ofrp.ru

Подскажите - сегодня пошел к мотику (проведать:) - пробовал завести - не крутит - только трещит - купил зарядное устройство и акумулятор дома зарядил. Правда мне посоветовли в маге устройство автоматическое - он пару минут заряжал током 5 амперов, потом бвстро снизил до 2 и через 1,5 где то часа пикнул что все ок - заряжено. Так нормально - или поменять на устройство с регулировкой тока?
И еще одно - проверял поворотники -правй мигает нормально, а левый очень быстро. От чего это зависит?

Darek пишет:


Лампы разной мощности установлены, или лампа в одном из левых поворотников перегорела.

Верно не стал писать что сзади одна лампочка перегорела (та с которой стороны быстро мигает) - тоже такое подозревал - и оказалось что так:) спасибо

Можно через лампочку подключить,
для того чтоб ток был меньше.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Или реостат какойнить замутить (умничаю )

_________________
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!

на моем аккуммуляторе написано 2 варианта зарядки - длинный - током 0,5 на 5-10 часов и быстрый- током 5 А на 30 минут. Значит у него есть быстрый режим.

Вот 0.5А - самое то

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

0,5 мало в каком зарядном устройстве фиксируется. А шкалы амперметров минимальные- обычно 3 ампера. Так что эти 0,5 будут очень условными. Зарядил на автомате - за час. Посмотрим что и как.
Люди - а еще я не знаю как вытащить свчу в мотике. Тяну за колпачек - не тянется. Боюсь что нить оторвать Нет там каких то дополнительных операций?

Если в твоем фиксируется то радуйся и ставь 0.5А
иначе аккумулятор гробить

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Да я про это и пишу что такого где фиксируется и не видел в автомагазинах. Хотя их там навалом. Посмотрю еще - может и поменяю. Спасибо за инфо.