Вполне реально догадаться какое залито масло.
Оно сейчас у разных производителей разного цвета.
Кастрол красный, Мотул зеленый, Ликви моли золотой,
Особенно если сам видел образец цвета.
Если черное то менять
Пневмо балон начинает скрипеть внутри,
один уже поменял, прошло полгода,
пора опять менять.
По гарантии конечно
Лучше заменить на гидравлику.
К сожалению у переда и зада разная характеристика сжатия,
так как впереди гидравлика а с зади пневмо.
Проклей герметиком швы в поворотниках и в стопсигнале,
туда набивается грязь и вода.
У меня сзади стоят рамки под кофры от Хепко Беккер,
на их заднюю перемычку хорошо хвост крепится.
Желательно выкинуть замковую крышку на баке,
поставить обычную - рано или поздно можно ключ сломать.
Подними трубку дренажа бака под стоп сигнал,
при остановке в воде через нее всасывает в бак воду.
Сжатие воздуха при охлаждении.
Замени заднюю алюминиевую звезду на железо.
алюминий растянет цепь, он быстро снашивается.
Подходит от F650 DAKKAR 47 зубов +5 минут напильника.
Всегда была в автодоме, или у Мишутки.
Установи ловушку цепи от Туратечь
Пониженое седло должно тебя порадовать.
Родную защиту рук не бери, дрянь.
Бери Cycra с U - образными кронштейнами, лучше черного цвета.
Есть подозрение что цветной пластик слабее.
Закрой дыры в переднем крыле, забивает радиатор.
Задний амморт не желательно недокачивать,
если он слабый то при остановке когда ставишь на землю ногу
амморт разгружается и высота мота резко увеличивается,
сбрасывает из седла гад.
А если рядом Мерс?
