| ofrp.ru http://www.ofrp.ru/ |
|
| Ура! Ура! Мне не надо больше дергать кик! http://www.ofrp.ru/viewtopic.php?f=10&t=1959 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Grom [ 28 фев 2015, 13:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Ура! Ура! Мне не надо больше дергать кик! |
Новый статор от трейлтеч стал заряжать аккум даже при работающей фаре и вентиляторе! Чтобы потом самому не забыть, наваял отчетик. |
|
| Автор: | Timofey [ 28 фев 2015, 13:06 ] |
| Заголовок сообщения: | :sm36: .. |
|
|
|
| Автор: | Pate [ 28 фев 2015, 13:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Ты еще не написал чт.. |
Ты еще не написал что в родном статоре , не все керны статора использовались для заряда. Большинство кернов было занято на лампу. В правильном 7 кернов работает на заряд, зажигание так же занимает один керн. первая схема (родная) не правильно нарисована. Я то вообще считаю что обмотка заряда не связана с обмоткой света, вообще не имеет с ней общих витков и общих кернов. каждый керн, это как отдельный генератор, их всего 8. один на зажигание остальные были разделены на свет и заряд. Как известно реле регулятор закорачивает генератор при достижении заряда батареи. Не может при этом реле коротить обмотку и керны света. Оно должно коротить обмотки только на своих кернах. |
|
| Автор: | supernick 3 [ 28 фев 2015, 16:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Хорошо, но ненадолго.. |
Хорошо, но ненадолго. Впрочем есть везунчики. |
|
| Автор: | ETii [ 28 фев 2015, 23:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Pate пишет: Я то во.. |
Pate пишет: Цитата: Я то вообще считаю что обмотка заряда не связана с обмоткой света, вообще не имеет с ней общих витков и общих кернов. каждый керн, это как отдельный генератор, их всего 8. один на зажигание остальные были разделены на свет и заряд. Как известно реле регулятор закорачивает генератор при достижении заряда батареи. Не может при этом реле коротить обмотку и керны света. Оно должно коротить обмотки только на своих кернах. В этом деле есть нюансы... О генераторах с возбуждением от постоянных магнитов пишут достаточно мало. У генератора может быть разное количество полюсов статор, разное число магнитных полюсов ротора. Да и количество, расположение и схемы соединения обмоток статора может быть разным. Но ЭДС в каждой из обмоток будет зависеть от числа витков обмотки, величины напряжённости магнитного поля и скорости его изменения. Число витков в каждой обмотке неизменно, скорость изменения магнитного поля зависит от частоты вращения коленвала. А вот напряжённость магнитного поля внутри генератора будет зависеть от величины тока в обмотках. И это свойство как раз и используется для регулировки величины выходного напряжения. Если величина выходного напряжения поднимается, тот нужно увеличить ток через обмотки (вплоть до короткого замыкания обмотки) При этом возросший ток в обмотке создаст свое магнитное поле направленное навстречу магнитному полю магнитов ротора суммарная напряжённость магнитного поля генератора уменьшиться, что и приведёт к уменьшению ЭДС обмотки. Влияние индуктивности обмоток, сложное распределение и изменения магнитного поля внутри генератора приведёт к изменению величины ЭДС всех обмоток генератора. Именно по этому я бы не стал рассматривать работу каждого полюса магнитопровода и каждую обмотку как независимую от других. Типичный пример доработка электросхемы на мотоциклах с конденсатором в цепях постоянного тока (вариант без аккумулятора) когда через кнопку или тумблер разрывают цепь конденсатора. Это позволят легче завести двигатель кикстартером. Если конденсатор подключен, то большие зарядные токи конденсатора при первых оборотах коленвала кикстртером "размагничивают" генератор и уменьшают выходное напряжение на выходе обмоток питающих систему зажигания и двигатель запускается хуже. |
|
| Автор: | Pate [ 01 мар 2015, 01:41 ] |
| Заголовок сообщения: | ETii пишет: Влияние.. |
ETii пишет: Цитата: Влияние индуктивности обмоток, сложное распределение и изменения магнитного поля внутри генератора приведёт к изменению величины ЭДС всех обмоток генератора. Именно по этому я бы не стал рассматривать работу каждого полюса магнитопровода и каждую обмотку как независимую от других. Это величины другого порядка, керны практически независимы, вы можете закоротить любой другие все равно будут работать. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC+03:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|