-то ниже-выше 3д влепить, но уж точно не прям на коленях как любят делать многие производители.

Это совсем не так.
Я всегда заправлял в боты обычные штаны, никогда у меня не было штанов сделанных внутрь,
они все кроссовые, я их не покупаю.
Последние сам отдал перешить внутрь.

Когда штаны в ботах они не тянут вниз,
есть большая сборка над ботами, все свободно.
к свободе в штанах это никакого отношения не имеет,
Все ровно наоборот, если натянуть их на боты они могут за них цеплятся и тащат вниз.
Кавалеристское галифе с карманами - наш выбор

А вот это совсем пофиг.
Мне нужны крепкие и удобные штаны для эндуро туризма..
Для выхода я обычные легкие тур.штаны вожу.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Все же наверное внизу одну кнопку надо ставить, что бы не убивать молнию, там самая нагрузка на разрыв.

Там надо пряжку типа фаст ставить.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

штаны:внутри по бокам липучки и сетчатые карманы к ним для впихивания защиты бедер.
куртка : горизонтальный карман для рации с дырочками чтобы слышно было, наверху. может даже типа сетки-это просто мечта

_________________
Сила заключается не в физической мощи, а в твердости духа -Тоёда

из новостей

еду в Москву на Мотовесну 23-24 апреля, ищите меня на стенде motogon.ru
всё можно будет посмотреть и пощупать вживую
http://motospring.ru/

есть фотки с анонса мотогона:
http://w1.motogon.ru/ru/news/announceme ... D0%B8!.htm

все обновления всегда в социалках:
http://vk.com/thisiskrai
http://www.facebook.com/thisiskrai/

На Урале наконец всё просохло, погода стоит солнечная, и мы сделали несколько фото in action, чтобы можно было понять, как одежда выглядит живьём.
Райдер 175 см, вес 78 кг, куртка M, штаны L. Из защиты черепаха, защитные шорты, наколенники.