ofrp.ru

Предыдущий владелец моего мотоцикла был ниже меня ростом, поэтому мотоцикл был для него реально высок в "холке" из-за чего им было принято решение снизить высоту мотоцикла путём снижения вилки на траверсе и ослабления заднего амортизатора, причем видя что я выше его он заверил что в любой момент я могу поднять мотик. Момент настал, вилку я вернул в штатное состояние, а вот амортизатор накачать никак немогу. Может я что то не так делаю? Делаю я это так, взял насос обыкновенный "лягушка" через баллончик который стоит на раме (простите названия не знаю ), пытаюсь накачать пару кочков и насосом уже не продавить максимум монометр показывает 6 атмосфер, но это походу давления в шланге получается, потому что снимаю шланг все выдувается со шланга. Сверху баллончика стоит регулятор под плоскую отвёртку крутил в обе стороны, повторял процедуру накачки, ничего не получается. Может надо насосом высокого давление это делать или я что то не так делаю, расскажите пожалуйста? " то я чайник в этих делах

Один раз купил вот это, всегда пригодится http://trial-sport.ru/goods/51516/765787.html Качал в амморт 10-11 атм, ничего не спускает за счет клапана на шланге

в грузовом шиномонтаже накачивал 10атм в амморт. Регулятор для другого предназначен.

Егоркин пишет:
[quote][/quote] тоже такого плана насос купил,написано,что качает 20,5 очков

_________________

для чего этот регулятор нужен?

Качать надо инертным газом. Что за мода не заполнять профиль ?

Ваши профили отличаются только количеством сообщений

Ваш профиль со спины часто видел на Тимирязевской и на Ярославке.

А он просто забывает пароль,
это уже третий ник, и все суппер
в первом было заполнено.

_________________
Если мои утверждения противоречат науке, верьте науке.

Да мы то знаем, а вот Kudoki...