ofrp.ru

1. bmw r1200gs'05
140ткм пробега - я наездил нормал)
перекинута обвеса и бак от adv 11 года
масло не ест, сцепа меняна, коробка обслужена, аморты поменяны, новый стартер - мот вообще живой.
комплект кофров
защита фары
диодный доп свет - ночью можно ехать быстро
пару комплектов резины
не работает датчик топлива
потёрт немного
провернуло коленвал
300тр


3. yamaha fz1-07

17ткм
обвес, яркая раста раскраска, выхлоп
рама проварена - болезнь мотиков этого года с швами
резина сзади подустала
290тр

документы ок


ищу бодрые-свежие ktm/husaberg 350-500 - можно на спортдоках.
и 690e на нормальных

а ехс250ф ты за что отверг?

я прокатился на Амировском - мне очень понравился.
даже показался мне поудобнее чем 350. непонятно почему)

на 350 прокатился вчера как нужно - вот в нём всё как надо с мощностью, я ещё недотягиваю до её реализации, но есть куда расти.
250 мне сейчас как раз, но хочется то всегда большего))

с эргономикой пилота у 350 есть вопросы, но думаю решаемые настройками..

450, вообще, одни сплошные вопросы)) эдакая помесь бетонного забора с скорым поездом

250 самый лучший мотоцикл. Больше не надо.
Лишние 100 кубов будут только мешать.

ты про 4т? ну 350 он такой да - мощный) но вполне адекватный, управляемый, верткий.
350 тащит мощно так снизу - это и интригует) мне кажется его мощность досягаемым горизонтом сейчас.

ну и если на 350 навесить кг 30 груза - бенз +шмурдяк на Алтай, думаю как раз будет в горки заезжать.

получится хороший мот на вырост и для путешествий подходящий. для более агрессивного спорта/тренировок 2т 250, конечно.
и это тоже на вырост, так пока и 125 хватает.. такие мысли..

Серёг, а ты гуся ещё продаёшь?

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам пох.. куда идти!!!

Да, гусь, к сожалению, в продаже. Нравиться он мне в городе и с +1 ездить в разные места
Но сейчас пришло время 690..

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1986797-0669.html

апдейт:


1. Гуся пока непродаю, катаюсь сам.

2. FZ1 - продан!

3. WR250R'10 - цена 230тр до поездки в Казахстан, байк обслужен и готов к сезону. багажная система в комплекте.

Серега, у меня был 350, считаю его самым удачным, мощьность на базе 250, причем мощьность которую как раз не хватает на 250. Перед покупкой тестил 250ку,как то быстро она заканчивается, там где надо еще херачить. Гонял и по лесу ,и в Йошке на ЧР, на дальние дистанции однодневки ,и в режиме трофи - во всем остался доволен, кроме регламента и выезда на старый асфальт

я прокатился на 350 поплотнее - все понравилось - купил, на след. неделе придёт.
совсем не такой как 250 или 450. 250 причём мне хватает и с запасом покачто, так что 350 в спорэндуротрежиме для меня ещё далеко на вырост) в турэндурорежиме в горах с грузом эти 350 думаю то что надо.

2т надеюсь случиться попозжее, как форму наберу получше

Есть 690й 12го года, банка вингс, морда линкс-р, пробег 12тыр или около того. Есть допбаки раллирейдовые в коробке - за доп. оплату. Цена - пусть будет 480. +7 910 четыре-два-три 24З0.

Сколько за баки?

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

По себестоимости - 84 килорубля.

Щикарно...

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

1/4 стоимости мота!!!
Глупо.

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам пох.. куда идти!!!

Таковы нынешние реалии,я успел сафари хапнуть до подорожания за 24 ,теперь палтос...и более....
Дык и новый 690 й так не хило вздорожал.

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

прошел почти год:

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Ладный и стильный GS1200 с большим баком и кофрами. Нестареющая икона брутальности. На настоящей олдовой неубиваемой подвеске, без всей этой сопливой электроники с кнопочками для офисных воротничков. Полностью обслужен. Всего за 500тр

Готовый к покорению Атлтая и любых пространств без привязок к этим хаха асфальтированным дорогам WR250R. Весь обслужен. Всего за 220тр

Вээрка у тебя как,хорошая,проездит нормально?
Знакомая интересуется,боится после офрп брать.

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

Да он на ней особо не дубасил в нашем формате.
По факту только майские в прошлом году.

_________________
При виде говнолина теряет волю...

Хотелось бы услышать аффтора,
девочка смотреть будет.

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

Мот эксплуатировался вот так и по назначению + прошлой зимой я ездил на шипах.
Я проехал тысячи 3 на нём и это мой первый эндуро мот и пропуск в этот мир - как только я поехал быстрее, купил себе КТМ.
В горах не ездил, не прыгал - только говнолин. Ездил на нём с ребятами в прошлые майские по Волге - но там ничего страшного я не припоминаю. Ну засадил возможно где-то пару раз)

Технически без проблем - все всегда менялось вовремя и на новое. Ничего не люфтит.
Подшипники, переборка заднего маятника, стартер, ловушка цепи - это все делалось недавно и стоило кстати не мало.
Все расходники новые. Пробег родной.

Из моментов, которые я хочу отметить:
- Капиталка двигателя по причине перегрева - делал в Механике, мот аккуратно обкатан. Компрессия ок, едет ок.
- Неродной увеличенный вентилятор от R6 дабы в будущем перегревов не было - я поставил, работает ок.
- Внешне зацарапанный пластик -таким он мне и достался. Есть запасной пластик, вроде менее затертый. Пластик возможно сделаю, но тогда и цена будет дороже.
- Документы ок, но на учёт не ставился ни предыдущим хозяином, ни мной.
- Нет заднего стопаря, таким мне достался.. Хвост с поворотниками есть.
- Неродная ручка сцепления, немного люфтит. Мне таким достался - голову не забивал)
- Штатный выпуск переделан в тихий прямоток, проблем с мозгами нет - все работает ок.

C учётом вышесказанного прайс ниже рынка. Если девушка хочет блестящий мопед сдувать пылинки - это не тот вариант. Это для эндуро. Хотя возможно придётся навести марафет, продажа не идет изза внешности - смотрели начинающие эндуристы на мотик, в итоге купили дороже, но блестящие - рядом стояло еще два wr250 в гараже на продажу, у них отполировали пластик, у меня пока руки не дошли

Сыпасибо

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.

А вот если предыдущий хозяин не ставил на учет, разве теперь можно будет его на учет поставить?

Пробем нет. Все документы подтверждающие собственность есть. Тс принажлежит по праву собственности - это договор купли продажи и птс есть.
Регистрировать или нет - твой выбор и,конечно, регистрация необходимое условия для использования на дорогах общего пользования. Я не использовал на таких дорогах поэтому и не регистрировал. Ктм350 я также не регистрирую - не вижу смысла. Но если понадобиться это можно сделать.

Надо только новый договор выписать и подать два вроде.

_________________
Двоемыслие,на основе скудоумия.