ofrp.ru

Что то я не догоняю, какаято херь у меня. Если мот работает на холостых, напряжение в сети норм т.е 12в. Стоит дать газку напряжение падает до 7в соответственно, фара тусклее горит. Эт че генератор менять? З.ы. Мот клх без стартера.

регулятор скорее, и 12в это мало должно быть больше 13 на клеммах

А его можно как нить продиагностировать?

регулятор наверняка.
хотя может и генератор - одна обмотка померла и все фазы перекорячивает.

но искать надо с регулятора - 100%!
проще найти рабочий, поставить на свой и проверить!

_________________
При виде говнолина теряет волю...

тебе еще повезло что аккумулятора нет)))

_________________
"Третий день не пью, и замечаю, что трезвость так же губительна как физический труд и свежий воздух."

у меня та же проблема, реле менял, не помогло. Аккумулятор у меня есть, но он мертвый соответственно, так как зарядки на него нет. Но я езжу с ним, так как лишняя пара КГ не дает расслабляться. Фара у меня тоже не светит, работает а-ля габаритная лампочка.

damaker пишет:


Это какое реле ты менял?

damaker пишет:

если пошла такая пьянка то менять надо все и сразу: аккумулятор, реле, и генератор. Замена одного из них не приведет ни к чему

_________________
"Третий день не пью, и замечаю, что трезвость так же губительна как физический труд и свежий воздух."

Mi$ter пишет:


Короче меняй мот

я уже задумывался о замене мота, но пока решил еще на годик два оставить. Даже пробовал в интернете искать тюненую обмотку генератора, чтобы фару еще одну довоткнуть, и аккум чтобы все-таки работал + приборка. А то у меня одометр помоему километрах на 200 встал.

Ну и как нашел обмотку то?

нет пока... (

Народ, а как считаете, если вот такой статор воткнуть - http://www.bajadesigns.com/ProductDetai ... nd-Klx450r он спасет ситуацию на 100W? Например на этом же сайте на CRF-X 450 - идет 150W. Я почитал на англофорумах, говорят у кавасаки еще магниты слабенькие. ((

Серёг, твоя история больше похожа на реле, чем на генератор. Сделай замер до реле, тогда будет ясность.

_________________
...я так люблю свою страну и ненавижу государство...

до реле не надо делать замер, реле "закорачивает" генератор при регулировке и там будет лишь на 1 вольт больше, чем "после реле".

а надо для начала реле другое поставить, китайских за недорого сейчас навалом, если оргинального на попробовать негде взять .

Кость, а где можно найти китайские? В интернете?
Вообще когда я первый раз столкнулся с этой проблемой - сразу же поменял реле (оригинальное тыщи за 3500 помоему), но не особо помогло. ( но готов попробовать еще раз.

Посмотри здесь: moto-electro.ru
Очень много полезных советов и ответов для дилетантов.

_________________

В экстримальном отдыхе главное понять когда заканчивается экстрим, и начинается пи**ец...
Внедорожный туризм, это по началу дорого... А потом, деньги уже не имеют значение...

Если тебе не дорог твой мотоцикл.И ты решил поменять проводку,генератор.
Купи китайское реле.
Ты купил мотоцикл для того чтобы ездить а не эксперементировать.
Закажи те детали которые предусмотренны конструктором.(родные значит).
Это моё мнение. И я не хочу оспаривать другие мнение.Колхоз, дело добровольное.
А прежде чем чтото менять произведи замеры, тестором.

_________________
Страх - это боль, покидающая организм.

Andr PG пишет:

Кто то на архферме плакался, что у него нет денег на резину и крепежные ремни!

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!

похоже на РР. но для начала я бы проверил контакты в соединении РР и генератор,
они там очень любят закисать и не работать.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)

Сегодня мучились с мотом в похожей ситуации,
на проводах от авто заводится, провода отключаем
он либо глохнет либо работает на холостых, чуть газу добавляем глохнет.
Думал реле, оказалось аккумулятор неисправен.
Мишутка, продай аккумулятор на Челлендж, у тебя есть?
Ну завтра позвоню.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Pate пишет:


найдем

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку :)